Volkswagen y Porsche renuncian a la Fórmula 1

[MagicNano]

Volkswagen y Porsche renuncian a la Fórmula 1

Volkswagen y Porsche, empresas automovilísticas que comparten accionariado, renuncian a cualquier tipo de acercamiento a la Fórmula 1, posibilidad que se había barajado en los últimos tiempos. Las razones de las marcas alemanas se basan en los excesivos costes de la categoría reina de los circuitos y, no menos importante, en la imagen que de la especialidad ha dejado el reciente escándalo protagonizado por Max Mosley, el presidente de la FIA. Ferdinand Piech, presidente del Grupo Volkswagen, lo ha dejado claro en declaraciones a ‘Stern’: “Trescientos millones de euros al año es una cantidad de dinero brutal”. Y Wolfgang Porsche, presidente de la marca que lleva su apellido, ha sido incluso más explícito: “Y después del escándalo de Mosley con un grupo de mujeres, tampoco nos parece demasiado respetable tener presencia en la Fórmula 1”. Por tanto, dos nuevas grandes compañías alemanas que se unen a los reproches que ya realizaron BMW y Mercedes.

http://www.as.com/motor/articulo/formul ... imot_4/Tes

[Txus]

Hombre, visto desde este punto de vista... la verdad es que a ninguna marca de automoviles le debe hacer demasiada gracia que el presidente de la FIA se vaya de orgías...
Max, muy a su pesar..tiene que renunciar. Si se queda en la F1 no van a parar de señalarle con el dedo.
Ademas es una lastima que porsche y volswagen renuncien a la f1. Son dos geniales empresas automoviliscas que prometerían hacerse grandes en este deporte. Pero yo me pregunto..ellos deben pensar que 300 millones de € es una burrada (cosa que la FIA estaba dispusta a limitar hace poco) pero si hay escuderías que lo pagan... serán porque le ven color, no? Nadie estaría en la F1 si pierde dinero. Si no que se lo digan a Super Aguri

[Carballedo]

Le va salir caro a Bernie el escándalo de su amigo Max...

[Crackissimo]

Teniendo en cuenta que VW está involucrada desde el año pasado en la F3, que tiene costes mucho más reducidos...no es lo mismo fabricar un motor 2.0 de 150 Cv, que un 2.4 de 750 cv con el doble de cilindros...pero bueno.
Porsche es especialista en motores boxer de 6 cilindros, no se como se las arreglaría en la F1, aunque en el pasado ya estuvo junto a TAG...

Yo sinceramente creo que falta un fabricante muy importante en la Fórmula 1, llamada Audi...antes que Porsche o VW...

[GTO]

vaya escusa mas pobre la de mr porsche, con decir que no esta dispuesto a gastarse esa pasta era suficiente.... Max Mosley es el presidente de la federacion internacional de automovilismo, y rige todas las competiciones deportivas, incluidas todas las que participa porsche....
penoso este muchacho....

[Sami]

Ni tan siquiera es un problema de pasta, mantener una escudería poco puntera si es caro, pero una grande no creo, pues reciben muchísimo dinero de la FIA y de sus patrocinadores.

Me gustaría conocer las cuentas (reales) por ejemplo de McLaren o Ferrari estoy seguro que ganan mucho dinero.

Otra cosa, es que te juegas es nombre y prestigio de tu marca, si Porche no triunfa, la cosa se pone complicada, mejor no meneallo no valla a ser que alguien en lugar de gastarse las pelas en un Porche lo haga en un Ferrari.

[GTO]

tengo entendido que porsche es la empresa mas rentable de todas las que se dedican a vender coches, no hace publicidad apenas por que no la necesitan, hacen coches de la maxima calidad y durabilidad al mejor precio del mercado...
esta es la razon yo creo por la que no se meteran en la f1, hasta llegar arriba, tendrian que gastar cantidades indecentes de dinero, y eso confiando que alguna vez llegaran, ya que marcas mas potentes como toyota, honda o bmw no lo han conseguido...
¿para que gastar toda esa pasta si mis coches se venden solos.... ?

[meteoro]

tienes razon GTO, es la unica que favbrica superdeportivos y sigue independiente, tan independiente que posee el 30% del grupo VAG.

nunca estubieron realmente interesados en la F1, y su ultimo intento fue un fracaso.
en los 60 lo intentaron sin grandes resultados, solo una victoria y algunos podios.
en la era turbo crearon un grandisimo motor, (no en vano llevaban mas de una decada con esta tecnologia) pero era bajo contrato con Tag y no podian hacer publicidad del tema, con muy buenos ingresos en concepto de desarroyo y mantenimeinto.
por ultimo lo volvieron a intentar con un V12 en 1991 siendo un completo fracaso.

en la resistencia siempre les fue bien y ellos siempre lo vieron mejor escaprate que la F1, solo es una estrategia comercial, que les funciona muy bien.

[martinez]

Excusas, no creo que ni que les importe las guarrerias de Mosley ni que tengan que gastar un paston (Ni que fueran pobres). Simplemente, no necesitan estar en formula 1 para vender coches.