De la Rosa, con opciones para Turquía

[MagicNano]

KOVALAINEN DEBERÁ RECIBIR EL O.K. DE LA FIA TRAS SU ACCIDENTE
De la Rosa, con opciones para Turquía
MIGUEL SANZ / Madrid En McLaren confían en que Heikki Kovalainen esté listo para el Gran Premio de Turquía el jueves de la semana que viene, pero su recuperación no está tan clara y el español Pedro De la Rosa tiene opciones de reaparecer. De hecho, el médico personal de Heikki, Aki Hintsa, reconoció el pasado domingo que Ron Dennis se había precipitado al contar con el rubio finlandés tan pronto, en ese primer comunicado tras la carrera.

Kovalainen ya está de alta, pero a punto estuvo de pasar un día más en la clínica de Barcelona. Al igual que pasó con Robert Kubica tras el accidente de Canadá el año pasado, el shock y el desplazamiento craneal y cerebral no se recuperan tan rápido como el físico. Heikki está bien, no tiene secuelas físicas, pero a Kubica no le dejaron correr la siguiente carrera de EEUU, que se disputaba apenas cinco días después. Kovalainen va a tener 11 días, pero el próximo jueves será el médico de la FIA quien decida si está en condiciones o no de pilotar.

Por tanto, Pedro De la Rosa está en alerta oficial porque podría recuperar el asiento un año y medio después de su última carrera en Brasil 2006.

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 17926.html

[manc]

Pues me vais a llamar de todo, pero la verdad que cuando le vi levantar el dedo, me dije, vale menos mal, pero ahora un tobillo roto y Pedro tendra esa opurtunidad que tantisisisisimo se merece.

EDITO: Con esto no entendais que me alegro por esto, un hueso roto es algo trivial, malos rollos con la cabeza estan en otra orbita y no se lo deseo a nadie, nunca.

[Gerhard Berger]

De la Rosa tiene un potencial que no está siendo aprovechado. Es corriendo en carrera de pascuas a ramos y del 5º no baja. Yo no entiendo por que no se le da una oportunidad, lleva muchísimo tiempo demostrando su valía y todos se cuelan delante de él. Si Heikki puede correr pues para otra será, pero si no puede será una buena ocasión para demostrar de nuevo que tiene aptitudes de sobra como piloto oficial.

[Ras]

creo que PDLR ya tuvo su oportunidad como piloto oficial. No es malo, pero creo que sus aptitudes como piloto probador superan ampliamene las necesarias para piloto oficial....

[martinez]

creo que PDLR ya tuvo su oportunidad como piloto oficial. No es malo, pero creo que sus aptitudes como piloto probador superan ampliamene las necesarias para piloto oficial....

Totalmente de acuerdo.

[MagicNano]

creo que PDLR ya tuvo su oportunidad como piloto oficial. No es malo, pero creo que sus aptitudes como piloto probador superan ampliamene las necesarias para piloto oficial....

Totalmente de acuerdo.

pues no se porque están 22 tíos compitiendo 18 domingos al año, si un probador tiene aptitudes que superan ampliamente las necesarias para ser piloto oficial.....
para eso que compitan los probadores en los test y no en el circuito el domingo.....

[Gerhard Berger]

Los pilotos de pruebas están para aspirar a la oficialidad, si no de que iban a estar ahí jaja

Volver a piloto de pruebas es dar un paso atrás y De la rosa dió un paso atrás, quizá le ayudó estar en equipos de final de parrilla, pero vamos, ahora está demostrando que en las sustituciones no queda nada mal y no le dan oportunidad. Por que la tuvo de ascender en la oficialidad, pero las cosas no siempre van por donde se desea, eso sí es verdad, y es lo que pasó, que Pedro pasó a un "segundo plano" en el cual está ayudando mucho, cierto es, pero se merece volver a correr, ya lleva mucho tiempo detrás de las pistas. Lo que pasa es que ahora en Mclaren lo que se lleva más es el patrocinio y el famoseo y Pedro no es un piloto de masas, es un piloto de carreras.

[kaishen]

Siempre me he quedado con las ganas de ver a Pedro en un coche competitivo durante una temporada entera. Cuando corría en Jaguar, hace ya bastante xD!, era un piloto muy agresivo y muy muy valiente, lástima que con aquel coche no se pudiera prodigiar demasiado. Era desesperante ver el coche verde hechando humo carrera tras carrera .

[Txus]

Pedro ha estado como piloto oficial, si, pero con que coches?
Con arrows. un coche que no acababa la mitad de las carreras, con jaguar que fue un equipo que prometia más de lo que hizo.
Y hace un par de años cuando se le dejo un mclaren, que no estaba en sus mejores momentos, y hizo un segundo puesto.
Es verdad que quizás como piloto probador sea mejor pero es un piloto que no esta acostumbrado ha realizar carreras, a diferencia de otros.
Para mi Pedro esta al mismo nivel que Heikki, Heidfield y por encima de muchos otros que ahora tienen un volante.

[dr_skunk]

Yo de Pedro pienso que es un gran piloto, por las carreras que he visto de el me gusta su estilo y serenidad.
Yo tambien pensé lo mismo Manc.
Pues a ver si hay un poco de suerte y la Fia hace con Kovalainen como hizo con Cubika. A ver si lo podemos tener aunque seá una carrerita, aunque lo veo dificil. Ya que cuando lo de Cubika la carrera era al la semana siguiente, y ahora pasarán dos semanas.

[kaishen]

No me creo para nada que veamos a De la Rosa compitiendo la semana que viene .

[Crackissimo]

Sí Heikki puede pilotar en Estambul que corra, sino, encantados de que Pedro pilote el monoplaza número 23, pero eso sí, siempre y cuando Heikki necesite reposo, jamás desearia a ningún piloto que tuviera lesiones graves

[villo_f1]

Pues a ver si es verdad, no digo que Kova no se recupere... pero me gustaría ver a Pedro en una carrera este año, y a ver si tanto McLaren como otros equipos se dan cuenta de que no es sólo un piloto de pruebas, si no, MUCHO MÁS!!

[Carballedo]

Los pilotos están hechos de otra pasta y excepto que un doctor les diga que no pueden carrer, corren a pesar de estar lesionados

[Ras]

creo que PDLR ya tuvo su oportunidad como piloto oficial. No es malo, pero creo que sus aptitudes como piloto probador superan ampliamene las necesarias para piloto oficial....

Totalmente de acuerdo.

pues no se porque están 22 tíos compitiendo 18 domingos al año, si un probador tiene aptitudes que superan ampliamente las necesarias para ser piloto oficial.....
para eso que compitan los probadores en los test y no en el circuito el domingo.....

volvemos a no entendernos creo;

A mi modo de ver se buscan distintas aptitudes en un piloto probador que en un piloto oficial, lo ideal es alguien que sea bueno en ambas características, pero lo que quiero decir, es que Pedro es mejor probador que piloto.