GRAN PREMIO - TABLA DE TIEMPOS

[Winfield]

[vx2war]

Muy bien Mercedes.
Felicidades por su nuevo campeonato del mundo de constructores a falta de varias carreras.
Algunos dicen que no es el mejor coche. En fin.

Me ha gustado mucho que respetarán a Bottas. Le deben muchas y Hamilton también.
Me ha gustado Bottas pidiendo muy sutilmente que no le tangaran la victoria y haciendo su trabajo y hablando por radio.
No me ha gustado Hamilton. Se ha acostumbrado demasiado a que Bottas le regale las posiciones.

Ferrari en carrera no tenía el ritmo de Mercedes. Y muy seguramente aún saliendo bien habrían perdido la primera posición en Boxes, ya que en pista como Vettel le ha demostrado a Hamilton unas cuantas vueltas.

Vettel quitando la mala salida (que aún así el unico que le adelanto fue Bottas) hizo una carrera sólida, sacando el ritmo que tenía hoy el Ferrari y defendienfo sin errores la posición con Hamilton incluso tras la faena del toro rosso doblado.

LeCler se ha cargado su carrera y la de max en una curva además de una salida en falso y luego ha forzado seguir en pista con el coche peligroso para el resto.
Carrera fea y sanción correcta. No olvidemos que Ferrari le manda a box y es el quien dice que no.
Bueno. Es joven. Cosas para aprender. Es muy listo y ya ha reconocido su fallo y a buen seguro tomará buena nota para las siguentes.

Max, esta haciendo para mi su mejor temporada y ha evolucionado mucho en ciertas maniobras. Aún así. Y teniendo hoy la razón quejarse de ese modo de lo que él hace tan a menudo...
De todos modos una pena perderle en la primera vuelta. Sería a buen seguro un rival muy serio con la gestión de neumáticos de RBR.

Sainz genial. Gran carrera con ritmo real. Si el McLaren sigue avanzando creo que la realización tendrá que hacerle algo más de caso.

[Trupon]

Ferrari en la pole otra vez y copando la primera línea? Me voy a quedar con eso... Increible. Nadie daba un duro.

Bottas ha tenido uno de esos días que tiene cada 6 meses.

Sainz se esta marcando un temporadón.

Red Bull lejos. Todos apostaban por ellos.

[meteoro]

El problema no son estos días semestrales del fines. el problema es que la hermandad a perdido otra carera por un error, esta vez en la salida. Pero como solo le adelanto uno... Errores minimos

Hoy no resaltamos al piloto del dia

[Trupon]

El problema no son estos días semestrales del fines. el problema es que la hermandad a perdido otra carera por un error, esta vez en la salida. Pero como solo le adelanto uno... Errores minimos

Hoy no resaltamos al piloto del dia

Pues sí. Desde 2017 cuantos puntos ha tirado Ferrari? Podíamos llevar 8 victorias ya.
Pero...y quién apostaba por esta recuperacion del SF90? Venga pillines..levantad la mano

[acamba]

Gran carrera de Bottas. Victoria merecidísima. Vettel, de nuevo, el mejor aliado de Mercedes pero claro, ya ha dicho el alemán que hoy el Ferrari tenía "falta de ritmo" y alguna excusa más que si no compras eres un anti. Leclerc tampoco estuvo bien en la salida ni en la primera curva así que, de nuevo, puntos transferidos de Ferrari a Mercedes. Puntos que sirvieron para cerrar el campeonato de constructores. Lewis hizo lo que pudo para superar a Sebastian pero ni con DRS y neumáticos blandos nuevos el Mercedes era capaz de intentar, siquiera, superar al Ferrari. Enorme Carlos y mala suerte Max.

[Joselo]

Y finalmente Mercedes Benz acapara otra "joyita para su corona", frente a un equipo Ferrari que parece un equipo de idiotas. No entiendo cómo entre directores y conductores pierden tantas oportunidades de triunfo, una tras otra, aún cuando hoy los "alcornoques" no penalizaron a Vettel por mover antes su monoplaza y un Leclerc que le ha dado "terror" tenerlo a su lado a Verstappen superándolo ¿y que hizo? : reaccionó golpeándolo bastante fuerte y alegando "subviraje" , para luego esparcir restos de su alerón delantero produciendo peligro para los demás... quién tuviera una Ferrari de esas para luchar por el campeonato y no desperdiciar tantas oportunidades así.

