Los jefes de BMW-Sauber dudan si podrán ganar el campeonato

[Raikkonista]

Ante todo son realistas, pero están determinados a darlo todo El fundador del equipo Peter Sauber duda de que BMW-Sauber esté preparado para luchar por los títulos del 2008. Después de la magnífica victoria con doblete del equipo en Montreal hace sólo una semana, el suizo pide ahora precaución a las personas que esperan más de lo mismo pronto.

"La verdad es que Ferrari y McLaren siguen siendo más rápidos que nosotros", escribió en una columna para el diario suizo Blick. "Y esos equipos no van a querer cometer tantos errores como han hecho hasta ahora".

Robert Kubica lidera el campeonato por cuatro puntos, mientras que la segunda posición de Nick Heidfeld redujo la posición de BMW-Sauber a sólo 3 puntos con Ferrari, que lidera el campeonato de constructores.

Sauber dijo: "Por supuesto que esto es una motivación extra, pero tenemos que seguir observando con cuidado la próxima carrera. Al final de la temporada ya veremos dónde estamos".

El director técnico del equipo situado en Hinwil Willy Rampf, sin embargo, admite que ganar el campeonato es una posibilidad que no debe descartarse.

"Por supuesto, si piensas en ello", se le cita diciendo en la revista Credit Suisse.

"Cuando llegas a la séptima carrera de la temporada con un resultado como el nuestro, entonces comienzas a tener esas ideas. Pero también debes ser realista", dijo Rampf.




http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... o-este-ano

[BMWFAN]

todo con calma, ya los obhetivos fueron cumplidos, si a 3/4 de temporada se ven com oportunidades iran por el!!!

[MagicNano]

pasito a pasito y granito a granito..... en este 2008 han cubierto sus objetivos, su primera victoria que era lo que querían, con doblete incluido y ponerse por delante en la clasificación de pilotos, y en las primeras carreras, creo recordar que después de la tercera o en la segunda, consiguieron el liderato de marcas.....

veremos como les va, pero eso sí ojito que para el año si que pueden ser un serio aspirante...

[villo_f1]

veremos como les va, pero eso sí ojito que para el año si que pueden ser un serio aspirante...

eso está más que claro...

[Ras]

Bueeeeno, pues ya que han cumplido objetivos que se dediquen al coche del año que viene, no?XD

[MagicNano]

Bueeeeno, pues ya que han cumplido objetivos que se dediquen al coche del año que viene, no?XD

tampoco es eso Ras..... ellos tenian un objetivo y lo an cumplido claro que tienen que poner toda la carne en el asador, y parece que este año les va de maravilla..... pero con un poco de suerte, porque no creo que ganasen en canada si no es por la salida del safety, y porque kubica hizo una gran clasificación....

claro que deben luchar este año, pero lo dicho pasito a pasito....

[Gerhard Berger]

Cierto es que en Montréal tuvieron la suerte del siglo xd, con la cagada de Hamilton sobre todo, pero eso les tiene que subir la moral y decir, que coño, aquí estamos!! Y si con todo eso lo consiguen a mí me alegrarán un montón. Pero ahora lo que sí que no tiene sentido es que tiren la toalla. Son 7 carreras las que llevamos y está todo por decidir aún.

[MagicNano]

Gerhard Berger parece que Mario Theissen no tira la toalla

VAMOS A SEGUIR LUCHANDO Y PRESIONANDO", DICE THEISSEN
El equipo BMW no se relaja pese a que ha alcanzado sus objetivos
BMW Sauber no modificará sus expectativas pese a haber alcanzado ya sus pretensiones, según su director, Mario Theissen. En los planes de la escudería alemana estaba conseguir este año su primera victoria para presentar en el 2009 una candidatura seria al título, pero el doblete del Gran Premio de Canadá ha dado a Robert Kubica el liderato del Mundial de pilotos. Además, BMW Sauber es segunda, a sólo tres puntos de Ferrari, en la clasificación de constructores.

"Nuestros objetivos para 2008 era convertir la carrera de dos caballos (en alusión a Ferrari y McLaren) en una batalla a tres y, además, conseguir la primera victoria. Nuestro 1-2 de Montreal significa que hemos alcanzado los dos objetivos", dijo Theissen. "Eso no quiere decir que ahora nos vayamos a relajar", advirtió, "sino que vamos a seguir luchando y presionando fuerte. Todo el equipo se encuentra muy motivado para alargar el éxito, aunque eso no nos va a desviar de nuestro camino".

Para Theissen, "el próximo objetivo es la siguiente carrera y demostrar que BMW Sauber es capaz de aprovechar cualquier error de sus rivales". Aunque Kubica ha desestimado sus opciones de conseguir el título, Theissen asegura que "si un piloto es líder del Mundial después de siete carreras no es por accidente" y que tanto el equipo como los pilotos "están trabajando para estar arriba en dos años".

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 35577.html

[Carballedo]

Puden hacerlo y lo harán, irán a por el campeonato...

