El actual sistema no valdría para los slick
Bridgestone podría estar contemplando la opción de usar un color distinto para diferenciar los compuestos de los neumáticos slick el próximo año.
Actualmente, el suministrador oficial de neumáticos de la Fórmula Uno, pinta con una línea blanca la opción más blanda de los dos tipos de compuesto que se utilizan en cada Gran Premio, tal y como marca la reglamentación.
Pero con el esperado regreso de los neumáticos slick la próxima temporada, el actual sistema de pintar una línea blanca en el segundo surco de los neumáticos rayados ya no sería posible.
"Estamos trabajando en ello," confirmaba la portavoz de Bridgestone, Rachel Ingham, en declaraciones a la revista suiza Motorsport Aktuell.
"Está claro que con el objetivo de mejorar el seguimiento de las carreras para aficionados y profesionales, los compuestos el próximo año también se distinguirán a simple vista," aseguraba Ingham.
Una opción podría ser la utilizada en la Champ Car, pintando de rojo el lateral de los neumáticos, pero Ingham añadía que también se contemplaría la posibilidad de pintar todo el neumático, algo que sería "técnicamente factible."
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