Hamilton ha ido conduciendo suavecito y tranquilito (como decimos por aquí) : "con la rienda en los huevos", sin importarle lo que sucediera con Bottas (ganando casi únicamente cuando ya está todo definido) y tomando distancia en la partida como si supiera predecir que habría golpe entre el monegasco y el neerlandés, el inglés ha llegado a su nuevo campeonato mundial, el cual ya es un hecho, nadie se lo impedirá.

Gran carrera de Sainz, el hombre del día.

¿Qué sucedió con la bandera a cuadros? ... son de terror

[Otani]

Enhorabuena a Mercedes por ese título. 6 consecutivos, igualando a Ferrari. Es demasiado, no habla bien de la competición (o de sus integrantes) que se den periodos así.

Muy bien Mercedes.
Felicidades por su nuevo campeonato del mundo de constructores a falta de varias carreras.
Algunos dicen que no es el mejor coche. En fin.

Lleva sin serlo unas cuantas carreras. En el global de la temporada sí lo ha sido, pero igualmente también creo que Hamilton-Bottas han sido mucho más constantes que Vettel-Leclerc, que han tenido demasiados altibajos alternando fines de semana muy buenos con otros desastrosos. Y Red Bull corre/corría con un sólo piloto, quizá de haber tenido a Sainz en el otro Red Bull ahora estarían peleando por el segundo lugar en constructores. Pero bueno, eso nunca se sabrá.

Bien Bottas, ya le tocaba hacer una buena carrera porque llevaba una racha que... tela. En ritmo Mercedes ha sido superior, pero también lo fue en Spa y Monza y Ferrari consiguió ganar. No siempre se puede hacer todo perfecto, pero errores como saltarse la salida no son aceptables a estas alturas. Que gasten todos los errores y la mala suerte ahora que no pelean por el título, porque el año que viene con la mejora que han tenido yo creo que deberían aspirar a todo.

Muy permisivos los comisarios. La gente que hablaba del duelo Arnoux-Villeneuve y de Kubica-Massa en Fuji 2007 como ejemplos de lo que ya no se ve espero que esté contenta. Yo personalmente prefiero otro tipo de luchas, donde se respetan los espacios y los adelantamientos son inteligentes, y no simplemente una apurada de frenada donde echas al otro coche de pista o similares.

Sainz genial, como de costumbre. Cierto es que el McLaren ya está destacado del pelotón aunque al otro coche le pase de todo , pero Carlos no comete errores y en ritmo incluso empieza a plantar cara a los de arriba en ciertos momentos de la carrera.

Gasly está recuperando la confianza. Yo dije que lo haría porque en Red Bull era un cero a la izquierda y ahí no lo iba a ser, pero en honor a la verdad Albon está rindiendo mejor de lo que lo hacía Pierre. No mucho mejor, pero vamos, es que a Gasly hasta lo llegaba a doblar Verstappen. La decisión de Red Bull al final ha sido mejor para todos.

[vx2war]

Misma escudería.

Un piloto logra la pole. Sale mal, pierde una posición y mantiene esta toda la carrera aguantando contra otro piloto con un coche mucho más rápido que el y pilotado por el próximamente 6 veces campeón del mundo.
Otro no logra la pole, sale mal, pierde una posición, en la primera curva golpea a otro piloto y arruina la carrera de los dos, luego sigue con el coche dañado y casi arruina la carrera de otro.

Pero aquí los comentarios son para criticar al que ha quedado segundo.

Hay veces que se me quitan las ganas de seguir en el foro. Para leer fanáticos voy al Marca

[vx2war]

Enhorabuena a Mercedes por ese título. 6 consecutivos, igualando a Ferrari. Es demasiado, no habla bien de la competición (o de sus integrantes) que se den periodos así.

Muy bien Mercedes.
Felicidades por su nuevo campeonato del mundo de constructores a falta de varias carreras.
Algunos dicen que no es el mejor coche. En fin.

Lleva sin serlo unas cuantas carreras. En el global de la temporada sí lo ha sido, pero igualmente también creo que Hamilton-Bottas han sido mucho más constantes que Vettel-Leclerc, que han tenido demasiados altibajos alternando fines de semana muy buenos con otros desastrosos. Y Red Bull corre/corría con un sólo piloto, quizá de haber tenido a Sainz en el otro Red Bull ahora estarían peleando por el segundo lugar en constructores. Pero bueno, eso nunca se sabrá.

Bien Bottas, ya le tocaba hacer una buena carrera porque llevaba una racha que... tela. En ritmo Mercedes ha sido superior, pero también lo fue en Spa y Monza y Ferrari consiguió ganar. No siempre se puede hacer todo perfecto, pero errores como saltarse la salida no son aceptables a estas alturas. Que gasten todos los errores y la mala suerte ahora que no pelean por el título, porque el año que viene con la mejora que han tenido yo creo que deberían aspirar a todo.