[Fenix]

BMW es una gran apuesta, quizas no para esta temporada, pero si para elo futuro si siguen centrados y trabajando humildemente, sin declaraciones controvertidas y poniendose objetivos alcanzables pero con esfuerzo.

Me encanto este equipo a las pocas carreras de empezar su andadura (a raiz del nacimiento BMW-Sauber) y me encantan mas ahora.

Espero que consigan muchos exitos como ya los consiguieron equipos modestos como Renault en la era moderna.

[Marshall]

BMW se marcó como objetivo ganar alguna carrera y ser la tercera en el campeonato de constructores y lo tienen hecho.

Y BMW no se va a establecer nuevas metas en el sentido del trabajo en fábrica. Estamos a mediados de Junio y a un par de semanas del ecuador del campeonato y a partir de ya mismo se van a volcar en el coche del 2009.

Era por esto que Kubica comentó a varios periodistas que esperaba el apoyo total del equipo para luchar por el cameonado, pero la respuesta del equipo fue clara: "apoyaran a ambos pilotos por igual y las estrategias dependerán de la calificación de cada uno los sábados".

Blanco y en botella, leche.

A partir de aquí se fijan nuevos objetivos, y el más importante para BMW ahora mismo es mejorar el supermotor que ya tienen, mejorar la aerodinámica e innovar en el resto del coche, y para innovar y acertar se tienen que poner desde ya a trabajar en un coche ganador para el 2009.

[Gerhard Berger]

Pero en 2009 todos van a tener posibilidades sobre todo los equipos de alto presupuesto:

Toyota, Ferrari, Mclaren, Renault,, Williams, BMW-Sauber, Red Bull y Honda incluso Toro Rosso si sigue, ya que siendo apoyado por Red Bull pueden ser más punteros, van a tener oportunidad de luchar por el campeonato, no tanto Force India, debido a que está siempre arriba abajo, solo hay que ver de donde viene... Por que algo que hace distinción ahora es la aerodinámica, cosa que el año que viene va a ser traspasada a un segundo plano.

Vamos que van a ser más parecidos al Williams de mi foto que al Renault de mi otra foto xd

[Marshall]

No lo veo así para nada.

El año que viene todos los coches van a sufrir una notable transformación por la entrada de los neumáticos lisos, y con congelación de motores las diferencias las va a marcar la aerodinámica, o mejor dicho, la evolución aerodinámica.

En temas de aerodinámica Ferrari, BMW y McLaren son para mi netamente superiores al resto, muy superiores, y además son los que mejores motores tienen, con lo cual creo que las cosas se van a maneter como están y como ya estaban en 2007.

¿Que alguna escudería puede econtrarse con serios problemas?
Por supuesto, pero no significa que una de las de abajo despunte, en absoluto, porque Mercedes y BMW no da a nadie motores cliente y Ferrari solo los sirve a las escuderías más retrasadas.

Las cosas son así.

[Ras]

Bueeeeno, pues ya que han cumplido objetivos que se dediquen al coche del año que viene, no?XD

tampoco es eso Ras..... ellos tenian un objetivo y lo an cumplido claro que tienen que poner toda la carne en el asador, y parece que este año les va de maravilla..... pero con un poco de suerte, porque no creo que ganasen en canada si no es por la salida del safety, y porque kubica hizo una gran clasificación....

claro que deben luchar este año, pero lo dicho pasito a pasito....

Era broma hombre, por eso he puesto XD al final. Está claro que siendo los primeros del campeonato y viendo lo irregulares que están siendo los pilotos McLaren-Ferrari no pueden tirar la toalla.

Eso si, están ahí por mal hacer de Ferrari y McLaren, su coche es para ser terceros.

[Gerhard Berger]

No lo veo así para nada.

El año que viene todos los coches van a sufrir una notable transformación por la entrada de los neumáticos lisos, y con congelación de motores las diferencias las va a marcar la aerodinámica, o mejor dicho, la evolución aerodinámica.

En temas de aerodinámica Ferrari, BMW y McLaren son para mi netamente superiores al resto, muy superiores, y además son los que mejores motores tienen, con lo cual creo que las cosas se van a maneter como están y como ya estaban en 2007.

¿Que alguna escudería puede econtrarse con serios problemas?
Por supuesto, pero no significa que una de las de abajo despunte, en absoluto, porque Mercedes y BMW no da a nadie motores cliente y Ferrari solo los sirve a las escuderías más retrasadas.

Las cosas son así.

Pero si estaban diciendo que la restricción era aerodinámica precisamente. Por que, por que la restricción aerodinámica significa que los coches son más resistentes al viento y por lo tanto hay más oportunidad de adelantar mediante rebufo, más el botoncillo de ignición. No es como lo veamos tú y yo, es como lo va a hacer la FIA y Tito Bernie. Lo que quieren con esto es precisamente que la evolución aerodinámica no marque las diferencias, si no los pilotos y su calidad.

No va a seguir la evolución aerodinámica, va a retroceder, al menos es lo que leí que iban a hacer los mandamases.

Las cosas son así respecto a los motores, respecto a la aerodinámica no.