SESION DE CLASIFICACION - TABLA DE TIEMPOS

[scuderia ferrary]

[Trupon]

Y la lluvia volvió a aparecer para salvar los muebles a Mercedes...

[wdf]

Y la lluvia volvió a aparecer para salvar los muebles a Mercedes...

Increible. Sin duda parece que este mundial esta alineado para que lo gane Mercedes. Cuando tenian problemas de sobrecalentamiento de gomas la pista se pine en condiciones en donde calentar bien las gomas es una gran ventaja. Ni siquiera fue un tema de mejor chasis porque Max que nadie duda lo bueno que es en agua y RBR que tampoco nadie duda de su buen chasis naufragaron.

Pero bueno el pasado fin de semana la mala suerte de Lewis el sabado de convirtio en buena el domingo que es cuando de verdad importa.

A ver mañana

[vx2war]

Y la lluvia volvió a aparecer para salvar los muebles a Mercedes...

Increible. Sin duda parece que este mundial esta alineado para que lo gane Mercedes. Cuando tenian problemas de sobrecalentamiento de gomas la pista se pine en condiciones en donde calentar bien las gomas es una gran ventaja. Ni siquiera fue un tema de mejor chasis porque Max que nadie duda lo bueno que es en agua y RBR que tampoco nadie duda de su buen chasis naufragaron.

Pero bueno el pasado fin de semana la mala suerte de Lewis el sabado de convirtio en buena el domingo que es cuando de verdad importa.

A ver mañana

Muy interesante lo que comentas de calentamiento de gomas.
Como bien dices no creo que nadie niegue ahora que RBR tiene un superchaisi y tapoco creo que vallamos a discutir la capacidad de Max para hacer una gran vuenta en agua y la realidad es que no lograban ser competitivos. Los Ferari algo mejor, pero tambien viendose superados por los Mercedes.

Sainz muy bien, estando cuando habia que estar y no fallando. Su compañero parace que ha tenido problemas con la bomba de gasolina y no pudo salir cuando tocaba, pero no quita merito a un Sainz que estaba por dalante todo el tiempo.

Vettel me ha olido a exceso de precaincion por el lastre del pasado GP. Seguro que podia ir mas rapido, incluos para la pole. Pero pesaba mucho lo del otro dia y no queria repetir toque.

Gasñey y Hartley bien y TR que parece que lo hicienron para ir en agua, los FI mal, Lecler sufriendo mucho, por detras de su compañero, Ricciardo haciendo cosas raras, McLaren que no tiene ni motor ni chasis, HAAS reafirmando que son el 4º equipo destacado y Williams que ni corre ni navega.

Bueno ya veremos mañana que pasa y si hay agua o es en seco.

[Joselo]

Más que un tema de neumáticos (que sí lo es en condiciones normales sobre todo para los traseros de Mercedes Benz), fue evidente que los Red Bull no estaban configurados debidamente para condiciones de pista mojada (justamente contrariamente a Mercedes Benz). En ningún momento encontraron el rumbo, es más, se lo vio luchando con la dirección a Verstappen casi en todo momento y a Ricciardo intentar hacer un tiempo aunque sea decente durante varias vueltas pero no hubo caso, Para mí que fue más un problema con el apoyo mecánico y lo suspensional que con la aerodinámica porque se los veía muy "rígidos" sobre todo cuando pasaban por encima de los "pianitos" ("bordillos")... la cuestión es que al final, lo que varios preveíamos no sucedió.

[Sauber F1]

Más que un tema de neumáticos (que sí lo es en condiciones normales sobre todo para los traseros de Mercedes Benz), fue evidente que los Red Bull no estaban configurados debidamente para condiciones de pista mojada (justamente contrariamente a Mercedes Benz). En ningún momento encontraron el rumbo, es más, se lo vio luchando con la dirección a Verstappen casi en todo momento y a Ricciardo intentar hacer un tiempo aunque sea decente durante varias vueltas pero no hubo caso, Para mí que fue más un problema con el apoyo mecánico y lo suspensional que con la aerodinámica porque se los veía muy "rígidos" sobre todo cuando pasaban por encima de los "pianitos" ("bordillos")... la cuestión es que al final, lo que varios preveíamos no sucedió.

Buen comentario y pregunto, ya el tema de los neumáticos me marea, que se pueden usar y que no se pueden usar, si un auto esta configurado para lluvia en clasificación puede cambiar la misma para la carrera?

Tengo laguna en mis sesos.

Saludos y gracias por una respuesta.

[vx2war]

Más que un tema de neumáticos (que sí lo es en condiciones normales sobre todo para los traseros de Mercedes Benz), fue evidente que los Red Bull no estaban configurados debidamente para condiciones de pista mojada (justamente contrariamente a Mercedes Benz). En ningún momento encontraron el rumbo, es más, se lo vio luchando con la dirección a Verstappen casi en todo momento y a Ricciardo intentar hacer un tiempo aunque sea decente durante varias vueltas pero no hubo caso, Para mí que fue más un problema con el apoyo mecánico y lo suspensional que con la aerodinámica porque se los veía muy "rígidos" sobre todo cuando pasaban por encima de los "pianitos" ("bordillos")... la cuestión es que al final, lo que varios preveíamos no sucedió.

Pues mira, es otro punto, a ver cuantos han metido un set de agua y mañana en carrera si no aparece Zeus/Jupiter se van para tras y sufren de lo lindo y cuantos van para adelante o si aparece la lluvia quienes las pasan PUT.. y quienes menos.

Sea como fuere promete ser una carrera entretenida.

Lo de las gomas para inicio de carrera. Los de agua tanto intermedios como full wet no aplican las mismas normas que los de seco. Si mañana la carrera se declara en seco no tienen lógicamente obligación de montar los neumáticos de Qualify 2.

[Trupon]

Brutal pole de Hamilton bajo la lluvia. Él, su compañero y Mercedes aprovecharon la oportunidad que les dio la lluvia, porque en seco eran el tercer el equipo y con mucha suerte terceros en parrilla.

Ferrari guarda la compostura en mojado, lo cual no es poco.

Sainz brilla como una estrella amarilla.

Los dos Toro Rosso en Q3... y superando a Red Bull, que este año sufre en mojado.

Haas en Q3, da igual con qué clima.

McLaren fuera de Q3, da igual con qué clima.

Force India cae en Q1, mazazo en estos duros momentos. Como ha dicho Pérez, desde que comenzó el año "no son un equipo de carreras".

En un rato la carrera, con sol y mucho, mucho calor. Nada de lo que veamos hoy tendrá parecido con lo que vimos ayer. Red Bull y Haas remontarán. Toro Rosso irá para atrás. Sainz tendrá que hacer su carrera y mantenerse todo lo que pueda.

Delante, Mercedes sufrirá con el sobrecalentamiento y el blistering. Pero si la carrera es a una parada y pasan la primera vuelta 1º y 2º, lo tienen hecho. El que sale por la trazada y zona limpia es Kimi, que debería adelantar posición.