Gran Premio - Tabla de tiempos

[nikil]

Hablemos claro,la formula 1 se muere.
Sin las grandes masas no tiene futuro y las grandes masas no están viendo carreras,se están aburriendo.
Puede ser que un pequeño porcentaje de entendidos y aficionados le sigan sacando miga y disfrutando,no lo dudo,pero el gran público se esta yendo.
Muchos amigos y gente que conozco y antes hubiera madrugado hoy,ya no lo hace.
Imaginaros que en vez de ser esta carrera de nuestra queridísima f1 hubiéramos sido testigos de una serie nascar por decir algo,.....hubierais visto la carrera entera?
Toda competición que se precie y como indica la palabra tiene que tener competencia y si no lo considero exhibición.
Hoy ha habido competencia?

[wdf]

Hablemos claro,la formula 1 se muere.

Imaginaros que en vez de ser esta carrera de nuestra queridísima f1 hubiéramos sido testigos de una serie nascar por decir algo,.....hubierais visto la carrera entera?

Lo de que la F1 se muere llevo escuchando tanto tiempo que algún día será verdad jeje.

El segundo es un interesante planteamiento. Evidentemente emoción hoy no ha habido, para mí ha sido interesante la parte de los blandos (obviamente porque sigo la F1) y mientras hubo dudas con la estrategia y si Vettel al salir de boxes podría poner en apuros a Rosberg veía la carrera con algo de intriga. Pero alguien que no está acostumbrado a eso seguramente no llegara a detectar que podía haber movimientos en las posiciones. Como dirían en el mundo del fútbol buen partido para los entrenadores y mal partido para los aficionados. Respondiendo a la pregunta que planteas si fuese una categoría de motor en la que no estuviera tan puesto, no me hubiera gustado la carrera.

[suso]

la formula 1 no se muere, la están matando

[fabo]

Buena carrera a secas.

Adelante todo definido porque como lo marca la competencia, un equipo está haciendo muy bien las cosas y ha superado, hasta ahora, a sus rivales; además, tienen en Hamilton a un súper crack que no está habituado a los pretextos y hoy ha dado muestra de ello. Ferrari bien, muy bien, compitiendo dentro de sus posibilidades y el otro súper crack del momento, Vettel, plantando pelea con desventaja, a pesar de lo cual, obligó a Mercedes a asegurar su estrategia para superarle. Aunque es cierto que Hamilton reguló su ritmo, lo hizo en parte debido a que si hubiese ido a tope el desgaste de los hules lo hibiera obligado a una tercera parada que hubiese comprometido el triunfo, o al menos su primer sitio.

Lo interesante estuvo en el grupo medio. Mucha competencia entre autos muy igualados, RedBull, ToroRosso, Sauber, Renault y hasta ForceIndia. Buenas carreras de Veerstapen, Eriksson y Ricciardo, Pérez hizo lo propio de acuerdo a los alcances de su auto. Hoy Maldonado ha sido sol y sombra, dos errores graves y luego la consecuencia de un error ajeno.

Esta es una competencia de autos y pilotos.

[relayer]

esque dudo que para alguien haya sido divertida esta carrera cuando no ha habido ninguna emocion, Mercedes manteniendo el GAP como y cuando ha querido para no gastar gomas sin dar la mas minima oportunidad a ferrari, que a su vez no dieron la mas minima oportunidad a williams... lo unico un poco "interesante" ha estado en mitad de parrilla

Totalmente.

A mí no me gusta explayarme en explicaciones. Los números lo dicen todo. Mirad la comparación entre los tiempos de vueltas entre Hamilton y Vettel:

Si Vettel para, Hamilton puede ponerse incluso a 1,8" más rápido que Vettel para conservar la posición con ruedas usadísimas (vuelta 31 de H y 29 de V). Si Vettel se distancia, Hamilton para el ritmo y deja que se acerque. Esto es de risa. Este es el mundial que nos espera. Si Mercedes quisiera, sacaba más de 1' a Ferrari, pero entonces viene el tío Bernie con la tijera. Esta vez han corrido con las mismas gomas. Está más que claro.