Muy permisivos los comisarios. La gente que hablaba del duelo Arnoux-Villeneuve y de Kubica-Massa en Fuji 2007 como ejemplos de lo que ya no se ve espero que esté contenta. Yo personalmente prefiero otro tipo de luchas, donde se respetan los espacios y los adelantamientos son inteligentes, y no simplemente una apurada de frenada donde echas al otro coche de pista o similares.

Sainz genial, como de costumbre. Cierto es que el McLaren ya está destacado del pelotón aunque al otro coche le pase de todo , pero Carlos no comete errores y en ritmo incluso empieza a plantar cara a los de arriba en ciertos momentos de la carrera.

Gasly está recuperando la confianza. Yo dije que lo haría porque en Red Bull era un cero a la izquierda y ahí no lo iba a ser, pero en honor a la verdad Albon está rindiendo mejor de lo que lo hacía Pierre. No mucho mejor, pero vamos, es que a Gasly hasta lo llegaba a doblar Verstappen. La decisión de Red Bull al final ha sido mejor para todos.

Ferrari esta donde está por que en el cómputo de la temporada es lo que se ha merecido.
Aciertos y fallos de equipo y pilotos.
Es cierto que en Ferrari los pilotos han tenido más fallos de los deseables, pero también es cierto que en Mercedes cada uno sabe su sitio y no tener que pegarte con tu compañero da cierta confianza. Y no hablemos de temer el mejor conjunto con diferencia.

El Ferrari lleva unas carreras bien en rendimiento, pero la falla de fiabilidad por ejemplo de Rusia no es lo deseable.
En otras ocasiones han tenido errores desde el muro y si no los pilotos han puesto de su parte. Pero a lo que voy es que no los cieguen estas carreras. En otras han estado incluso por detrás de RBR.

En resumen, que si quieren ganar el mundial tienen que espabilar todos. Por que la pinta del final de temporada es que algo han encontrado que les permite competir.

Por. Otro lado espero que RBR y HONDA avancen y estén a la altura. Dan mucho juego y si Max tiene otro. Año como este cuidado que podemos tener 3 o 4 pilotos en lucha por el mundial.

[CED]

Un Bottas magnífico el que vimos hoy.
Siempre encontré que este finlandés prometía y logró llegar al mejor equipo, pero con el peor compañero que podía tocarle, porque con Hamilton es muy difícil sobresalir y si alguien no lo cree, es cosa de preguntarle a Nico Rosberg.
Sólido Vettel, dejando de lado su problema en la salida, Albon, sainz muy bien.
Una lástima el toque que dio Leclerc a Verstappen, pues quedaron ahí sus esperanzas.

Ahora bien ¿qué pasa en ferrari con respecto a seguir instrucciones?
Ya hemos visto hoy una vez más desobedecer a sus pilotos o no respetar pactos....

Felicitaciones a Mercedes por el título de Constructores.
Ferrari llegó a equipararles algo tarde en posibilidades, pero como dice el refrán: mas vale tarde que nunca.

[Hudson]

¡Au! Primera línea y no ganamos

Bottas ha hecho una carrera excelente, con un ritmo difícil de alcanzar hasta para su compañero. Claro que a estas alturas de campeonato, con Lewis ya proclamado virtualmente campeón, y con la amenaza de Leclerc al subcampeonato, lo que sería una mancha en la plateada lista de objetivos de Mercedes, uno podría pensar que le han dejado correr y no se han dedicado a sacrificarlo como otras veces. Eso, o ha tenido uno de esos días en que parece un piloto top y no un paquete.

Vettel ha hecho un fin de semana estupendo, la pole fué grandiosa, este es el piloto que queremos. La salida un desastre, menos mal que la FIA también anda preocupada por el ánimo de Seb y se la perdonó, porque era sanción de libro. No tenía ritmo para acechar a Bottas pero supo dejar atrás a Hamilton. Claro que si Mercedes hubiese querido asegurar un doblete, con mantener a Ham en pista y sacrificar a Bottas lo tenía en la mano. Esperemos que el alemán siga progresando en su recuperación.

Hamilton está de vuelta de todo, quejándose mientras se pasea hacia un plácido título que ya es suyo y sólo suyo. Qué lástima no verle presionado, que es cuando nos saca sus hamiltonadas y se producen vuelcos dramáticos en la escena. Así, está siguiendo un aburrido trámite de dejar pasar carreras hasta que, ¡oh, vaya, soy campeón! ¿quién se lo iba a imaginar?

