Gran Premio de Japón. Horarios y datos del circuito

[F1 TEAM]

Carrera de presion para ferrari....porque solo le vale ganar o quedar 2º.Se supone que es de los pocos circuitos que quedan,que les favorece por el tipo de coche que tienen.MAS VALE QUE LO APROVECHEN.

[RO2]

Carrera de presion para ferrari....porque solo le vale ganar o quedar 2º.Se supone que es de los pocos circuitos que quedan,que les favorece por el tipo de coche que tienen.MAS VALE QUE LO APROVECHEN.

entiendo lo que dices pero........ yo creo que más presión tienen RB y McLaren ya que tienen que remontar.
Si a Ferrari sólo le vale ganar o ser 2º ¿que les vale a estos?

[Andres125sx]

Mi circuito favorito de siempre

Desde que era un enganchado al F1 2005 del ordenador Suzuka siempre fué mi favorito, incluso por encima de Spa, que es el segundo, pero me gusta mucho más Suzuka, tiene de todo, zona de curvas rápidas enlazadas tipo Silverstone, curvas rápidas, curvas lentas, chicanes, curvas frenando, curvas contraperaltadas, curvas que se cierran... ¡al lado Spa era aburrido!

Carrera de presion para ferrari....porque solo le vale ganar o quedar 2º.Se supone que es de los pocos circuitos que quedan,que les favorece por el tipo de coche que tienen.MAS VALE QUE LO APROVECHEN.

entiendo lo que dices pero........ yo creo que más presión tienen RB y McLaren ya que tienen que remontar.
Si a Ferrari sólo le vale ganar o ser 2º ¿que les vale a estos?

Ganar o ganar, y además que Alonso no quede 2º

Matemáticamente a Vettel sí que le vale ganar y Alonso 2º en todas las carreras, pero como dudo que gane las 6 que quedan....

[suomijon]

El punto de detección del DRS será al salir de la curva 130R (número 15), tal y como se indica en el mapa adjunto, y los pilotos podrán activar el alerón móvil al salir de la curva 18, para poder beneficiarse de él durante toda la recta de meta, según ha confirmado Xevi Pujolar, ingeniero de pista de Pastor Maldonado, a través de su cuenta en la red social Twitter.



Sin embargo, Pujolar se muestra escéptico con esta decisión y él señalaría otro punto de detección para el DRS: "Creo que la frenada para la chicane T16 sería mejor para la deteccion DRS".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/10/03/la-fia-delimita-la-zona-del-drs-para-suzuka

Gracias por el previo. Comienza el desenlace del campeonato en una extensa gira por Asia y América, además del interés por comprobar como se resuelven los campeonatos, los circuitos que quedan para acabar la temporada son de lo mejorcito del calendario. Suzuka es un circuito del que no hay mucho que decir, uno de los favoritos de piloto y público, cuenta con un trazado rápido y muy fluido aunque no es muy propicio para los adelantamientos.

Esperemos que la gran igualdad de rendimiento y la aportación de los Pirelli contribuya a dar emoción a esta carrera que se prevé con una meteorología estable.

Saludos.

[F1 TEAM]

Carrera de presion para ferrari....porque solo le vale ganar o quedar 2º.Se supone que es de los pocos circuitos que quedan,que les favorece por el tipo de coche que tienen.MAS VALE QUE LO APROVECHEN.

entiendo lo que dices pero........ yo creo que más presión tienen RB y McLaren ya que tienen que remontar.
Si a Ferrari sólo le vale ganar o ser 2º ¿que les vale a estos?

es cierto,que lo rivales tienen mas presion,por remontar.Pero ferrari sabe que tiene que ganar alguna carrera para ganar el mundial,no vale con hacer podium y que los otros fallen,cuando no siempre sera asi.

[Josef1]

Consumo de combustible (kg / vuelta): 2,75 kg / vuelta
Efecto del combustible (s/10kg): 0,35 segundos
Promedio de velocidad: 228 kph
Velocidad punta: 320 Km/h.
Velocidad media en curva: 170 kph
Acelerador al máximo: 69 % de la vuelta
Cambios por vuelta: 44
Nivel de agarre del asfalto: Media
Recta más larga: 994 metros
Refrigeracion: Media
Mayores reducciones de potencia: 1008 mbar
Perdida de potencia: 5%
Temperaturas: Ambiente 25 C / 33 º C pista
Humedad: 56%
Altitud: 60 metros sobre el nivel del mar
Desgaste de frenos: Medio-Alto
% de la vuelta frenando: 10%
% de rectas: 40%
Numeros de curvas: 18
Curva mas lenta:Curva 11: 65 Km/h
Curva mas rapida:Curva 15: 320 Km/h
Mayor fuerza G: 4,0
Datos Pit-Stop: 395 mts. / 100 Km/h / 14,2 segs. + parada
Safety cars: 0,4 por carrera
Prevision meteorogica:
http://www.eltiempo.es/suzuka.html

http://www.elconfidencial.com/multimedi ... uzuka-3213
http://lotusf1team.com/-Japanese-GP-.html
http://lotusf1team.com/-Season-.html
http://www.mclaren.com/page/japanese-gp ... ifications
http://www.williamsf1.com/news/view/1946

[Marcos_F1]

Información de última hora: Button será penalizado con 5 posiciones en la parrilla de salida del GP Japón por cambiar la caja de cambios. Al parecer le han detectado el mismo problema que tuvo Hamilton en Singapur. Y como Button no había cumplido el ciclo, tiene penalización.

[kito12]

Información de última hora: Button será penalizado con 5 posiciones en la parrilla de salida del GP Japón por cambiar la caja de cambios. Al parecer le han detectado el mismo problema que tuvo Hamilton en Singapur. Y como Button no había cumplido el ciclo, tiene penalización.

Empiezan bien los McLaren... Gracias por la información

Saludos

[Coke]

Después del GP de Singapur, que la verdad no me gustó y nunca me ha gustado, viene un buen bálsamo, el GP de Japón.
Un trazado rápido, con trazados largos que es un aliciente para que se dé el espectáculo.

Pienso que será un buen fin de semana para los dos Saubers.

[Ivaneg]

Todas las carreras merecen el madrugón pero esta mucho más. Gran previo como siempre, gracias.

[GTO]

Apetece una madrugada otoñal para ver una buena carrera, Suzuka me encanta desde que lo hice en una moto de plástico de recreativos que tu tumbabas la moto con tu cuerpo, hemos visto carreras grandiosas allí, mas en moto que en coches. La chicanne del final del circuito es mítica.

gran previo como nos tenéis acostumbrados.

[Trupon]

Vamos Fernando, vamos Ferrari!! Con la calculadora... Si Alonso termina 3º en todas las carreras y Hamilton gana todas, el británico ganaría sólo por 8 puntos. Si Alonso termina 2º en 3 carreras y 3º en las otras 3, y Vettel gana 3 carreras y termina 2º en las otras 3, el alemán ganaría sólo por 1 punto. La presión la tienen los demás. Alonso, Ferrari, hay que ir a por 6 podios, pero podios consistentes, seguros.

[Manito 34]

Bueno como habeis dicho es el mejor circuito junto a SPA .
¿Que previsiones hay de agua ?, no estaría mal un poco haría la carrera muy interesante.

[DanielB]

Bueno como habeis dicho es el mejor circuito junto a SPA .
¿Que previsiones hay de agua ?, no estaría mal un poco haría la carrera muy interesante.

Soleado todo el fin de semana

[Manito 34]

OK gracias.