http://macofan.com/en/index.php?page=ch ... n%20Vettel

Comparativa vueltas de Hamilton con Vettel:
1 1:45.695[1] Soft USED 1:47.813[3] Soft USED -2.118 -2.118 1
2 1:44.678[1] 1:44.903[3] -0.225 -2.343 2
3 1:44.317[1] 1:44.574[3] -0.257 -2.600 3
4 1:44.317[1] 1:44.860[3] -0.543 -3.143 4
5 1:44.149[1] 1:44.351[3] -0.202 -3.345 5
6 1:44.102[1] 1:44.639[3] -0.537 -3.882 6
7 1:44.234[1] 1:44.396[3] -0.162 -4.044 7
8 1:44.178[1] 1:44.511[3] -0.333 -4.377 8
9 1:44.230[1] 1:44.458[3] -0.228 -4.605 9
10 1:44.492[1] 1:44.747[3] -0.255 -4.860 10
11 1:44.399[1] 1:44.874[3] -0.475 -5.335 11
12 1:43.935[1] 1:44.766[3] -0.831 -6.166 12
13 1:43.689[1] 1:49.454[4] PIT 22.5 -5.765 -11.931 13
14 1:48.299[2] PIT 22.6 2:01.552[5] Soft NEW -13.253 -25.184 14
15 2:02.245[3] Soft NEW 1:43.018[4] +19.227 -5.957 1
16 1:44.222[1] 1:43.787[3] +0.435 -5.522 2
17 1:44.869[1] 1:44.128[3] +0.741 -4.781 3
18 1:44.078[1] 1:44.009[3] +0.069 -4.712 4
19 1:44.176[1] 1:43.744[3] +0.432 -4.280 5
20 1:43.905[1] 1:43.662[3] +0.243 -4.037 6
21 1:43.735[1] 1:43.555[3] +0.180 -3.857 7
22 1:43.696[1] 1:43.509[3] +0.187 -3.670 8
23 1:43.887[1] 1:43.592[3] +0.295 -3.375 9
24 1:43.592[1] 1:43.880[3] -0.288 -3.663 15
25 1:43.702[1] 1:43.616[3] +0.086 -3.577 10
26 1:43.508[1] 1:43.605[3] -0.097 -3.674 16
27 1:43.647[1] 1:43.649[3] -0.002 -3.676 17
28 1:43.644[1] 1:44.126[3] -0.482 -4.158 18
29 1:43.239[1] 1:44.006[3] -0.767 -4.925 19
30 1:43.008[1] 1:48.687[4] PIT 22.4 -5.679 -10.604 20
31 1:42.208[1] 2:00.657[4] Medium NEW -18.449 -29.053 21
32 1:42.297[1] 1:43.497[4] -1.200 -30.253 22
33 1:47.504[1] 1:44.368[4] +3.136 -27.117 11
34 2:01.001[2] Medium NEW 1:43.715[4] +17.286 -9.831 12
35 1:43.595[1] 1:43.871[3] -0.276 -10.107 23
36 1:43.697[1] 1:43.927[3] -0.230 -10.337 24
37 1:43.064[1] 1:43.785[3] -0.721 -11.058 25
38 1:43.125[1] 1:43.518[3] -0.393 -11.451 26
39 1:42.763[1] 1:43.564[3] -0.801 -12.252 27
40 1:43.816[1] 1:44.128[3] -0.312 -12.564 28
41 1:43.249[1] 1:43.698[3] -0.449 -13.013 29
42 1:42.948[1] 1:43.848[3] -0.900 -13.913 30
43 1:43.382[1] 1:43.824[3] -0.442 -14.355 31
44 1:42.766[1] 1:43.774[3] -1.008 -15.363 32
45 1:43.230[1] 1:44.025[3] -0.795 -16.158 33
46 1:42.954[1] 1:43.419[3] -0.465 -16.623 34
47 1:42.788[1] 1:43.336[3] -0.548 -17.171 35
48 1:43.339[1] 1:43.460[3] -0.121 -17.292 36
49 1:43.459[1] 1:43.715[3] -0.256 -17.548 37
50 1:43.047[1] 1:43.487[3] -0.440 -17.988 38
51 1:43.493[1] 1:43.758[3] -0.265 -18.253 39
52 1:43.050[1] 1:44.044[3] -0.994 -19.247 40
53 1:42.668[1] 1:43.674[3] -1.006 -20.253 41
54 2:11.653[1] 2:13.584[3] -1.931 -22.184 42
55 2:40.586[1] 2:20.693[3] +19.893 -2.291 13
56 2:32.459[1] 2:33.156[3] -0.697 -2.988 43

[Dalamar]

Ya que opinamos sobre el aburrimiento...

La F1 es bastante entretenida en los últimos años, la llegada del DRS y los neumáticos "delicados" han propiciado que se puedan ver muchos adelantamientos en pista en cada carrera.
Al que le parezca que antes era mejor, que revise carreras de la década del 2000, cuando adelantar en la mitad de las pistas era una proeza y requería ser dos segundos más rápido.

A los que se quejen del dominio de un team, pues que se vean el resumen del campeonato de 1992, como hice yo esta semana. En muchas calificaciones Mansell le quitaba 2,3 o 4 segundos al que calificaba sexto.

