Kubica lo admite:"Sí, Alonso puede venir a BMW en 2009

[Puppo]

Pues son de un pasado muy reciente eh?? Pasado que aún muchos no pueden decir tener
Decir que se vive del pasado hablando de Alonso me parece un poco atrevido...

[Marshall]

¿Un piloto que no tiene más de 80 puntos, una victoria y otro par de podiums no tiene nada que envidiarle a uno con dos campeonatos de pilotos y constructores, con casi 20 victorias y con 500 puntos?

La pregunta se responde sola.

Te nublas. Los puntos y campeonatos son del pasado, no tiene nada que envidiar en cuanto a piloto se refiere. Vivir del pasado es triste.
Kubika no tiene tanto todavía, pero su trayectoria es más corta y sufrida, tiempo al tiempo.

Ah y por cierto, lo que dices del salario no es así. Cada uno lleva a cuestas patrocinadores personales, pero estos no cuentan en los emolumentos del contrato. El contrato de bmw lo paga bmw. Lo que ingresen ellos aparte es otro tema.

Lo de te nublas estuvo bien. Siempre será mejor nublarse que no tener ni xxxx idea de F1 y encima tratar de dar lecciones de F1 en un foro especializado.


Cuando vayas a pedir una hipoteca a un banco y te digan que necesitas avalarla, dile al del banco que tu eres una promesa, un fenómeno. Ya verás a donde te manda el banco.



Para ir de "nº1" a Ferrari no sirve con ser una promesa. O tienes un par de subcameonatos como Kimi cuando él entró en Maranello o tienes dos campeonatos como Alonso.
Ferrari no apuesta por mindundis que aun no hicieron aun nada en la F1.
Y cuando BMW esté en disposición de luchar por el campeonato, tratarán de tener al mejor piloto para que no se les escape de las manos en un par de errores, como ya se les escapó a McLaren el año pasado, en un par de errores cuando lo tenían ganado.

Me alegro que hayas visto lo profundamente ridícula que fue tu reflexión sobre los sueldos de los pilotos.

Mira, si Alonso cobra 30 millones de Renault, 12 de los 30 o los que fueran los saca Renault de la publicidad que a ultima hora lleva el R28 de Mutua Madrileña, con lo cual Alonso no le cuesta 30M a Renault sino 18M.
Y como no se saben las cifras exactas digo esas PARA QUE TE ENTERES.

El año pasado a McLaren le costó aun menos con la publicidad de Santander y Mutua Madrileña, y los Sponsors personales son los que se llevan en el casco o mono, como Silestone que va en el casco de alonso, no los que van en el coche y van en el coche de los dos pilotos, A VER SI TE ENTERAS.

Hala, sigue deleitándonos con tus sandeces.

[Marteta]

Por lo que veo si estais especializados sí, pero en faltar e insultar.
Post cerrado por mi parte.

[Carina]

A marshall, y segun tu felipe massa era un piloto puntero cuando entró en ferrari? Y creo que te estás pasando y mucho con Marteta no solo en este topic, se pueden decir mejor las cosas no crees?

[mari]

Ultimamente entro poco, solo para leer algunas cosillas pero esto me ha dejado K.O....Foro especializado de F1 somos???? Vaya....a ver...que salgan los cerebrines encubiertos que tan callado se lo tenian.... Sky... di quien eres en realidad que seguro que va por ti!!!

Yo no se si Ferrari utiliza el baremo de no fichar a nadie que no sea como minimo subcampeón....pero si es así no entiendo el fichaje de Massa. ¿Era Massa subcampeón cuando Ferrari le ficho? No estoy muy bien de memoria pero vamos.....y se me ocurre alguno que otro más. Asi que Carina, nuestra joven kimista....10 points...como en Eurovision. ¿Serás tambien tu otra especialista????

