Ya hay calendario de la F1: sin Mónaco, con dobles carreras

[GTO]

HACE OFICIAL EL CALENDARIO EUROPEO
Ya hay calendario de la F1: sin Mónaco, con dobles carreras y Montmeló el 16 de agosto
La Fórmula 1 ha hecho oficial este martes las fechas de los ocho primeros grandes premios de la temporada 2020. Toda la gira europea que comenzará el 5 de julio en Austria

La Fórmula 1 ha hecho oficial este martes las fechas de los ocho primeros grandes premios de la temporada 2020. Es decir toda la gira europea. Un mundial que comenzará el 5 de julio en el Red Bull Ring con el GP de Austria. La buena noticia para los españoles es que el GP de España ha salvado su posición en el calendario pero ha caído al 16 de agosto, de modo que será la sexta prueba del campeonato. Por otro lado, otros aficionandos no estarán tan contentos al ver como pruebas históricas no formarán parte del calendario y otras se mantienen en el aire con un futuro complicado.

Liberty Media tan sólo ha anunciado las carreras de la gira europea, aunque en el calendario provisional contemplaba otros continentes y un calendario de hasta 19 pruebas. El resto de eventos se confirmarán según transcurran las semanas en función de la evolución de la pandemia, que puede limitar los desplazamientos del Gran Circo. El objetivo de la Fórmula 1 es alcanzar las 15 carreras este año, pero no descartan que se pueda cerrar todo en estas ocho pruebas.



Dobles carreras
Una de las grandes novedades de la temporada 2020 es que habrá dos carreras en algunas regiones. Por ejemplo, comenzará el mundial el 5 de julio con el GP de Austria, que será la primera de las dos carreras que albergará el circuito del Red Bull Ring. La segunda será la semana siguiente, el 12 de julio, y se conocerá como GP de Estiria en alusión a la región donde está la pista.

Por otro lado Silverstone albergará el GP de Gran Bretaña el 2 de agosto y el GP del 70º Aniversario el 9 de agosto. Este último será un homenaje al cumpleaños de la categoría, que comenzó precisamente en esta pista en 1950. Superada la prueba británica, la Fórmula 1 pondrá rumbo a Barcelona para disputar el GP de España el 16 de agosto. El Circuit salva así su posición en el calendario, a pesar de que en su momento se llegó a ofrecer para albergar más de una carrera si era necesario.

Se echarán de menos
La pandemia del coronavirus también ha provocado, a parte del retraso de la competición, que algunas citas históricas del calendario no estén presentes y otras corran peligro de realizarse. Tras lo comunicado por Liberty, parece que hay tres carreras que no formarán parte del nuevo calendario. La primera de ellas será Australia. Un fin de semana que se canceló en el último momento y que ahora se habría quedado sin hueco para terminar la temporada.

Quizá uno de los que se va a echar más en falta es el Gran Premio de Mónaco. Será la primera vez desde 1954 en la que los monoplazas del campeonato del mundo no rodarán por las ya legendarias calles monegascas. Allí venían compitiendo en los más de 70 años de historia del Gran Circo ininterrumpidamente desde entonces. De hecho, sólo no lo hicieron en 1951, 1952, 1953 y 1954. Un duro golpe para la imagen del Mundial, pues es su cita más mítica.

Otro prueba de la que no ha habido noticias es la del Gran Premio de Holanda. Zaandvort se encontraba en una situación similar a España, pero no ha sido capaz de colarse en el calendario final como sí ha logrado el Circuito de Cataluña. Tampoco estará el circuito de Hockenheim, pero este por otros motivos. No tenía contrato para la próxima temporada de Fórmula 1. La pista del sur de Alemania no tenía capacidad para retener al Gran Circo si no es con el apoyo de Mercedes.


El GP de Mónaco no estará en el calendario de 2020. (EFE)
Japón y Estados Unidos en peligro
Con el calendario europeo fijado, La Fórmula 1 ha dejado claro que las siguientes carreras por el resto de continentes se decidirán en las próximas semanas, pero hay países que no se encuentran en las mejores condiciones sanitarias para afrontar con certeza la seguridad de un gran premio. Uno de ellos es Estados Unidos. Una pieza importante en calendario que mueve gran cantidad de aficionados a las carreras.

