NORDSCHLEIFE!!!

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NORDSCHLEIFE!!!

Mensajepor AZOTE » 28 Julio 2006, 22:37

Para los que solo lo conocen por el GT4 :wink:
Aquí se corría hasta el 76 muchachada.Con comentarios de lujazo de Sir Jackie.
ACOJONANTÃÂ
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Mensajepor Ame » 29 Julio 2006, 00:22

La verdad es que el video del accidente acojona, es bueno, pero mu duro... :roll: :roll: Suerte que ya no pasan estas cosas... :roll:
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Mensajepor Therier » 29 Julio 2006, 00:57

buaaajjj,lastima de mi configuración de internet, !!me conecto con un movil ¡¡,el mejor trazado del mundo si descontamos algun tramo del "montecarlo" jeje, lo conozco del GT4, y sobre todo de las poco reconocidas 24 horas que ganó un Porsche, mentira 1º y 2º sendos Porsche, que iban como un tiro, tengo grabadas las imagenes on board, y es...adrelanina pura.
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Mensajepor AZOTE » 29 Julio 2006, 06:24

Si eran los 917 me apunto T!!!
La verdad es que era una pasada.
Ahora vivimos tiempos descafeinados,es lo de siempre...cualquier tiempo pasado fue mejor...o eso pensamos,¿no?.

8)
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Mensajepor Therier » 29 Julio 2006, 10:26

Me referia a las celebradas hace un mes, las retransmitieron por la DSF, y ahi si es un problema los doblados, mas de la mitad de los accidentes es por ellos, bueno supongo que las habras visto alguna vez.Tenia estos tiempos guardados y ahora aprovecho pa ponerlos, muy interesante las diferencias

6:55* - 178.699 km/h - Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (sep,28 05)
7:12* - 173.600 km/h - Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (test drive 07/03) (*mfr.)
7:28 - 166.652 km/h - Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walther Roehrl, (Autobild 07/04)
7:32* - 164.071 km/h – Pagani Zonda F, 650 PS/ 1230 kg, (*mfr.) http://www.autodrome-cannes.com/index-eng.asp
7:34 - 163.586 km/h - Koenigsegg CCR, 806 PS/1418 kg, Horst von Saurma (sport auto), oct,17-18 05
7:36 - 162.631 km/h - Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, factory test driver Walther Röhrl (02)
7.39* - 161.575 km/h - Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, *mfr. (quote sport auto 05/06)
7:40 - 161.217 km/h – Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05)
7:40 - 161.217 km/h - Mercedes Benz SLR McLaren, Klaus Ludwig (AutoBild 07/04)
7:40 - 161.217 km/h - Porsche 997 Turbo, 480 PS/ ??? kg, Michelin Cup Sport tyres (Motortrend)
7:42* - 160.519 km/h – Ford GT, 550 PS/ 1521 kg (*as indicated by Octane magazine, 11/05)
7:42.9 - 160.207 km/h - Corvette Z06, 500 PS/1319 kg, Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 05),
7:43 - 160.173 km/h - Porsche 996 GT3 RS, factory test driver Walter Roehrl (MOTOR magazine)
7:43.5 - 160,000 km/h - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine 02)
7:45* - 159.484 km/h - McLaren F1, *estimated lap time from a video available at http://www.pistonheads.tv
7:46 - 159.142 km/h - Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/01)
7:48 - 158.463 km/h - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440kg (sport auto 07/06)
7.49 - 158.124 km/h - Porsche 996 GT3, 392 PS (AutoBild 2004),
7:49 - 158.124 km/h - Porsche 996 GT3 Cup, 360 PS/1207 kg (sport auto 02/99)
7:50 - 157.787 km/h - BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03)
7:50 - 157.787 km/h - Lamborghini Murcielago, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/02)
7:52 - 157.119 km/h – Ford GT, 550 PS/1599 kg (sport auto 02/06),
7:52 - 157.119 km/h - Lamborghini Gallardo E-gear, 493 PS/1496 kg (sport auto 12/03)
7:52 - 157.119 km/h - Mercedes Benz SLR McLaren (sport auto 06/04)
7:54 - 156.456 km/h - Porsche 996 GT3 (sport auto 06/03)
7:55 - 156.126 km/h - Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/00)
7:55 - 156.126 km/h – Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06),
7:56 - 155.798 km/h - Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04)
7:56 - 155.798 km/h - Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/00)
7:56.65 155.569 km/h – Lamborghini Gallardo SE, 520 PS/1560 kg, Tom Kristensen (AutoBild 02/06)
7:58 - 156.652 km/h - Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05)
7:59 - 154.822 km/h - Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Performanceâ€Â
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Mensajepor AZOTE » 29 Julio 2006, 14:32

Pues andaba perdido.
Sabes que pasa,que se puede anotar cualquiera porque la inscripción es más o menos abierta y pasa lo que pasa.Recuerdo algún año con golfitos de la primera serie dándolo todo.Algo parecido sucede con las de Spa. :roll:
Cuando la prueba era puntuable para el mundial de sport y este campeonato significaba algo,era otra cosa.
Lo dicho...cualquier tiempo pasado fue mejor!
Sobretodo referiendonos al viejo y venerable Ring.
:wink:
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Mensajepor Therier » 29 Julio 2006, 16:03

Este año tambien corria algun Golf de primera generación, a lo mejor era el mismo jeje, y un Manta con ventipico años e iba de los 20 primeros, suerte que todavia se hacen carreras en que no les importa demasiado el marketing
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