La penalización a Nico Rosberg
McLaren se sintió también perjudicado en Singapur
02/10/08 13:54
Rosberg firmó su mejor resultado en Singapur
El pasado fin de semana en Singapur, otra controvertida decisión de los comisarios jugó en contra de los intereses del equipo McLaren Mercedes.
La escudería de Woking llegó a Singapur directamente procedente de París, donde el Tribunal de Apelación de la FIA desestimó su recurso contra la penalización a Lewis Hamilton en el GP de Bélgica.
Y este pasado domingo en Singapur, donde se disputó la primera carrera nocturna de la historia, el tiempo que los comisarios tardaron en anunciar la penalización a Nico Rosberg por repostar con el carril de boxes cerrado, perjudicó seriamente a Hamilton. Rosberg tuvo tiempo hasta que se le comunicó la obligación de realizar un ‘stop and go’, de ganar una diferencia que acabó dándole el segundo puesto por delante de Hamilton.
"Nico tuvo la oportunidad de distanciarse mientras los comisarios tomaban la decisión de penalizarle, lo que acabó neutralizando el ‘stop and go’," se lamentaba el Director Ejecutivo de McLaren, Martin Whitmarsh.
De hecho, Whitmarsh cree que Hamilton también podría haber ganado la carrera si hubiera hecho lo mismo que Rosberg y hubiera entrado a boxes aún estando cerrado el carril de boxes.
"Pero lo cierto es que esas cosas no pueden anticiparse y nosotros llamamos a boxes a Lewis en cuanto se abrió el carril de boxes," proseguía Whitmarsh. "También, y para ser justo con los comisarios, es cierto que tuvieron que tomar muchas decisiones en poco tiempo."
Sir Frank Williams también ha reconocido que el tiempo que se tomaron los comisarios para sancionar a Rosberg les benefició.
"Rezábamos para que la penalización se dilatase lo máximo posible en el tiempo," explicó el británico en declaraciones a Auto Motor und Sport, ya que cada vuelta extra le permitía ampliar su ventaja.
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polémica calentita...