Aún así para Liberty hay una carrera que pueden tener más miedo de perder. El Gran Premio de Japón. MotoGP canceló este lunes su GP de Japón por el coronavirus. El evento programado para el 18 de octubre en el circuito de Motegi se caía del calendario, lo que supone un aviso para la Fórmula 1, quienes disputan ese mismo GP la semana previa, aunque no en el mismo trazado. La Fórmula 1 desde la década de los 80 exceptuando las ediciones de 2007 y 2008, en las cuales se celebró el evento en Fuji, ha mantenido su GP de Japón en Suzuka. Un lugar de culto donde cada visita del gran circo se ha convertido en un gran fiesta por la enorme pasión que desprenden sus aficionados en cada visita. Por el momento, la organización del evento de Fórmula 1 tan solo ha suspendido temporalmente la venta de entradas.

Calendario europeo confirmado
1. GP de Austria 5 de julio
2. GP de Estiria 12 de julio
3. GP de Hungría 19 de julio
4. GP de Gran Bretaña 2 de agosto
5. GP del 70º Aniversario 9 de agosto
6. GP de España 16 de agosto
7. GP de Bélgica 30 de agosto
8. GP de Italia 6 de septiembre
Calendario provisional
9. GP de Azerbaiyán 20 de septiembre
10. GP de Rusia 27 de septiembre
11. GP de China 4 de octubre
12. GP de Japón 11 de octubre
13. GP de Estados Unidos 25 de octubre
14. GP de México 1 de noviembre
15. GP de Brasil 8 de noviembre
16. GP de Vietnam 22 de noviembre
17. GP de Baréin 29 de noviembre
18. GP de Baréin II 6 de diciembre
19. GP de Abu Dabi 13 de diciembre

https://www.elconfidencial.com/deportes ... a_2620803/

[GTO]

Espero que antes de empezar, dejen claro cuales son las normas si se caen Gp en otoño por culpa de los cacareados rebrotes del virus en otoño.

Mas que nada es que ahi muchas posibilidades de que los 19 gp, no se celebren.

[CED]

Pienso que si se llevan a cabo 10 carreras, ya es un éxito.

[Joselo]

Dos comentarios a priori sobre este calendario :

Qué bueno que no esté Mónaco, y eso de "el más mítico" es una blasfemia.

Debido a esta alteración en la fechas, se podría dar como la temporada con el porcentaje mayor de competencias con pistas húmeda o mojada... espectáculo casi asegurado.

[elmusiloco]

Pienso que si se llevan a cabo 10 carreras, ya es un éxito.

Es verdad CED, un exito para nosotros, el público, que dabamos por perdida la temporada.
Pero un rotundo fracaso para los organizadores, Liberty, que no cobraría nada por derechos de televisación que exigen un mínimo de 15 carreras por lo que entiendo.

[CED]

Pienso que si se llevan a cabo 10 carreras, ya es un éxito.

Es verdad CED, un exito para nosotros, el público, que dabamos por perdida la temporada.
Pero un rotundo fracaso para los organizadores, Liberty, que no cobraría nada por derechos de televisación que exigen un mínimo de 15 carreras por lo que entiendo.

No sabía eso de los derechos con mínimo de 15 carreras, Elmusiloco.
Como sea, ojalá puedan llevarse a cabo.

A mi me gusta el GP de Mónaco. Me alegraría que estuviese, pero gran cosa que aparezca el de Italia.
España ...en agosto...va a ser muy caluroso. se van a forrar en euros los vendedores de líquidos.
Bien por el de USA y lamento no figure el de Canadá.
¿Fuiste alguna vez allí? El trazado de Montreal me gusta muchísimo.

Saludos

[GTO]

Pienso que si se llevan a cabo 10 carreras, ya es un éxito.

Es verdad CED, un exito para nosotros, el público, que dabamos por perdida la temporada.
Pero un rotundo fracaso para los organizadores, Liberty, que no cobraría nada por derechos de televisación que exigen un mínimo de 15 carreras por lo que entiendo.

A lo mejor hacen 3carreras en Abu Dhabi oara kkegar al minimo

[Hudson]

Hay que hacer 19 carreras como sea, no puede salir bien

Más vale que los equipos (no quebrados) hayan aprovechado este parón para acercarse a Mercedes, porque se nos viene una carrera muuuuuy larga y muy predecible.

Saludos

PD: Mónaco no se podía correr porque ahí las distancias mínimas no se pueden garantizar

PD2: No lo echaré de menos, no.

[GTO]

PD: Mónaco no se podía correr porque ahí las distancias mínimas no se pueden garantizar
.

por eso mismo, en abu Dhabi se pueden correr 100 carreras, ahi el espacio entre coches y entre el publico esta mas que garantizado.

[CED]

PD: Mónaco no se podía correr porque ahí las distancias mínimas no se pueden garantizar
.

por eso mismo, en abu Dhabi se pueden correr 100 carreras, ahi el espacio entre coches y entre el publico esta mas que garantizado.

¿En Montecarlo habría que estirar la distancia entre los barcos?