LOS COMISARIOS LLAMAN A FERNANDO ALONSO

[dani_f1]

De verdad crees que en el reglamento de la FIA hay distinción entre si es Viernes o Sábado?

Las reglas son las reglas, en un amistoso de fútbol si haces falta dentro del area sigue siendo penalti.

Ir sin alerón trasero toda una vuelta es un riesgo innecesario, sobre todo por lo que tú dices, porque es una sesión menos importante, y se puede permitir el lujo de bajarse del coche y perderse el resto.

Sitios, por mucho que él diga, los hay.

Ya, pero es que me sorprende que siempre quieras ir en contra de Alonso en estos temas y te aferres a que le queremos mucho y siempre damos la cara por él

Hasta un Ferrarista (que son los que por estadística van más en contra de Alonso, no por otra cosa) te diría que esa acción es totalmente "insancionable", ya que los viernes, igual que en pretemporada, te puedes permitir el lujo de frenar para pasar a alguien, porque los tiempos no te van a dar nada para la carrera que es lo importante.

[dr_skunk]

De verdad crees que en el reglamento de la FIA hay distinción entre si es Viernes o Sábado?

Las reglas son las reglas, en un amistoso de fútbol si haces falta dentro del area sigue siendo penalti.

Ir sin alerón trasero toda una vuelta es un riesgo innecesario, sobre todo por lo que tú dices, porque es una sesión menos importante, y se puede permitir el lujo de bajarse del coche y perderse el resto.

Sitios, por mucho que él diga, los hay.

Y que le quiten los puntos del carnet tambien.

[enelclub]

De verdad crees que en el reglamento de la FIA hay distinción entre si es Viernes o Sábado?

Las reglas son las reglas, en un amistoso de fútbol si haces falta dentro del area sigue siendo penalti.

Ir sin alerón trasero toda una vuelta es un riesgo innecesario, sobre todo por lo que tú dices, porque es una sesión menos importante, y se puede permitir el lujo de bajarse del coche y perderse el resto.

Sitios, por mucho que él diga, los hay.

Y que le quiten los puntos del carnet tambien.

Y a su primogenito varón

[villo_f1]

De verdad crees que en el reglamento de la FIA hay distinción entre si es Viernes o Sábado?

Las reglas son las reglas, en un amistoso de fútbol si haces falta dentro del area sigue siendo penalti.

Ir sin alerón trasero toda una vuelta es un riesgo innecesario, sobre todo por lo que tú dices, porque es una sesión menos importante, y se puede permitir el lujo de bajarse del coche y perderse el resto.

Sitios, por mucho que él diga, los hay.

Empecemos por el principio como tiene que ser:

Tal y como bien ha dicho dani_f1 son unos entrenamientos libres. no te juegas nada, y no molestas a los demas, si no hacen rápida esa vuelta, dan la siguiente, y si no la siguiente, no es como en unas clasificaciones, que practicamente sólo tienen una oportunidad.

sitios para pararse: claramente, vas a más de 150Km/h en una pista de no mas de 3m de anchura, sin alerón trasero (por lo tanto menos agarre) estas pendiente de no ir por la zona en la que puedes molestar... y tranquilamente, encuentras un sitio para aparcar... como si Mónaco fuera un Parking...

[Tyrrell]

Creo que se le esta dando una importancia un pelin desmedida.

En todos los GP es habitual que llamen siempre a algún piloto tras cada sesión, y más en Monaco porque al ser un circuito urbano es mas facil molestar a otro, aunque sea sin querer, pero no quiere decir que se sancione a nadie, la mayoria de las veces es para aclarar situaciones que hayan reportado los comisarios de pista.

[Marshall]

hay muchos sitios donde parar el coche, rosberg y trulli lo han hecho hoy en 2 de ellos.

en la curva del casino a la derecha..hay un puesto donde se abre la barrera y rosberg ha entrado. en mirabeu hay otro hueco a la izquierda donde se apartó raikkonen hace 2 años.

despues del tunel hay una escapatoria recta que evita la chicane, por donde ha salido trulli con el motor jodido..


yo, lo sancionaba sin pensarlo

Hay varias zonas para salir de la pista, pero o están provistas de protecciones y tardan en retirarlas o tienen que desmontar el guardarail.