Que mas quisiéramos que todos los años el campeonato fuese disputado hasta la última carrera, pero es un campeonato de constructores donde el monoplaza es mucho más decisivo que el piloto, y a veces algún constructor hace su trabajo muy bien.

Yo veo a Mercedes dándolo todo, se han gastado cientos de millones en tecnología para regalar puntos?? No tiene lógica.
Cuando un equipo tiene gran ventaja puede bajar el pistón, como hacia Red Bull y posiblemente hiciesen en Mercedes el año pasado. Se llama "conservar la mecánica", y tiene toda la lógica. Solo un necio fuerza la mecánica si lidera con ventaja.

Dicho esto, la carrera de hoy me pareció aburrida.
Una carrera en la que los seis primeros terminan en la misma posición en la que terminaron la primera vuelta, sin que en 55 giros se vea un solo intento de adelantamiento en pista entre ellos, difícilmente la podría definir como divertida.
Confiemos en ver una mejor en Barheim.

Estoy de acuerdo en todo, salvo en lo de mercedes que me quedaría la duda si viendo el rio tan revuelto y a riesgo de que les corten la ventaja con algun tipo de reglamento podrían perfectamente meter en sus motores mapas mucho mas conservadores con los que siguieran teniendo algo de ventaja pero no siendo tan aplastante como la que parece que tienen.

Saludos

[Dalamar]

Quiza sea por la cantidad de coches que hay cerca que no tiene todo el apoyo, por ser la primera vuelta, por no tener los neumáticos la temperatura adecuada, o cualquier otra cosa mas... pero no tiene que corregir demasiado? de hecho hay curvas en las que incluso parece que tiene que meter el coche a base de volantazos. Por otro lado solo ha hecho un ajuste en el volante en todo el video no?

Saludos.

[Dalamar]

Muchos amigos y gente que conozco y antes hubiera madrugado hoy,ya no lo hace.

Me juego el sueldo de rajoy a que muchos de los que madrugaban era mas por la situación de alonso que por la situación del a f1

saludos.

[meteoro]

totalmente de acuerdo con relayer, en lo de la gestion de neumaticos.

ayer los alemanes solo necesitaron cubrirse de los hermanos, con VR en algun caso antes de entrar.
pero ya te digo yo que nos cansaremos de oir lo de la mejor degradacion que tienen los hermanos.

Quiza sea por la cantidad de coches que hay cerca que no tiene todo el apoyo, por ser la primera vuelta, por no tener los neumáticos la temperatura adecuada, o cualquier otra cosa mas... pero no tiene que corregir demasiado? de hecho hay curvas en las que incluso parece que tiene que meter el coche a base de volantazos. Por otro lado solo ha hecho un ajuste en el volante en todo el video no?

Saludos.

yo veo que las correcciones las hace al abrir gas, algo mas normal en motores con tanto par y ademas de las gomas quiza algo frias.
se les echa encima en las frenadas y se le van en aceleracion.

[Maynard]

la formula 1 no se muere, la están matando

En que os basáis para decir tales cosas? audiencias ? opinión? es algo global o hablas de España???

La realidad es que la F1 esta en el to 10 total de los deportes más vistos, muy por encima de otros deportes de motor como Nascar o MotoGP y la caída en audiencias se puede explicar fácilmente con el paso en varios países a plataformas de pago y que en realidad han supuesto un aumento de ingresos para los propios equipos.

Después están la audiencias por zonas, fíjate que e Alemania se culpa al dominio de Vettel de gran parte de esa perdida de interés y en España esta claro que es justo al contrario. Pero lo que se pierde por un lado se gana por otro y en Rusia o USA creo que se aumento bastante el numero de seguidores.

Si a esto le sumamos unos años con claros dominadores y el hecho de que venimos de un cambio poco "estético" que desagrado a bastantes pues las perdidas me parecen insignificantes y más bien diría que la F1 esta en un estado de salud perfecto por mucho que algunos se empeñen en decir lo contrario.

De todas formas si realmente crees que se muere podíais dejarlo morir tranquilo sin intentar amargar a los que aun disfrutamos de el.

[Trupon]

De todas formas si realmente crees que se muere podíais dejarlo morir tranquilo sin intentar amargar a los que aun disfrutamos de el.

