Todos los equipos de la parrilla de la Fórmula Uno enviarán en breve a Singapur a una serie de expertos para recoger todo tipo de información antes de la disputa el próximo mes de septiembre de la primera carrera nocturna en la historia del Mundial.
"Estamos intentando entender cómo nos afectará el competir con luz artificial," explicaba el jefe del equipo Honda, Ross Brawn, el pasado fin de semana en Silverstone.
Brawn adelantó que una parte del trazado urbano de Singapur será iluminado en un par de semanas por los organizadores para que los equipos puedan analizar la situación que se encontrarán en carrera. BR>
Uno de los elementos habituales que podría necesitar un ajuste para Singapur, por ejemplo, sería la intensidad de la luz trasera de frenado, indicaba Brawn.
Otro problema, añadía el jefe de Honda, es que la gama de neumáticos Bridgestone para este año no está diseñada para competir en las temperaturas más bajas que son propias del horario nocturno.
"La gama de compuestos es limitada y sé que no van a inventar un compuesto para esta carrera," concluía Brawn.
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