Albon lleva al primer motor de la marca dueña del circuito hasta un aceptable 4º puesto.

Carlos ha puesto una marcha más en las últimas carreras, ya no le supera sistemáticamente Norris en clasificación, y en carrera, salvo infortunios, está cuajando actuaciones muy sólidas. ¿Seguirá progresando? Último piloto en no ser doblado por cierto, un ritmo alucinante teniendo en cuenta el coche que lleva y la estrategia a una parada.

Leclerc salió mal, aunque no movió el coche con luz roja, y se llevó por delante a Max. Trató de agarrarse al GP durante un par de vueltas pero al final tuvo que entrar. Buena remontada hasta donde le dejaron sus neumáticos. ¿Habría tenido ritmo para desafiar a Valtteri? Nunca lo sabremos. Aunque supongo que el "party mode" que usaron en Q3 no se podía usar durante la carrera.

¿Cómo llegó Ricciardo hasta el 7º puesto? Porque en clasificación pintaban bastos para Renault.

Gasly muy bien, parece que le va mejor ser cabeza de ratón que cola de león.

Pérez se recupera de una mala clasificación, muy consistente como siempre.

Hulk puntúa, otro milagro habida cuenta del ritmo de Renault en este circuito.

Y el único abandono de la carrera: Max, por embestida. Alguien le debe explicar a Leclerc que el toro es Max, no él Los tiempos en que acababan 3 coches un GP nunca volverán.

Saludos

[GTO]

Misma escudería.

Un piloto logra la pole. Sale mal, pierde una posición y mantiene esta toda la carrera aguantando contra otro piloto con un coche mucho más rápido que el y pilotado por el próximamente 6 veces campeón del mundo.
Otro no logra la pole, sale mal, pierde una posición, en la primera curva golpea a otro piloto y arruina la carrera de los dos, luego sigue con el coche dañado y casi arruina la carrera de otro.

Pero aquí los comentarios son para criticar al que ha quedado segundo.

Hay veces que se me quitan las ganas de seguir en el foro. Para leer fanáticos voy al Marca

Totalmente cierto... Son increíbles las lecturas de lo que se interpreta sobre lo que ha pasado en carrera.

Eso si, si el que se queda fuera de la pista en vez de Max, es Leclerc, o el que suelta las piezas durante vueltas desobedeciendo al equipo es Vettel, se les crucifica directamente.

Ayer hice un resumen de lo que vi, pero no se donde ha ido a parar... Ya lo hara mas tarde...

[Winfield]

Hay veces que se me quitan las ganas de seguir en el foro. Para leer fanáticos voy al Marca

Nadie está obligado a estar aquí.
Y mucho menos llamando fanáticos a los demás.

La mal llamada "fanaticada" siempre ha existido y existirá. Lo que hay que hacer es tener un mínimo de respeto hacia los que no piensan y opinan igual que nosotros.

Si no te gusta lo que lees, si no te gusta el foro, si no te gusta el ambiente; en resumen, si no sabes o no quieres convivir con los que pensamos de forma diferente a ti la puerta siempre ha estado abierta, nadie se ha quedado aquí por obligación.

[Joselo]

Muy permisivos los comisarios. La gente que hablaba del duelo Arnoux-Villeneuve...

Los elementos de aquellos monoplazas no se destrozaban de forma tan "cinematográfica" ante un simple toque como los del presente (si bien no más resistentes ante grandes choques, sí más robustos ante algún que otro golpe). Lo que sucede hace años ya, es gracias a los diseños que permiten los "alcornoques" de la FIA con estos alerones elefantiásicos (ya lo dije hace tiempo apenas aparecieron) atentan contra las luchas de monoplaza a monoplaza, porque ante un toque, a veces un simple pequeño contacto (son en el 90% de los casos), los elementos que se destrozan. Tan es así que el McLaren de Norris abandona por culpa de un trozo del alerón de la Ferrari de Leclerc que se introduce en el conducto de ventilación de un freno.

Si el duelo Villeneuve-Arnoux (qué digo, decenas de otras luchas que he visto) fuera hoy, con estos monoplazas, una de dos : O abandonan ambos o se los saca de pista por no poder seguir circulando .

La salida un desastre, menos mal que la FIA también anda preocupada por el ánimo de Seb y se la perdonó, porque era sanción de libro.

¿Sabes por qué los "alcornoques" de la FIA no lo sancionaron?

Porque si lo penalizaban con 2 puntos (como hicieron con Räikkönen), le quedaba uno sólo e imagínate, una nueva penalización en próximos G.P's. y una Ferrari afuera... estos tipos son de terror