Renault suministrará motores a cuatro equipos en 2014

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Renault suministrará motores a cuatro equipos en 2014

Mensajepor Jorge_MX » 14 Junio 2013, 22:46

Red Bull, Toro Rosso, Caterham y Lotus serían los escogidos
El motorista francés Renault tiene cerrada su lista de equipos para la temporada 2014. Los escogidos para montar sus nuevos V6 Turbo son Red Bull y Toro Rosso, mientras que es muy probable que Caterham y Lotus continúen con la compañía del rombo y renueven en breve.

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El presidente de Renault Sport F1, Jean-Michel Jalinier, declaró ayer que todo está listo para que en 2014 cedan sus motores a cuatro escuderías de Fórmula 1. Mientras que Red Bull y Toro Rosso ya han confirmado, Caterham y Lotus podrían renovar en breve.

En su última comparecencia pública, Jalinier realizó las siguientes declaraciones a Reuters: "Muy probablemente acabaremos con cuatro equipos. Las negociaciones con Lotus y Caterham están avanzadas, ya casi lo tenemos cerrado con ambos equipos. Hay muchas posibilidades de que terminemos con cuatro equipos en 2014". Caterham se ha comprometido con Renault aunque todavía no hay nada firmado. Lotus es cliente de la compañía del rombo y en el pasado fue el equipo oficial de los franceses.

La próxima temporada Williams cambia de Renault a Mercedes. Por otro lado, el equipo de Faenza es el nuevo cliente de la marca francesa, hasta la fecha la escudería montaba propulsores Ferrari y a partir de 2014 contará con los V6 Turbo al igual que su escudería 'hermana', Red Bull.

El actual V8 de 2,4 litros será sustituido para el próximo año por un V6 de 1,6 litros sobrealimentado con turbo y con sistema de recuperación de energía. Jalinier declaró que el nuevo propulsor que han desarrollado conjuntamente con Red Bull será presentado la semana próxima en el Salón de Aeronáutica de París celebrado en Le Bourget. Los acuerdos con los otros dos equipos se cerrarán poco después de la presentación.


Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias
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Re: Renault suministrará motores a cuatro equipos en 2014

Mensajepor suomijon » 15 Junio 2013, 09:07

Lo que me gustaría saber es si los fabricantes de motores se van a encargar también de diseñar y desarrollar los nuevos sistemas de recuperación de energía. Será muy interesante observar cual de los suministradores de motor o grupo propulsor, interpreta mejor las nuevas regulaciones técnicas, teniendo en cuenta que probablemente eso suponga el elemento diferenciador de rendimiento más importante en esta nueva época, incluso más que la aerodinámica y la gestión de las ruedas.

Saludos.
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Re: Renault suministrará motores a cuatro equipos en 2014

Mensajepor Andres125sx » 15 Junio 2013, 14:16

suomijon escribió:Lo que me gustaría saber es si los fabricantes de motores se van a encargar también de diseñar y desarrollar los nuevos sistemas de recuperación de energía. Será muy interesante observar cual de los suministradores de motor o grupo propulsor, interpreta mejor las nuevas regulaciones técnicas,


Sí, estoy de acuerdo :D


suomijon escribió: teniendo en cuenta que probablemente eso suponga el elemento diferenciador de rendimiento más importante en esta nueva época, incluso más que la aerodinámica y la gestión de las ruedas.

Saludos.


Eso ya es pasarse, más que la aerodinámica o unas ruedas como las de este año dudo mucho que influya :mrgreen:


Un saludo, y me alegra volver a leerte fuera de la crónicas de las carreras :D
Jackie Stewart: "Me divierte leer todas las encuestas que salen sobre quién es el mejor piloto en la F1. Y me sorprende que haya gente que siga teniendo dudas, porque yo no las tengo. Alonso es el número uno, se encuentra en otra dimensión respecto a los demás."
Martin Brundle: "Podría llevar un cubo de basura sin ruedas y llevarlo al podio".
Ross Brawn: "Gana carreras en las que no debería ganar, carreras en las que él no tiene derecho a hacerlo. Y esa es la marca de un gran piloto. Es simplemente uno de los grandes de todos los tiempos."
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Re: Renault suministrará motores a cuatro equipos en 2014

Mensajepor suomijon » 15 Junio 2013, 15:43

Andres125sx escribió:
suomijon escribió: teniendo en cuenta que probablemente eso suponga el elemento diferenciador de rendimiento más importante en esta nueva época, incluso más que la aerodinámica y la gestión de las ruedas.


Eso ya es pasarse, más que la aerodinámica o unas ruedas como las de este año dudo mucho que influya :mrgreen:


En una primera fase creo que sí, los nuevos motores significan un replanteamiento total del diseño de los monoplazas. En esas condiciones y con una regulaciones técnicas relativas a la aerodinámica y el chasis tan restrictivas, es una oportunidad para conseguir ventajas de rendimiento que actualmente son más difíciles de conseguir.

Newey afirmó hace meses que el grupo propulsor supondría el más importante elemento diferenciador de rendimiento, Domenicalli también ha declarado que las diferencias que actualmente se miden en décimas podrían pasar a medirse en segundos ...... Parece muy verosímil.

A medida que se vaya consolidando la nueva tecnología de motor+ERS, las cosas se irán igualando hacia la prevista congelación de las nuevas especificaciones, allá por 2018 ..... Pero bueno, esperaremos a ver, 2014 está a la vuelta de la esquina.

Saludos.
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