Si a Alonso no le indican por Radio y antes a los comisarios a Renault que se pare delante de una para que las abran y se meta por ella, el no solo no debe hacerlo sino que no puede hacerlo.

¿Te queda claro?

[Marshall]

De cualquier manera,

¿Sancionaron a Hamilton en Turkia´06 por ir con una rueda desllantada toda una vuelta en carrera?

NO.

Cuando alguien pierde un alerón delantero por un toque en carrera ... ¿Puede completar la vuelta e ir a boxes para que se lo cambien?

SI.


Con la cual creo que queda claro todo.

[FERRARI.FOREVER]

Porque se debate solo sobre alonso, si nelsiño ha roto el aleron en el mismo punto y ha dado la vuelta completa a una velocidad similar a la de fernando,,con el aleron medi calleándose ....

[iekara]

Porque se debate solo sobre alonso, si nelsiño ha roto el aleron en el mismo punto y ha dado la vuelta completa a una velocidad similar a la de fernando,,con el aleron medi calleándose ....

Porque el pobre Nelson Piquet (ha pedido llamarse así, como si se lo mereciera..) bastante tiene con lo suyo...

[Crackissimo]

Vale sí, es algo sancionable encalau, si es Fernando sí, si es Lewis y cia para nada...

Yo esto lo veo un poco estúpido porque si esto es sancionable, como sería el Ferrari aparcado en medio de la trazada de Kimi Raikkonen el año pasado...yo creo que esto solo sirve para levantar polémica no para otra cosa...

[EnCaLaU]

La diferencia entre yo y vosotros, esque si lo hubiera hecho raikkonen (mi ídolo) hubiera dicho lo mismo, y si lo hubiera hecho bourdais, hubiera dicho lo mismo.

Ir sin alerón trasero es un verdadero peligro, sobretodo en una pista con tanto punto ciego en el que puedes molestar a mucha gente.

[GTO]

La diferencia entre yo y vosotros,

se dice entre vosotros y yo

[Crackissimo]

Ir sin alerón trasero es un verdadero peligro, sobretodo en una pista con tanto punto ciego en el que puedes molestar a mucha gente.

En eso no te voy a quitar la razón, y más en un circuito tan estrecho como el del Principado, pero tanto como sancionable...no se, no lo veo...lo veo más polémico que otra cosa, porque sancionables son muchísimas más acciones que no se sancionan en la actualidad...y en numerosas ocasiones...

[Senna4ever]

Además, fijarse si en el circuito de Turquía hay espacio para pararse y Nakajima dio una vuelta entera sin alerón hasta boxes

[jdvp]

De verdad crees que en el reglamento de la FIA hay distinción entre si es Viernes o Sábado?

Las reglas son las reglas, en un amistoso de fútbol si haces falta dentro del area sigue siendo penalti.

Ir sin alerón trasero toda una vuelta es un riesgo innecesario, sobre todo por lo que tú dices, porque es una sesión menos importante, y se puede permitir el lujo de bajarse del coche y perderse el resto.

Sitios, por mucho que él diga, los hay.

Empecemos por el principio como tiene que ser:

Tal y como bien ha dicho dani_f1 son unos entrenamientos libres. no te juegas nada, y no molestas a los demas, si no hacen rápida esa vuelta, dan la siguiente, y si no la siguiente, no es como en unas clasificaciones, que practicamente sólo tienen una oportunidad.

sitios para pararse: claramente, vas a más de 150Km/h en una pista de no mas de 3m de anchura, sin alerón trasero (por lo tanto menos agarre) estas pendiente de no ir por la zona en la que puedes molestar... y tranquilamente, encuentras un sitio para aparcar... como si Mónaco fuera un Parking...

Lo es, lo es, que yo lo he visto..., pero es mejor no abrir viejas heridas o sea que lo voy a dejar así