Red Bull cree que Fernando Alonso pasó de fichar por ellos

[GTO]

Red Bull cree que Fernando Alonso pasó de fichar por ellos
fernando alonso
Marko asegura que “habíamos quedado en enviarnos un borrado de contrato, pero 14 días después no teníamos nada”. Después ganarán cuatro títulos seguidos ante Fernando y Ferrari.



No era fácil apostar por Red Bull en 2007. El equipo energético fue quinto en constructores, David Coulthard décimo y Mark Webber duodécimo en pilotos y terminaron con catorce abandonos una temporada con muchos problemas de fiabilidad. Pero unos años después encadenaron una de las mejores rachas de la historia de la Fórmula 1 con cuatro títulos seguidos con un coche espectacular diseñado por Adrian Newey y pilotado por Sebastian Vettel. Esos títulos, quizá, podrían haber sido de Fernando Alonso.
Según nuestras fuentes el piloto asturiano ha podido ir a Red Bull hasta en cuatro ocasiones, la última hubiera sido esta temporada. Sin embargo en ese punto hay cruce de versiones, mientras Alonso dice que hubo una oferta, en Red Bull lo niega. Sin embargo en cuanto a finales de 2007 ambas versiones coinciden. Hubo una oferta importante, hubo varias reuniones. Y no hubo acuerdo. Desgraciadamente para el deporte español.
Si hacemos caso a la versión del entorno de Alonso no se llegó a un pacto finalmente porque en Red Bull exigían demasiados eventos comerciales, anuncios etc… y de alguna manera temían que eso les distrajese del objetivo principal. Por otra parte estaba la oferta de Ferrari para un año después (al final no fue hasta 2010), campeones del mundo esa temporada.
Ahora, Helmut Marko, el hombre fuerte de Red Bull ofrece su versión sobre lo sucedido y llega a la conclusión de que Alonso, de algún modo, pasó de ellos.. En Motorsport-Total explica que Alonso y los suyos “eran muy exigentes, no tanto sobre finanzas o lo que debían cobrar como sobre el desempeño de las relaciones públicas y las libertades con el merchandising y demás”. En ese punto coinciden con Alonso. Pero sigue Marko: “Dijimos: 'de acuerdo, veamos los detalles, enviadnos un borrador del contrato', y acordamos que tenían una semana, pero después de catorce días no había nada y tampoco después de tres semanas, así que finalmente le dijimos a García Abad, manager de Fernando, que muchas gracias pero ya no íbamos a hacerlo”. Y así quedó la cosa. Y así se perdió la primera oportunidad de Alonso con uno de los mejores equipos de siempre. La vida…

https://as.com/motor/2019/01/20/formula ... 11185.html

[GTO]

En 2009, RBR y Vettel, hacian segundos, y Renault 8º y Alonso 9º.

Para los que no creian que RBR intento fichar a Alonso, y que este no acertó en su decisión de elegir algo nuevo en vez de volver a Renault descafeinado.

[AriVatanenF1]

En 2009, RBR y Vettel, hacian segundos, y Renault 8º y Alonso 9º.

Para los que no creian que RBR intento fichar a Alonso, y que este no acertó en su decisión de elegir algo nuevo en vez de volver a Renault descafeinado.

Nadie, ni el más optimista de los aficionados podría imaginar que Red Bull pegase un petardazo así. Cuando le ofrecieron un contrato Red Bull estaba incluso peor que Toro Rosso por favor. Y si Alonso fue a Renault es porque ya estaba en conversaciones con Ferrari y sabía que vestiría de rojo. Hablar desde la barrera y mirando al pasado es totalmente ventajista.

[KoKiNa]

En 2009, RBR y Vettel, hacian segundos, y Renault 8º y Alonso 9º.

Para los que no creian que RBR intento fichar a Alonso, y que este no acertó en su decisión de elegir algo nuevo en vez de volver a Renault descafeinado.

Nadie, ni el más optimista de los aficionados podría imaginar que Red Bull pegase un petardazo así. Cuando le ofrecieron un contrato Red Bull estaba incluso peor que Toro Rosso por favor. Y si Alonso fue a Renault es porque ya estaba en conversaciones con Ferrari y sabía que vestiría de rojo. Hablar desde la barrera y mirando al pasado es totalmente ventajista.

Y ahora te dirá que le has entrado al trapo...

[GTO]

En 2009, RBR y Vettel, hacian segundos, y Renault 8º y Alonso 9º.

Para los que no creian que RBR intento fichar a Alonso, y que este no acertó en su decisión de elegir algo nuevo en vez de volver a Renault descafeinado.

Nadie, ni el más optimista de los aficionados podría imaginar que Red Bull pegase un petardazo así. Cuando le ofrecieron un contrato Red Bull estaba incluso peor que Toro Rosso por favor. Y si Alonso fue a Renault es porque ya estaba en conversaciones con Ferrari y sabía que vestiría de rojo. Hablar desde la barrera y mirando al pasado es totalmente ventajista.

Es cierto que nadie podría acertar en aquel momento que RBR iba a dominar durante 4 años, pero tambien todos sabiamos que Renault no haria nada de nada por que redujo el presupuesto a la mitad.