En cuanto al tema sueldos, no creo que ninguno de nosotros este en disposicion de saber cuánto cobran y que tipo de contrato tienen los pilotos.
Pero hay que diferenciar entre lo que son los ingresoso por temas publicitarios de una persona y los ingresos por contrato con el equipo que es diferente. Esto últilmo seria el "sueldo" del piloto. Y para pagar ese sueldo que se ha ofertado el equipo tiene que contar con los ingresos que tiene de TODOS sus patrocinadores. Porque si por el motivo que sea se ven obligados a romper contrato con MM....el sueldo de Fernando lo tienen que pagar igual aunque no reciban esos millones....pero Fernando seguiria contando con sus ingresos de publicidad por parte de la aseguradora. Yo como de esto no entiendo res de res, a lo mejor el especialista en esta materia es Marshall, ¿quien sabe? Yo de esto NO ME ENTERO tampoco Marteta.... ya somos dos.

Por otro lado, si BMW llega a estar en disposición de luchar por el campeonato con los pilotos que tiene actualmente, ¿para que fichar a otro? Es mi opinion, de inexperta total, asi que no te cebes mucho conmigo a la hora de responderme. Si puede ser, sin palabros, que yo no los estoy usando. Te lo agradere enormemente.


Marteta....bienvenida al foro.

[sky]

Vaya....a ver...que salgan los cerebrines encubiertos que tan callado se lo tenian.... Sky... di quien eres en realidad que seguro que va por ti!!!

Aquí un servidor sólo se da por aludido si se le cita de forma expresa, como es el caso, así pues estimada compañera no me tire Vd de la lengua................................

[Carballedo]

¡Alonso a BMW ya!

[villo_f1]

¡Alonso a BMW ya!

recojamos firmas!!!

venga va, que ya tenemos dos...

[Fenix]

3, que sean 3.

mari, ¿era por mi? ais... si ya sabia yo que no iba a poder esconderme por mucho tiempo.

PD: es broma eh? simplemente para relajar. Que anda, si que estais contentitos....

[Blue Demon]

¿Un piloto que no tiene más de 80 puntos, una victoria y otro par de podiums no tiene nada que envidiarle a uno con dos campeonatos de pilotos y constructores, con casi 20 victorias y con 500 puntos?

La pregunta se responde sola.

Te nublas. Los puntos y campeonatos son del pasado, no tiene nada que envidiar en cuanto a piloto se refiere. Vivir del pasado es triste.
Kubika no tiene tanto todavía, pero su trayectoria es más corta y sufrida, tiempo al tiempo.

Ah y por cierto, lo que dices del salario no es así. Cada uno lleva a cuestas patrocinadores personales, pero estos no cuentan en los emolumentos del contrato. El contrato de bmw lo paga bmw. Lo que ingresen ellos aparte es otro tema.

Te apoyo al 100%.El curriculum no no es todo en la F1.Parece que el señor Marshall se olvido que en el 2004 Renault puso a un campeon del mundo junto a alonso y el pobre Jacques quedo muy mal.Porque estaba acabado y porque alonso igual que Kubica estaba en el apogeo de su carrera....

[Fenix]

Pero no creo que debas comparar a Villenueve con Alonso. Creo que es distinto. A el tambien se lo comio Heidfeld. Villenueve estaba acabado, mientras que Alonso esta muy vivo. Villenueve se confromaba, Alonso lucha. Creo que realmente es bastante distinto.

[mari]

La verdad, comparar a Villeneuve con Alonso? Si....con Gilles porque el bueno de Jaques....anda que no echó de menos ese Williams...

[Fenix]

Desgraciadamente (y lo digo de forma muy muy sincera) soy tan nuevo en esto que no conoci esa epoca. pero quiero pensar que si fue campeon del mundo (Jacques, claro) fue por que era lo suficientemente bueno, al margen del coche que llevaba.

Cuando yo le vi correr, ya en renault junto a Alonso, me parecio un piloto bastante acabado. Y fue una pena, me hubiera gustado ver bonitos duelos.

[mari]

Nadie gana un campeonato porque se lo regalen, eso seguro. Pero lo cierto es que la superioridad de Williams en esa epoca fue algo serio.
De todas formas, para mi, era un buen piloto, no un gran piloto.

[Puppo]

Yo creo que era un buen piloto que se quedó sin aspiraciones y cuando eso pasa... A mi siempre me ha dado mucha pena que se insinúe que Jacques es mal piloto, como ha dicho mari a nadie le regalan nada.