Ferrari admite su error humano en el pitstop de Singapur

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Ferrari admite su error humano en el pitstop de Singapur

Mensajepor manc » 30 Septiembre 2008, 13:47

El mecánico encargado del semáforo se equivocó
Ferrari admite su error humano en el pitstop de Singapur


La Scuderia Ferrari Marlboro admitió que un error humano fue el culpable del incidente que tuvieron en los boxes del GP de Singapur cuando el brasileño Felipe Massa se detuvo a repostar combustible. El error estuvo en el mecánico que controlaba el sistema del 'lollipop' electrónico.

"El equipo cometió un error en la parada en boxes durante la intervención del coche de seguridad que costó la carrera a Massa. Cuando hay muchos coches entrando en boxes debido a la intervención del coche de seguridad es mejor que el sistema funcione como un 'lollipop', pero en lugar de tener un 'lollipop' estábamos controlando la luz verde. Lo lamento por Felipe ya que venía haciendo una estupenda carrera luego de su perfecta pole. El propio Felipe se ocupó de consolar al mecánico que se equivocó, esto muestra el gran atmósfera que hay en el equipo, ¡ganamos todos o perdemos todos!" dijo el director de la escuadra italiana, Stefano Domenicali.

El italiano remarcó que el equipo está muy dolido por no haber sumado puntos en el primer Gran Premio Nocturno: "Estamos decepcionados, pero no oprimidos", agregó el dirigente.

Cuando el coche se detiene en boxes, se lo eleva para el cambio de neumáticos. Es allí donde se enciende automáticamente la luz roja cuando la manguera de repostaje está conectada al coche. Mientras se termina con el recambio de neumáticos, el coche se apoya en el suelo, es allí donde comienza a titilar una luz amarilla aunque la luz roja sigue encendida. Al completarse el repostaje todo está listo para que el piloto salga a pista, pero es allí donde la autorización de salida cuando el mecánico en jefe pulsa el botón en el control.


http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... e-singapur
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Mensajepor manc » 30 Septiembre 2008, 13:49

Ose que el semaforo estaba controlado por un tio para evitar que saliera estorbando a otro piloto. Pues se cubrio de gloria.
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Mensajepor Sami » 30 Septiembre 2008, 13:58

Que no cuenten historias, si el semáforo es para ganar unas décimas y quien lo controla es un mecánico ¿donde está la ganancia sobre la piruleta?

Lo que sucede es que el artilugio les habrá costado una pasta, no se atreven a cargarle el mochuelo al que tomó la decisión de utilizar ese artilugio y prefieren matenella en lugar de enmendalla.

Les ha costado la carrera y puede que el mundial tanto de pilotos como de constructores, así que se dejen de historias que utilicen un método seguro porque la metedura de pata ya no tiene remedio.
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Mensajepor Posti » 30 Septiembre 2008, 14:07

Sami escribió:Que no cuenten historias, si el semáforo es para ganar unas décimas y quien lo controla es un mecánico ¿donde está la ganancia sobre la piruleta?

Lo que sucede es que el artilugio les habrá costado una pasta, no se atreven a cargarle el mochuelo al que tomó la decisión de utilizar ese artilugio y prefieren matenella en lugar de enmendalla.

Les ha costado la carrera y puede que el mundial tanto de pilotos como de constructores, así que se dejen de historias que utilicen un método seguro porque la metedura de pata ya no tiene remedio.


+1

Cuesta menos responsabilizar a una persona que al equipo entero por tomar la decisión de usar un semáforo. Así se muestran menos culpables, pero lo que está claro es que el error ya está hecho y el daño al mundial de Massa, también está causado.
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Mensajepor Ame » 30 Septiembre 2008, 14:07

Donde esté la piruleta de toda la vida... :roll:
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Mensajepor Tyrrell » 30 Septiembre 2008, 14:51

Ame escribió:Donde esté la piruleta de toda la vida... :roll:


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Simple, sencilla y efectiva :D
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Mensajepor manc » 30 Septiembre 2008, 15:35

Sami escribió:Que no cuenten historias, si el semáforo es para ganar unas décimas y quien lo controla es un mecánico ¿donde está la ganancia sobre la piruleta?


Lo que dicen es que en esta ocasion, debido a que habia mucho trafico en el pit lane, el semaforo estaba controlado por una persona, luego en esta ocasion no era mas que una piruleta sofisticada. Normalente es automatico.
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Mensajepor Crackissimo » 30 Septiembre 2008, 16:30

Ains, que vuelva la piruleta...ya van dos fracasos esta temporada por culpa de este semaforito...
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Mensajepor Sami » 30 Septiembre 2008, 16:37

manc escribió:
Sami escribió:Que no cuenten historias, si el semáforo es para ganar unas décimas y quien lo controla es un mecánico ¿donde está la ganancia sobre la piruleta?


Lo que dicen es que en esta ocasion, debido a que habia mucho trafico en el pit lane, el semaforo estaba controlado por una persona, luego en esta ocasion no era mas que una piruleta sofisticada. Normalente es automatico.


No me lo creo, no lo que tu dices ( a ti si te creo) no me creo lo que nos cuentan en Ferrari.
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Mensajepor Tyrrell » 30 Septiembre 2008, 18:48

Estoy con Sami (solo esta vez, eh :lol:) Porque si al final cuando hay "jaleo" lo controlan a mano, que demonios, tanto cuento y al final es una piruleta con luces. Creo mas bien que como les salió de pena y casi tiran los dos titulos (individual y de constructores) en una sola "jugada" pues estan buscando disculpas.

Yo la verdad no acabo de entenderlo, el año próximo habrá una revolucion en temas aerodinamicos, y esta gente se pone a jugar con lucecitas en el box mientras se estan jugando el titulo mundial solo para demostrar que son los mas listos de la clase.

Tienen (y soy Ferrarista) mucho que trabajar para andar con estas cosas, no digo que no se investigue todo, es un poco el espiritu de la F1, buscar cualquier pequeño resquicio para ganar una decima, pero creo que esta vez se pasaron dos pueblos.
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Mensajepor indignado » 30 Septiembre 2008, 19:12

Pero si es que el semáforo ese no trae nada bueno, ya van dos cagadas en una temporada ¿que se gana con el semáforo? es que es ridículo decir que se gana una décima o lo que sea, ¿Es que acaso cuando Schumi ganaba un año si y otro también era por el puñetero semáforo? ¿Y Alonso? Es muy triste que por un capricho tonto e inútil de seguir con el dichoso semáforo después que la primera gran cagada de la temporada se pierda todo el trabajo de un año. Piruleta al canto y que dejen los semáforos para dar la salida y para regular el trafico. El semáforo es una parida muy gorda lo maneje un mecánico o sea automático, a Hamilton no le esta haciendo falta semáforo para dejar en ridículo a los pilotos de Ferrari.
¿Quien es Michael Schumacher?Simplemente el mejor piloto de la historia.
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Mensajepor meteoro » 30 Septiembre 2008, 20:49

ahora va a ser el semaforo el culpable de todo, solo es una gota mas en este vaso de despropositos rojos.
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Ganar es todo. Si terminas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro
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Mensajepor FERRARI.FOREVER » 30 Septiembre 2008, 21:20

son cosas que pueden pero no deberian pasar....la ventaja de la piruleta en estos casos es que al menos le puedes "meter una ostia" al piloto si te equivocas XD.....
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