Bravo

[suso]

pues que haceis entrando aqui, ¿sois masoquistas los dos?, lo teneis facil, si os amargais o no entreis en el foro o bloquear a los que no nos gusta esta formula 1 y vemos (que no pensamos) que la estan matando, el problema es que si lo haceis estariais leyendoos practicamente mensajes entre 3 o 4 personas. Mientras tanto yo seguire protestando por lo que le están haciendo a la formula 1, con cambios de normativa cada dos por tres, misteriosamente siempre beneficiando a unos u a otros segun convengan, primando la pasta antes que las carreras, llevando la f1 a paises que no hay ni asfalto y mandando a la mierda a circuitos historicos, limitando pruebas de coches pero haciendo que se gasten mas aun en simuladores, y asi un largo etc

[Trupon]

pues que haceis entrando aqui, ¿sois masoquistas los dos?, lo teneis facil, si os amargais o no entreis en el foro o bloquear a los que no nos gusta esta formula 1 y vemos (que no pensamos) que la estan matando, el problema es que si lo haceis estariais leyendoos practicamente mensajes entre 3 o 4 personas. Mientras tanto yo seguire protestando por lo que le están haciendo a la formula 1, con cambios de normativa cada dos por tres, misteriosamente siempre beneficiando a unos u a otros segun convengan, primando la pasta antes que las carreras, llevando la f1 a paises que no hay ni asfalto y mandando a la mierda a circuitos historicos, limitando pruebas de coches pero haciendo que se gasten mas aun en simuladores, y asi un largo etc

Pues qué haces viendo la F1, ¿eres masoquista? Lo tienes fácil, si te amarga apaga la tele...

Ahora en serio. Que la F1 se va a la mierda, es posible, pero creo que se irá a la mierda tanto por los cambios de la FIA como por un sector de los aficionados que no hace más que hablar mal de la F1, ese deporte que supuestamente le gusta. Los dos motivos pueden tener el mismo peso. El negativismo de la gente tiene mucho poder... (Lauda: "están destruyendo nuestro propio deporte" la FIA y un sector de los aficionados).

¿La pérdida de seguidores en España? La causa es que Alonso lleva muchos años sin ganar. 2006, la época dorada, la marea azul con la que todos los españoles se identificaban, queda muy lejos, y la gente está cansada de ver más de lo mismo con respecto a su piloto. Introdujeron la F1 en España, bien hecho, o también puede decirse que la introdujo Alonso o que se introdujo gracias a Alonso. Bien hecho. Pero cuando las cosas iban bien, en vez de aprovechar y educarnos a los españoles en Formula 1, nos educaron en Formula Alonso, y esa línea ha perjudicado a este deporte en este país a medio/largo plazo.

Y ojo, que hay unos cuantos cambios que yo también apoyo. Pero ni tanto ni tan calvo. Quizás los que no paráis de decir que la F1 se está muriendo, es el preámbulo de que si no se hacen los cambios que vosotros queréis, vais a dejar de ver las carreras de aquí a un par de años. Yo no... Vamos, ahora mismo no estoy en ese punto, me veo viendo F1 10 años más, aunque no se haga ningún cambio. Pero quién sabe, igual dentro de 5 años tengo el mismo enfoque vosotros ahora, y dejo de verla en 2022.

[suso]

yo no he dicho en ningun momento que me amargue, cosa que tu si, no digo que no me guste, digo que estan matandola y haciendo las carreras cada vez mas bodrio, cada dia mas gente le deje de gustar, y es muy facil echar la culpa de que la gente pasa de la formula 1 porque alonso no gana, es la escusa facil para taparse los ojos y mirar hacia otro lado.
el hecho de que sea un deporte que me guste no implica que no puedo criticar lo que la estan haciendo, de hecho es aun mayor motivo para hacerlo, sino me importase ni me gustase pasaria de ello como lo hago de muchos otros deportes, no como hacen algunos que se las dan de amar un deporte, ven lo que le hacen pero no dicen nada o lo alaban porque "aman ese deporte"

y no es que hagan los cambios que queramos o no, no se trata de " si hacen lo que yo digo lo veo, sino me voy", se trata de que no hagan normas absurdas y contrarias a la maxima categoria del automovilismo, que pongan limite presupuestario para equipos peqqueños pero obliguen a cambiar chasis e invertir en nuevos tipos de motores cada dos años, que un dia pongan ruedas duras y ralladas y al dia siguiente chicles lisos, que prohiban test porque valen una millonada pero luego se gastan el cuatriple de lo que valen los test en hacer un simulador y tuneles de viento. si para ti esto es inyectar emocion y espectaculo a la F! po vale, para mi eso es matarla

[Trupon]

Bah, esto es un círculo vicioso, ya me di cuenta el año pasado. Y todo porque yo no digo que la F1 es una mierda, que la F1 se está muriendo, que las carreras son súper-aburridas, y cosas parecidas. En definitiva, todo porque, dándome cuenta de las cosas como el que más, no tengo una actitud radical.