Preocupación por la fiabilidad en Ferrari.

[carter18]

Spa y Monza son circuitos muy exigentes para el motor

Ferrari debería considerar la opción de recurrir al conocido como motor ‘comodín’ en el próximo GP de Bélgica después de los nuevos problemas de fiabilidad que sufrió ayer la Scuderia en Valencia. Así lo comentó ayer el vencedor de la carrera en el Valencia Street Circuit, Felipe Massa.

Después de que el motor V8 de Massa se rompiera hace tres semanas en Hungría a falta de tres vueltas para el final, ayer en Valencia su compañero Kimi Raikkonen vivió una situación similar que le obligó a abandonar en el Gran Premio de Europa.

La reglamentación de este año permite a cada piloto realizar un cambio de motor no programado durante la temporada sin ser penalizado por ello.

Si Ferrari decidiera utilizar ese 'comodín' en el próximo Gran Premio de Bélgica en Spa Francorchamps, Felipe Massa podría afrontar la carrera con un motor nuevo y minimizar así las posibilidades de volver a tener problemas de fiabilidad en el motor.



"Tenemos que trabajar muy duro y ver si es necesario utilizar o no ese comodín. Hay que saber si tenemos un problema de fiabilidad," explicaba Massa ante la prensa.

La avería que sufrió ayer Raikkonen cuando rodaba en sexta posición ha relegado al piloto finlandés a siete puntos de su compañero Massa en la clasificación del Mundial. Ahora el actual Campeón del Mundo cuenta con 13 puntos menos en el Campeonato que el líder, Lewis Hamilton.

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 0816.shtml

[Carballedo]

La fiabilidad de Ferrari está en entre dicho, tienen que investigar los problemas sino el mundial lo ganará Hamilton...

[Posti]

Recordemos que al principio de temporada hubo también algún problema de motor... este año no se está destacando por la fiabilidad de los de rojo.

[Alonso Díaz]

La verdad es que es preocupante dos motores rotos ,no se pero es evidente que algo falla ,espero que den pronto con el problema

[mari]

Y en el ultimo GP el motor de Kimi dio avisos cuando el de Massa se fue al garete segun dijo Ferrari despues de la carrera.

[kamikaze666]

es que es una decision complicada, si coge el motor comodin, empalma spa y monza juntas... pero si no lo hace lleva el motor machacado de valencia para una pista como spa... en esto se juegan mucho

[Txus]

Yo utilizaria ese motor comodin hasta que diera con el problema. No se pueden arriesgar a tener otra rotura de motor, que estan luchando por el mundial y otro abandono puede ser el mazazo definitivo.

[Gerhard Berger]

Habrá que esperar a que salga la luz el problema, quizá el fallo en este motor fué otra cosa diferente al de la biela del motor de Felipe.

[Crackissimo]

Miedo...miedo me da...Spa y Monza son carreras durísimas para el motor, desde la rotura de Michael en Suzuka 2006, los motores ya no gozan de esa fiabilidad que tenían por entonces cuando se tiraron 6 años sin romper...ojala lo solucionen, porque este año desde el inicio de temporada, la fiabilidad ha estado en entredicho dentro de la Scuderia...

[mari]

Pues hoy informa Pitpass que al parecer los analisis iniciales del motor de Kimi indican que el fiasco se debió a una biela de forma similar al caso de Massa en Hungria.
Esto es serio puesto que no solo podria afectar a Ferrari sino a todos aquellos equipos que llevan el mismo motor.

[carter18]

Pero el problema es que no le a sucedido a ningun otro equipo, por esas razones, y a los 2 Ferraris les a sucedido y son averias similires, bastante parecidas, asi que creo que el problema esta en el motor de la escuderia en concreto, algo han hecho mal que los otros han corregido, o simplemente lo han hecho mejor.

[Posti]

Hombre, Toro Rosso también tuvo sus problemas mecánicos ahora que recuerdo, así que si que puede ser un grave problema esto. Aunque con la rotura de Massa de Hungría, ¿no dijeron que esa biela era una pieza que nunca cambió desde el 2006? No sé, pregunto por si me lo puede aclarar alguien

[Marteta]

Yo no cambiaría el motor. Vienen las 2 carreras más duras para el motor y encima juntas, así que es una locura. Divide y vencerás-
Además de acabar con el comodín...que puede hacer mucha falta al final del campeonato..toman muchos más riesgos de rotura que dando un motor nuevo a monza.

No sé que capacidad de producción y la cantidad de cosas que la congelación les permite tocar, pero parece que estos problemas a estas alturas solo tienen una solución..rezar.

Usan estas bielas desde hace años. Ponerse ahora a diseñar otra, fabricarla y probarla es impensable.

[Gerhard Berger]

Bfff dos Bielas en dos grandes premios sí es para preocuparse....Quizá esta partida de Motores es la que da problemas, eso espero.

[Posti]

Hombre, podrían probar en los próximos tests de Monza... pero está muy rara la cosa