Alonso: "Arriesgué en todos los momentos y me salió mal"

[MagicNano]

EL PILOTO DE RENAULT LLEGÓ A IR CUARTO EN LA CARRERA
Alonso: "Arriesgué en todos los momentos y me salió mal"
Fernando Alonso manifestó al finalizar el Gran Premio de Mónaco que su estrategia de asumir riesgos le había salido mal. "En una carrera con agua puede pasar de todo, y así ha sido. Arriesgué en todos los momentos y me salió mal. A ver si la próxima vez sí sale", comentó el piloto de Renault. "Teníamos previsión de lluvia, por lo que pusimos ruedas extremas, pero tuvimos la mala suerte de que se empezó a secar la pista y fue aún peor. Ir por la pista con extremas era muy complicado", agregó.

Señaló Fernando que "cuando llueve todo puede pasar". "Al principio, pintaba bien con Kovalainen desde el pit lane y pasando a Rosberg en la salida. Iba bien la cosa, pero llegué a la curva del Casino, hice aquaplaning, se me fue el coche, me apoyé contra el guardarraíl y en esa misma vuelta hubo el primer coche de seguridad, porque esa curva estaba impracticable".

"Pensamos en poner neumáticos de agua extrema", explicó sobre su primera entrada en boxes, "porque el aquaplaning era demasiado, y a partir de ahí no cayó ni una gota y se fue secando y secando. Entonces empecé a perder demasiado tiempo y llegó la desesperación".

Reconoció su error
Alonso dijo que intentó pasar a Heidfeld "en un sitio que no se puede pasar". "En Mónaco normalmente no se puede pasar en ningún sitio, así que culpa mía y, a partir de ahí, pues ya a esperar no un milagro, sino dos o tres", ironizó. "Me tapó en una curva anterior y vi un poco de hueco en la siguiente, pero había una posibilidad entre un millón y por supuesto no salió", añadió.

Alonso reflexionó sobre un año que se presenta "enrevesado". "Hay que intentar hacer buenas carreras, carreras serias, coger los máximos puntos posibles, y carreras como las de hoy caóticas. Cuando salimos perdiendo no pasa nada. Ha sido un peor día para Kimi que lucha por el Mundial y se ha quedado sin puntos; para nosotros es una pena, pero a ver qué pasa la próxima", añadió.

Volvió a repetir que esperaban que siguiera lloviendo: "Al principio pusimos los extremos por eso, por evitar más accidentes, y luego a partir de la segunda mitad de carrera me dijeron que iba a llover en unos minutos y por eso nos mantuvimos casi hasta el final, hasta poner los secos".

Lucha con Kubica
El asturiano relató así el comienzo de la carrera: "Al principio Kubica iba lento en las dos o tres primeras vueltas. Estaba controlando a ver cómo iba la situación, pero no pude adelantarle y luego comenzó a tirar. Se me estaba marchando y no quería que se me fuera más. Yo sabía que iba a una parada y ellos a dos y si me mantenía con ellos tenía alguna opción de adelantarles con la estrategia".

El vencedor de las dos últimas ediciones en Mónaco confesó que no confiaba en hacer una buena remontada después del primer toque. "Aquí lo mejor es ir a una parada estratégicamente, y si en la vuelta 17 ó 18 había hecho dos y sabía que me quedaba otra... Hacer en Mónaco tres paradas sabía que era acabar de los últimos y la remontada era ya prácticamente imposible", concluyó.

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 27400.html

[meteoro]

la cagaste burlancaster

tenia que arriesgar y la cago



al menos tiene los webs de reconocerlo

[Ame]

Gran cagada lo del choque, si
Pero bueno, no fue el único

[MagicNano]

la cagaste burlancaster

tenia que arriesgar y la cago



al menos tiene los webs de reconocerlo

al menos lo reconce, antiguamente le estaría echado la culpa a los demás....

[Marshall]

Fue un error tratar de adelantar a Heitfled en Loews. Se puede adelantar si vas muy pegado y el de alante abre la trazada, pero aun así es demasiado dificil.
El sitio para adelantar era el casino, como hizo primero con Weber y lo intentó más tarde con el propio Heitfeld.

Una pena.

De cualquier manera no hubiera sido nada fácil hacer un podium ni habiendo adelantado a Heitfeld, porque la carrera de Hamilton, Kubica y Massa fue muy sólida de principio a fín, al margen del peligro de tener detras a Kimi.

