Los accidentes llegaron en la primera vuelta, donde Jules Bianchi terminó su carrera en la curva uno, entregando el título a Romain Grosjean, cuyo cuarto lugar se encuentra en peligro después de atajar en una curva mientras luchaba con Esteban Gutiérrez.
A la 1 de la tarde y bajo un radiante cielo azul se comenzaba con la preparación de la salida de la carrera. La primera vuelta vio como las esperanzas de Jules Bianchi se iban al traste en la primera curva en un incidente entre Fauzy y Stefano Coletti. Las repeticiones han revelado que Fauzy se pasó de frenada y chocó en la parte posterior del coche de Coletti, quien a su vez golpeó el alerón trasero de Bianchi.
En ese momento Clos pasaba a liderar la carrera por delante de Leimer y van der Garde que seguían al español de cerca. Grosjean - quien ha sido confirmado hoy como campeón - remontaba rápidamente hacia la parte delantera de la parrilla, llegando hasta el cuarto lugar durante las primeras vueltas. Estos cuatro pilotos comenzaron a imprimir un ritmo fuerte y comenzaron a alejarse del resto de la parrilla.
La fase intermedia de la carrera pasó sin mucha acción debido a la dificultad para adelantar. Jolyon Palmer se vio obligado a retirarse con un problema técnico, por lo que el piloto de Arden International continua con su racha de mala suerte en Imola este fin de semana. Las opciones de Marcus Ericsson para terminar entre los diez primeros terminaron en una excursión por fuera de pista, dejando al piloto sueco luchando por hacerse un hueco en medio de la parrilla.
Durante las vueltas finales, Esteban Gutiérrez intentó una maniobra de adelantamiento sobre Grosjean, pero ambos se salieron de la pista cuando buscaban algo más espacio. Se reincorporaron muy por detrás de Van der Garde, que estaba cómodamente ocupando en tercer lugar, con Grosjean por delante de Gutiérrez. Después de la carrera el francés podría recibir una penalización después de acortar la chicane en linea recta para conservar su posición.
Michael Herck para Scuderia Coloni completó los seis primeros puestos de la carrera logrando su tercer final consecutivo en los puntos. Sin embargo, la noticia mas importante en llegar desde Imola esta tarde es que Grosjean es el Nuevo Campeón de las GP2 Asia Series por segunda temporada consecutiva, y pese al riesgo de una sanción después de la carrera, el piloto de 24 años se asegura su corona.
1. Dani Clos Racing Engineering sin tiempo
2. Fabio Leimer Rapax +0.931
3. Giedo van der Garde Addax Team +4.007
4. Esteban Gutierrez ART Grand Prix +8.366
5. Michael Herck Scuderia Coloni +15.312
6. Pal Varhaug DAMS +27.415
7. Romain Grosjean DAMS +27.826
8. Oliver Turvey Ocean Racing Technology +29.294
9. Josef Kral Arden International +29.721
10. Luca Filippi Scuderia Coloni +30.139
11. Charles Pic Addax Team +32.505
12. Andrea Caldarelli Ocean Racing Technology +36.006
13. Nathanael Berthon Racing Engineering +36.893
14. Luiz Razia Team Air Asia +38.998
15. Max Chilton Carlin Motorsport +39.815
16. Marcus Ericsson iSport International +40.192
17. Davide Valsecchi Team Air Asia +42.100
18. Julián Leal Rapax +1:05.466
19. Johnny Cecotto Jr. Super Nova Racing +1 Vuelta
20. Mikhail Aleshin Carlin Motorsport +1 Vuelta
Retirados
21. Sam Bird iSport International +0.
22. Rodolfo Gonzalez Trident Racing +0.
23. Stefano Coletti Trident Racing +0.
24. Jolyon Palmer Arden International +0.
25. Jules Bianchi ART Grand Prix +0.
