Gran Premio. Tabla de Tiempos

[Posti]

Cómo echaba de menos esto de Schumi y sus polémicas.... En eso si que no ha perdido en los años que ha estado fuera de la competición, no

[paualon]

yo creo que la norma lo dice bien claro y deberia ser sancionado, pero no es necesario pasarse con que cada uno recupere su posicion estaria arreglado.

[MagicNano]

A ver ese vocabulario... y unas gafitas no van nada mal

Sera que llevaba las gafas de sol

[MagicNano]

Fernando Alonso: "Cuando ví a Michael que me pasaba pensé 'mejor unos puntos que va a perder..."

Fernando Alonso se mostró más que satisfecho con su gran actuación en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, una carrera en la que el asturiano protagonizó una gran remontada.
Alonso, que en carrera cabó en séptima posición tras ser superado por Michael Schumacher en la última curva, recuperará la sexta plaza puesto que el adelantamiento del 'Káiser' no fue legal, según el artículo 40.3 de código deportivo de la FIA.
"Toda la última vuelta el equipo me decía que estaba prohibido adelantar en esa vuelta, que el coche de seguridad se iba a retirar, pero simbólicamente, para que los vencedores no entraran detrás de él", comentó el asturiano justo después de la carrera.
"Veía a Hamilton, que iba muy despacio y tuve la tentación de adelantarle, pero insistieron por radio en que no podía hacerlo. Cuando ví a Michael que me pasaba pensé 'mejor unos puntos que va a perder...", matizó el español de fErrari.

http://www.marca.com/2010/05/16/motor/f ... 20933.html

[Otani]

"Toda la última vuelta el equipo me decía que estaba prohibido adelantar en esa vuelta, que el coche de seguridad se iba a retirar, pero simbólicamente, para que los vencedores no entraran detrás de él", comentó el asturiano justo después de la carrera.

Si es que a eso me refiero yo, que sentido tendría que el SC pasase primero?

Nada nada, que todos convencidos excepto el señor Schumacher... sin comentarios.

[Gerhard Berger]

Lobato será lo que sea, pero si el reglamento dice que Schumacher se ha colado, Schumacher se ha colado. Que se las lea, hará más y mejor.

He leído más atrás que si se sanciona a Schumacher resulta que se sacan de la manga la normativa, lo malo es no aplicarla, aplicarla es lo más normal del mundo, por mucho que fastidie. Si no se puede hacer, no se puede hacer y compararlo con lo que hizo Hamilton con Webber es equivocarse, por que Hamilton y Webber no estaban en la última vuelta. Desde luego si Michael le ha pasado ahí es por que toda la parrilla excepto él, se ha leído la normativa, al menos en sus puntos más importantes respecto a los pilotos y estaban convencidos de que así terminaría todo, como van a defender si en teoría no se deja adelantar.

Yo más que descuido de Alonso, lo veo como falta de información por parte de Michael, por que es el único que lo ha intentado.

[Axwell]

Y desde mi voz de inexperiencia me pregunto, ¿tiene sentido esa norma más allá de su vigencia? Yo creo que el SC se ha metido al Pit Lane aunque sea a escasos metros de la meta, y la carrera se relanza aunque solo sea por unos metros. Pero vamos que con la reglamentación de la FIA hemos topado....

En fin, muy bonita carrera. Especialmente por los fenomenales adelantamientos de Fernando. Espero que siga esta línea ascendente por el bien del campeonato

Saludos Automovilísticos.

[Gerhard Berger]

Y desde mi voz de inexperiencia me pregunto, ¿tiene sentido esa norma más allá de su vigencia? Yo creo que el SC se ha metido al Pit Lane aunque sea a escasos metros de la meta, y la carrera se relanza aunque solo sea por unos metros. Pero vamos que con la reglamentación de la FIA hemos topado....

En fin, muy bonita carrera. Especialmente por los fenomenales adelantamientos de Fernando. Espero que siga esta línea ascendente por el bien del campeonato

Saludos Automovilísticos.

Tú crees que se relanza, pero en realidad se relanza si no es la última vuelta ¿es tan difícil de entender su sentido? Se considera injusto que alguien que ha estado toda la carrera tapando tenga que ser adelantado justo en la última curva por que el de atrás rebosa picardía más que moralidad, ese es el sentido de la norma y a mi juicio es justo.

[dani_f1]

Y desde mi voz de inexperiencia me pregunto, ¿tiene sentido esa norma más allá de su vigencia? Yo creo que el SC se ha metido al Pit Lane aunque sea a escasos metros de la meta, y la carrera se relanza aunque solo sea por unos metros. Pero vamos que con la reglamentación de la FIA hemos topado....

En fin, muy bonita carrera. Especialmente por los fenomenales adelantamientos de Fernando. Espero que siga esta línea ascendente por el bien del campeonato

Saludos Automovilísticos.

