Los sistemas de recuperación de energía listos para 2009
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Un fallo del KERS durante las pruebas del mes pasado
Otro intento por parte de algunos equipos de Fórmula Uno de retrasar la introducción del KERS no ha tenido éxito.
Los jefes de los diez equipo se reunieron el domingo en el motorhome de Toyota, donde el tema candente era la controvertida tecnología de recuperación de energía.
Además de que algunos equipos han tenido problemas en el desarrollo de sus sistemas KERS para 2009, algunos jefes, incluyendo al de Renault, Flavio Briatore, creen que la implementación del sistema sería mucho más barata si se retrasa otro año.
De hecho, el domingo en el paddock de Hungaroring, seis de los diez equipos votaron para intentar llegar a un acuerdo entre caballeros de retrasar voluntariamente el competir con coche equipados con el sistema KERS hasta 2010.
La FIA no puede hacer nada para obligar a los equipos a rodar con sistemas KERS el próximo año, ya que la utilización de esa tecnología en 2009 no es obligatoria.
Sin embargo, según la nueva alianza de equipos FOTA, se entiende que se necesita una mayoría de siete de diez votos para que se tome una decisión.
Se cree que son Williams y BMW-Sauber – a pesar de que este último se encontró un problema de electrocución con un coche equipado con el KERS en unas pruebas hace poco – los más comprometidos en rodar con esa tecnología para 2009.
Se cree que también McLaren y Honda votaron para competir con la tecnología KERS en 2009.
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