Pero como ya he dicho en otro hilo, esta conversación ya esta mania

[Joselo]

A finales de 2007 y de cara al futuro, entre Ferrari y Red Bull era lógico quedarse con Ferrari, pero entre Red Bull y Renault, lo mejor era sin dudarlo, quedarse con Adrian Newey.

[KoKiNa]

A finales de 2007 y de cara al futuro, entre Ferrari y Red Bull era lógico quedarse con Ferrari, pero entre Red Bull y Renault, lo mejor era sin dudarlo, quedarse con Adrian Newey.

Exactamente, pero es que se trataba de elegir entre RBR y Ferrari. Renault era solo un paso intermedio...

[AriVatanenF1]

A finales de 2007 y de cara al futuro, entre Ferrari y Red Bull era lógico quedarse con Ferrari, pero entre Red Bull y Renault, lo mejor era sin dudarlo, quedarse con Adrian Newey.

Exactamente, pero es que se trataba de elegir entre RBR y Ferrari. Renault era solo un paso intermedio...

Exacto. Renault era simplemente un intermediario ya que incluso se llegó a hablar de que Alonso llegase en 2009 pero en Ferrari no querían dejar así a Kimi.

[elmusiloco]

Está claro que Red Bull impone un "contrato 360" a sus pilotos. O sea, los pilotos están vinculados al equipo en todo y no pueden tener publicidades personales ni ningún otro ingreso personal por fuera del equipo. Siendo Alonso un piloto que venía de otro sistema y con un palmarés de peso es lógico que no aceptara eso, más viniendo de un equipo que no tenía títulos.

[GTO]

Ya podía haber elegido a RBR como el paso intermedio, en vez de perder 3 años en renault. Nadie en RBR le exigia amor eterno...
Si es que cuando buscáis algo para justificarle....

[tatostrom]

Hasta 2009 Red Bull no había ganado ni una sola carrera, ese año consiguió su primera victoria. Con Renault Fernando ya había sido dos veces campeón del mundo, por tanto elegir Renault como paso intermedio en lugar de Red Bull era una opción totalmente lógica, y si a ello le sumamos las exigencias contractuales de unos y de otros, resulta bastante entendible la decisión que tomó. En este caso no hace falta buscar mucho para justificarle..

[KoKiNa]

Hasta 2009 Red Bull no había ganado ni una sola carrera, ese año consiguió su primera victoria. Con Renault Fernando ya había sido dos veces campeón del mundo, por tanto elegir Renault como paso intermedio en lugar de Red Bull era una opción totalmente lógica, y si a ello le sumamos las exigencias contractuales de unos y de otros, resulta bastante entendible la decisión que tomó. En este caso no hace falta buscar mucho para justificarle..

Totalmente de acuerdo. Algunos siempre juegan sacándose el as de la manga de saber lo que ocurrió después...

[GTO]

Hasta 2009 Red Bull no había ganado ni una sola carrera, ese año consiguió su primera victoria. Con Renault Fernando ya había sido dos veces campeón del mundo, por tanto elegir Renault como paso intermedio en lugar de Red Bull era una opción totalmente lógica, y si a ello le sumamos las exigencias contractuales de unos y de otros, resulta bastante entendible la decisión que tomó. En este caso no hace falta buscar mucho para justificarle..

A ver, creo que no lo entendeis, yo en este caso, tampoco hubiera elegido RBR, simplemente era imprevisible que Newey la iba a liar en 2 años, pero eso no quita que esa era la elección buena.
Creeis que queremos menospreciar a Alonso con sus decisiones, y no es asi, pero vuelvo a decir por enésima vez.
Damos por buena la tesitura LA META DE ALONSO ERA GANAR UN 3ER CAMPEONATO.
opciones:
Opcion 1: quedarse en Mc laren. Era la mejor opción a corto plazo, se lo ofrecieron, tenían claramente el mejor coche, pero no quiso, y Mc laren ganó en 2008. Resultado, Alonso podía ser 3 veces campeón del mundo.
Opcion 2: Aceptar el contrato de RBR, era mas arriesgada, pero al menos existían opciones diferentes, a medio plazo, era la mejor elección, por que Newey, hizo el mejor coche en 2009, y gano 4 campeonatos seguidos en 2010. Resultado, Alonso podía ser 6 veces campeón del mundo.
Opción 3: Volver a un renault descafeinado, con la mitad de presupuesto que ya en 2007 cayo a la 7/8ª plaza con Fisichella.

El tiempo, enseña cuales han sido las mejores opciones y cuál la peor. Alonso era libre de elegir y acepto la peor ¿que no queréis que sea un error? ok, llamarlo mala suerte, pero eligió la peor para conseguir su meta, eso es un hecho.

Que la elección en su momento era lógica, no la hace buena, el tiempo la hace la peor.
Si en 2014 no tenia problemas para volver a mc laren a las ordenes de Ron Dennis, a lo mejor cuando este le intento que se quedara para 2008, tambien hubiera sido lógico, por que tenían el mejor coche.

¿o acaso, con los datos de lo que paso en la mano, la elección de renault no ha resultado la peor?

[CED]

A finales de 2007 y de cara al futuro, entre Ferrari y Red Bull era lógico quedarse con Ferrari, pero entre Red Bull y Renault, lo mejor era sin dudarlo, quedarse con Adrian Newey.

Sin ninguna duda. mala desición
El hombre preciso en el lugar correcto no ha sido Alonso.
Saludos