Tiene sentido porque es algo "simbólico". Si no fuera la última vuelta el Safety seguro que hubiera continuado una vuelta o dos más, pero al ser la última deja vía libre para que los pilotos terminen de manera "noble" y no detrás de un coche de seguridad xD

[Axwell]

No sé. Quizás no os falte razón. Pero yo creo que la Fórmula 1 también es picardía. Quizás no debería primarse eso, pero ahí está. En fin, que si no se hubiese relanzado quizás hubiese cruzado el SC la línea de meta como en Australia el año pasado, y no ocurrió nada. Yo creo que en el momento en que el SC cruza la línea del Pit Lane, la carrera debe relanzarse más allá que sea la última vuelta o de que la norma diga lo contrario. Pero vamos, que es mi opinión. Me plego ante vosotros que sabeis más

Saludos Automovilísticos.

[Asdepikas]

Como le den la razon a Schummi va a ser un escándalo. Mi unica duda es la sanción a imponer al piloto aleman

[dani_f1]

Como le den la razon a Schummi va a ser un escándalo. Mi unica duda es la sanción a imponer al piloto aleman

Lo más normal en estos casos sería imponerle 20 o 30 segundos de sanción... No creo que después de infringir una norma le devuelvan su posición (7º) y ya está...

[Gerhard Berger]

No sé. Quizás no os falte razón. Pero yo creo que la Fórmula 1 también es picardía. Quizás no debería primarse eso, pero ahí está. En fin, que si no se hubiese relanzado quizás hubiese cruzado el SC la línea de meta como en Australia el año pasado, y no ocurrió nada. Yo creo que en el momento en que el SC cruza la línea del Pit Lane, la carrera debe relanzarse más allá que sea la última vuelta o de que la norma diga lo contrario. Pero vamos, que es mi opinión. Me plego ante vosotros que sabeis más

Saludos Automovilísticos.

Tú crees, pero no pasa de ser lo que tú crees, la norma es la que es...Y pueden hacer la vista gorda en cosas que son menos evidentes, pero en esto saben que tienen las de perder, no es lo mismo tapar a Petrov que te adelanten justo antes de la meta, en cuanto a importancia...lo segundo gana por paliza goleadora xD.

Puede pasar delante el SC o no, pero si es la última vuelta la norma es esa, y hay que respetarla, no ocurrió nada por que nadie se adelantó a nadie. Nada contravino la norma. Está muy bien lo que tú opinas, es más es algo que nos evitaría estas controversias y haría ver lo de Schumacher como un heroismo en lugar de una cagada monumental, pero para eso habría que cambiar la norma.

[Otani]

y haría ver lo de Schumacher como un heroismo en lugar de una cagada monumental, pero para eso habría que cambiar la norma.

Pero si partimos de que, si la niorma no existe, Alonso se habría defendido y no habría habido maniobra, donde está el heroísmo?

Lo que veo yo, es que hay una confusión en la manera de interpretar la situación y las normas. Yo creo que está bastante claro, con lo cual si no le devuelven la posición a Alonso... se va a armar una buena, que igual es eso lo que les interesa a algunos.

[Axwell]

No sé. Quizás no os falte razón. Pero yo creo que la Fórmula 1 también es picardía. Quizás no debería primarse eso, pero ahí está. En fin, que si no se hubiese relanzado quizás hubiese cruzado el SC la línea de meta como en Australia el año pasado, y no ocurrió nada. Yo creo que en el momento en que el SC cruza la línea del Pit Lane, la carrera debe relanzarse más allá que sea la última vuelta o de que la norma diga lo contrario. Pero vamos, que es mi opinión. Me plego ante vosotros que sabeis más

Saludos Automovilísticos.

Tú crees, pero no pasa de ser lo que tú crees, la norma es la que es...Y pueden hacer la vista gorda en cosas que son menos evidentes, pero en esto saben que tienen las de perder, no es lo mismo tapar a Petrov que te adelanten justo antes de la meta, en cuanto a importancia...lo segundo gana por paliza goleadora xD.

Puede pasar delante el SC o no, pero si es la última vuelta la norma es esa, y hay que respetarla, no ocurrió nada por que nadie se adelantó a nadie. Nada contravino la norma. Está muy bien lo que tú opinas, es más es algo que nos evitaría estas controversias y haría ver lo de Schumacher como un heroismo en lugar de una cagada monumental, pero para eso habría que cambiar la norma.

Es que es al kid de la cuestión amigo Berger. Yo creo que no tiene sentido, pero vamos que es mi humilde opinión. Evidentemente es una putada que te pasen ahí, pero hasta que no se cruza la línea de meta, no se puede dar nada por ganado. Yo si fuera Alonso/Ferrari me portaría como un señor y le reconocería a Schumacher lo que ha ganado en pista. En fin, que esto de las normativas es un lio, y sobre todo en la FIA que cada año se inventan unas cuantas. Menos mal que siempre lo podremos discutir pausadamente en este foro

Saludos Automovilísticos.