Las orejas del Williams

La Fórmula 1 al dí­a.

Mensajepor FERRARI.FOREVER » 28 Febrero 2009, 19:30

por esta razon los equipos tienen gente cualificada que se dedica a estrujarse el cerebro para encontrar estas lagunillas....el mas listo al final se lleva el gato al agua....hay que jugar con los limites de la legalidad para ser mejores que los demas....ya veremos cuanto tardan en prohibirlo o en copiarlo los demas equipos..
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Mensajepor meteoro » 28 Febrero 2009, 21:19

BASION escribió:Bien bonito que está el Williams... yo creo que el problema, es que estos profesionales que se llaman ingenieros, que son la leche de buenos, van a conseguir que se vuelva a la misma carga aerodinámica de años anteriores, si esto ocurriera, adiós a las espectativas de ver adelantemientos este año. A mi me gustaría que se volvieran a ver rebufos.


porque tengan mas carga aerodinamica no van a dejar de haber adelantamientos, esto tiene que ver mas con la estela que dejan los monoplazas, y esta a su vez por el diseño y posicion de los alerones.

puedes tener mucha carga y no ser tan turbulenta la estela, y viceversa.
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Mensajepor meteoro » 28 Febrero 2009, 21:21

FERRARI.FOREVER escribió:por esta razon los equipos tienen gente cualificada que se dedica a estrujarse el cerebro para encontrar estas lagunillas....el mas listo al final se lleva el gato al agua....hay que jugar con los limites de la legalidad para ser mejores que los demas....ya veremos cuanto tardan en prohibirlo o en copiarlo los demas equipos..


si lo vamos a ver en otros coches o no, depende de varias cosas, entre ellas que le funcione a ese coche en particular, lo que a uno le va bien, no tiene porque ser bueno para otro, un ejemplo serian los cuernos de mclata, solo los montaron los BMW.
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Mensajepor Ras » 28 Febrero 2009, 21:33

Una de dos, o lo han mostrado para que los equipos se rompan la cabeza intentando prohibireslo, o imitarlo y realmente ni se lo han currado, simplemente han dicho " vamos a mosequear un poco" ; o bien no es tan laguna legal como nos pensamos...si fuese realmente aprovechar una laguna legal dificil de hallar...para qué mostrarlo tan pronto y darles tiempo al resto para prohibirlo o equiparlo? mejor sería haberlo probado en los tests previos al primer GP, no? cuanto menos tiempo de reaccion tengan los demás mejor, no?
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Mensajepor Txus » 28 Febrero 2009, 22:48

Ras escribió:Una de dos, o lo han mostrado para que los equipos se rompan la cabeza intentando prohibireslo, o imitarlo y realmente ni se lo han currado, simplemente han dicho " vamos a mosequear un poco" ; o bien no es tan laguna legal como nos pensamos...si fuese realmente aprovechar una laguna legal dificil de hallar...para qué mostrarlo tan pronto y darles tiempo al resto para prohibirlo o equiparlo? mejor sería haberlo probado en los tests previos al primer GP, no? cuanto menos tiempo de reaccion tengan los demás mejor, no?


Exacto Ras, es lo que yo tambien pienso. Si fuese alguna laguna, que sentido tiene mostrarlo ya dejando a todos los demas equipos te lo copien para Australia o las primeras carreras.
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Mensajepor meteoro » 01 Marzo 2009, 00:17

Ras escribió:Una de dos, o lo han mostrado para que los equipos se rompan la cabeza intentando prohibireslo, o imitarlo y realmente ni se lo han currado, simplemente han dicho " vamos a mosequear un poco" ; o bien no es tan laguna legal como nos pensamos...si fuese realmente aprovechar una laguna legal dificil de hallar...para qué mostrarlo tan pronto y darles tiempo al resto para prohibirlo o equiparlo? mejor sería haberlo probado en los tests previos al primer GP, no? cuanto menos tiempo de reaccion tengan los demás mejor, no?


o para tener tiempo de reaccionar ellos mismos si se lo prohiben.

por esa regla de tres, Ferrari por ejemplo tambien lo hizo mal con sus "retrovisores"
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Mensajepor Ras » 01 Marzo 2009, 12:48

quizá meteoro...pero desde luego es raro...es que ni siquiera lo han mostrado en un test, lo han sacado en una foto para que todo el mundo lo vea...

Es como, "mirad lo que vamos a probar el proximo test..."XD
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