[meteoro]

la cagaste burlancaster

tenia que arriesgar y la cago



al menos tiene los webs de reconocerlo

al menos lo reconce, antiguamente le estaría echado la culpa a los demás....

jejeje, nos hizo caso a GTO y a mi y cambio su asesor de imagen....para bien

tienes toda la razon Marshall, fue un error adelantar ay, intentarlo de nuevo en el casino o a la salida del tunel creo que era lo mejor, en lo que si que estoi de acuerdo con el es en que tenia que arriesgar, la carrera estaba para eso...pero le salio todo mal


es entrar en los "isis", pero si logra adelantar al aleman, y con las gomas de extrmo, creo que podia haber mantenido sin problemas el ritmo de los de cabeza y con la mayor carga de fuel que llevaba, ganar puede que no, pero segundo si que era factible, recuerda que tras el pimchazo, tenia una estratefgia parecida a la del nene.

[MagicNano]

[dr_skunk]

Es lo que tiene arriesgar. Dice mucho de Alonso el reconocer sus errores, a ver si sigue el ejemplo otro, que por lo menos Alonso no ha arruinado a nadie la carrera de su vida
En fin pienso que Alonso arriesgo mas de la cuenta, pero para nada se lo voy a recriminar, me dió una carrera muy divertida, aunque mejor si hubiese esperado un poquito, aunque heidfiel es hueso para adelantarlo (por lo menos para alonso), y en Monaco ni te cuento. La curva del Casino, la entrada del tunel o la chicane de la salida hubiesen sido mejores opciones. De todas formas me ha gustado, Alonsete nunca dejes de arriesgar, pero tampoco pierdas la sangre fria que te ha caracterizado. Estoy deseando volver a tener una carrera en mojado.

En fin, sobre este gp de Monaco, que siempre suele ser la carrera mas aburrida de la temporada creo que esta vez es la que mejor sabor de boca me ha dejado hasta este momento de esta temporada.

[Carballedo]

Ha cometido algún error, pero ha arriesgado. No tenía nada que perder y lo intentó...

[jdvp]

Pues yo me alegro de que lo intentara, mejor intentarlo y fallar que ser "conformista" y no arriesgar nada, si no lo intentase no seria Alonso

[GTO]

pues Alonso arriesgo, pero no fue el unico y me explico....

El r28 tiene unproblema claro y es la falta de traccion y esto en mojado y en el circuito con peor grip del campeonato, pues aunque pongan toda el ala posible, sigue siendo un problema...
los equipos mas punteros no tenian este problema y debido a la gran duda de la cantidad de agua, podian salir con gomas de agua intermedios y asi poder aguantar con agua de mas y tambien cuando la pista empieza a secarse, de esta manera no necesitan arriesgar con las gomas, con buena traccion, y gomas intermedias podian capear el temporal...

Pero Renault tenia un problema mayor, para ganar la carrera, Alonso tenia que hacer una buena salida que la hizo, pero en el primer error, alonso tiene que entrar en pit, y aqui el equipo tomar riesgos, poner gomas de extremo y rezar por que siga cayendo mucha agua... Alonso tuvu su momento, en el que tenia mejor traccion que los demas, llovia y tenia las gomas idoneas.... pero tuvo el segundo error y volvio a box y calzo las mismas gomas, en un momento en el que la lluvia empezaba a remitir... cuando las gomas de extremo eran inconducibles, renault tuvo que volver a apostar, esta vez, calzo gomas de seco... durante varias vueltas, santa devota y las manos de Alonso fueron responsables de tener el coche en pista... Piquet no puede decir lo mismo.
En fin, era muy dificil acertar, Massa perdio la carrera por que le cogio la pista seca con las mixtas, y le obligo a cambiar gomas y estrategia a 2 paradas... Lewis gano, por que rompio la goma y le obligo a cambiar la estrategia a dos paradas, y coincidio su segunda parada con que se secara la pista, calzo seco y tubo las mejores gomas para cada circustancia en toda la carrera. Aunque esto no es suerte, es pilotar bien, tener un gran coche y un equipo preparado....

[Fenix]

Pero el segundo error de Alonso fue cosa solo suya, y asi lo ha dicho. Pero buenooooooooo, que eso tambien dio emocion la carrera y alegro a mas de uno.

[GTO]

Pero el segundo error de Alonso fue cosa solo suya, y asi lo ha dicho. Pero buenooooooooo, que eso tambien dio emocion la carrera y alegro a mas de uno.

si, si, los errores son errores, y ademas fueron en el mejor momento de gomas.... el de loewe fue por un exceso de ganas.... el mismo lobato comento que Fernando creia posible adelantar en loewe por que los pianos eran mucho mas bajos que antes....

mi intencion no era disculpar a Alonso, si no una reflexion de lo complicado de las estrategias y de como las afrontaron cada escuderia...
al igual que digo que mc laren lo cuadro a la perfeccion...lo de massa si fue un poco de mala suerte, ya que no llovio cuando necesitaba...

[Fenix]

Estamos de acuerdo GTO

[Ferdinand Porsche]

No arriesgo en el momento que tenia que arriesgar.No fue el sitio correcto...