WEC vs F1

[meteoro]

Interesante, artículo comparando ambas categorías.

Mucha gente tiene un concepto equivocado de la resistencia, la duración de las mismas no ayuda, tampoco el no poder seguirlas adecuadamente por televisión.
Al que le guste las luchas en cabeza y la estrategia, que no deje de verlas, seguro que se engancha.
a mí me gusta más la F1, pero por muy poquito margen. Son sin duda las categorías reina del automivilismo

http://www.motorsportmagazine.com/race/ ... wec-vs-f1/

[suso]

muy buen articulo, tengo que ponerme otra vez con el ingles, a grandes rasgos he entendido el 95% de lo que dice y estoy de acuerdo, sobre todo con la variedad de configuraciones de coches en pista y aun asi, a pesar de diesel, gasolina, hibridos etc la igualdad ha sido maxima con 3 coches en 10 segundos.

otra frase que me ha resultado curiosa (yo siempre tiro pa lo mio )

Mark Webber and Brendon Hartley’s 1min 39.7sec pole time would have put them mid-grid for last year’s British Grand Prix

[meteoro]

Mark Webber and Brendon Hartley’s 1min 39.7sec pole time would have put them mid-grid for last year’s British Grand Prix

Entonces mirate las poles del año pasado en Spa de unos y otros

En cuanto a las arquitecturas, sabes que siempre lo defendí en la F1. pero hay que ser realistas, de dejarles libertad solo veríamos variedad si permitieran turbos, pero tampoco mucho, no pasarían de L4, V4 o V6. Y si sólo fueran atmosféricos, todos V10.

[suso]

4 segundos de diferencia

[meteoro]

4 segundos de diferencia

A favor de los LMP1, cuéntalo todo:lol:

Y en la misma décima que tus añorados y chillones V8

[suso]

sisi, si por eso me sorprende, porque son mas rapidos que los f1 actuales

[CED]

sisi, si por eso me sorprende, porque son mas rapidos que los f1 actuales

No es eso lo que aparece en este foro, publicado Joselo un video de un Toyota y un Caterham en Spa.
viewtopic.php?f=76&t=29594&p=433323#p433323

A mi el WEC o mejor dicho los Sport Prototipos me gustan muchísimo. Creo que coches históricos como los Porsche 917 en diferentes versiones, Ferrari 512 y 312 marcaron una época fantástica de estas carreras y ningún GP de F1 se compara a las 24 Horas de Le Mans.

Curiosamente, en los setentas se hablaba de las tres principales carreras de coches, eran Las 24 Horas de Le Mans, el Rally de Montecarlo y las Indy 500. Como se lee, ninguna de ellas era prueba de F1.
No sé si hoy se considere así, aunque desde luego algunos probablemente lo sigan considerando de esa forma.

[meteoro]

No es eso lo que aparece en este foro, publicado Joselo un video de un Toyota y un Caterham en Spa.
viewtopic.php?f=76&t=29594&p=433323#p433323
.

No sé qué vueltas han cojidoo para comparar (ni el tiempo que le a llevado encontrarlo) pero que la pole de los sport fue 4 segundos más rápida que los F1 es impepinable.

Porsche marco un tiempo de 2:01,198, prácticamente el mismo tiempo que la pole de HAM el año anterior.
Rosberg se hizo con la pole en 2:05,819

El primer Caterham marco 2:13,469 lo que le hubiera válido para sal ir 11° detrás de todos los LMP1 y casi todos los LMP2.

los números no mienten