Moto GP V's F1 (ft. Schumacher, Rossi & Barrichello)

[poleman]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yzf7mmq7l-8&search=schumacher[/youtube]

[Ame]

Muy buen vídeo, si señor

[FdezBlack_]

Si,buen video.

[911]

No sé cómo explicar esto. Porque aunque es cosa sabida y en circuito es inapelable, a mi me pasa que en la misma curva pasándola en mi coche y en la moto, es mucho más fácil pasar deprisa con la moto que con el coche. Hablo de una curva de unos 120º de derechas que hay antes de mi pueblo, de unos 150 por hora sin salirme del carril derecho en moto, pero en el coche aun trazando y abriéndome a la entrada la tomo más despacio.....
En fin...

[JAG._]

911 eso te sucede porque estas comparando una moto que aunque sea de serie suelen estar pensadas para una conduccion deportiva con un turismo que no esta diseñado para ello.
Es una suposicion mia, (no se ni a que moto ni a que coche te estas refiriendo)
De todos modos 120 grados es una curva excesivamente cerrada para tomarla a 150 km/h ya sea con un coche o con una moto no?

[911]

Ya..., es que he medido el ángulo "por el otro lado"...jejeje...
Los vehículos son también bastante "similares" pues están en la categoría de sport, pero sin ser rabiosamente deportivos: Una VFR 800 de Honda y un Leon 20V T.
Lo del ángulo tampoco lo tengo muy claro. Si tú llegas a una escuadra a la derecha de 90º estás midiendo el ándulo de la derecha no...??? Por qué luego cuando llegas a una horquilla se dice que son 180º...???. Serían 360º..., no...???. Por eso dije unos 120º, más abierta que una escuadra.. Espero explicarme.
Saludos.

[AZOTE]

911,¿sabes lo de el carnet por puntos?

[911]

Ya he bajao el pistón bastante para lo que yo corría...., pero aun así soy un drogadicto puro.