En Renault esperan multiplicar por 5 su potencial

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En Renault esperan multiplicar por 5 su potencial

Mensajepor Mr. Fittipaldi » 22 Noviembre 2008, 02:21

En Renault esperan multiplicar por 5 su potencial. Fernando Alonso lo probará en Diciembre
viernes, noviembre 21 2008 a las 11:37
Enviado por: safety-car.net
Renault trabaja con ahínco para ofrecer un coche de garantías a Fernando Alonso y el piloto asturiano, que en principio no iba a conducirlo hasta enero de 2009, aseguró que el próximo 11 de diciembre viajará a Jerez para participar en una jornada de entrenamientos.

"No habrá muchas cosas que probar, pero el objetivo es no pasar tanto tiempo sin tener las sensaciones de conducir un monoplaza", dijo Fernando Alonso, tal y como recoge la web de la Cope.

La escudería francesa perfila el nuevo monoplaza del bicampeón mundial. El ordenador Xtreme - X Supercomputer, que será el más potente de la F1 y jugará un papel importantísimo en la confección del nuevo diseño, es una de las principales armas.

En el equipo cunde el optimismo, hasta el punto que se prevé que la irrupción del R29 provocará que Renault quintuplique su potencial.




http://www.safety-car.net/article.php/r ... -diciembre
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Mensajepor carter18 » 22 Noviembre 2008, 03:01

Bueno tantas buenas espectativas produce un poco de duda, espero que no esten alardeando mas de la cuenta.
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Mensajepor kamikaze666 » 22 Noviembre 2008, 09:40

hombre, lo que es dificil es que el coche de este año sea igual de malo que el de principio del año pasado no?
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Mensajepor Gerhard Berger » 22 Noviembre 2008, 11:06

Tranquilos que esta vez harán lo imposible por que sea verdad jaja
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Mensajepor Crackissimo » 22 Noviembre 2008, 11:27

Por lo que hablan pinta bien, porque venga a hablar de superordenador, el caso es que este año han probado un nuevo sistema para los diseños del monoplaza que no recuerdo el nombre, y pueden mejorar bastante, pero la clave creo yo, estará en lo que puedan mejorar su motor...
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 22 Noviembre 2008, 11:36

ahora todos los equipos están jugando y las estrategias estan a tope, este comentario es solo presión y presión, pero en fin espero que se haga realidad y que todo vaya bien para renault y para el nano.
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Mensajepor Gerhard Berger » 22 Noviembre 2008, 13:20

Ahora sí que se puede decir que la importancia del motor ha subido sustancialmente, subirá mejor dicho, así que ya se pueden poner las pilas, y no dudo que lo harán, en ello les va Fernando jaja
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Mensajepor Txus » 22 Noviembre 2008, 13:34

No lo entendeis, han dicho que quituplicaran su potencial, es decir que si antes los Ferrari les sacaban 0.5 segundos, ahora les sacaran 2.5 :lol:

No en serio, yo creo que la noticia se a retocado un pelin, con el X-xtreme quintuplicaran quizas su capacidad para mejorar los cochces pero algo potencial es algo que puede llegar a ser, no que es o sera...

Así que menos lobos caperucita
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Mensajepor villo_f1 » 22 Noviembre 2008, 14:21

entonces, si el coche a llegado a los 320Km/h....320 x 5 = 1600Km/h..bueno, está bastante bien :lol: :lol:
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Mensajepor Gerhard Berger » 22 Noviembre 2008, 14:28

Es que creo que queda claro a que se refieren con "potencial", y el potencial lo tienen y está claro que lo aumentarán, teniendo a un Bicampeón en el equipo no se pueden permitir el lujo de tener otro año nefasto e intentarán por lo que más quieran mejorarlo y en eso consiste el potencial del equipo, en la capacidad de maniobra y evolución. Y para hacer que de ese potencial máximo se pierda lo menos posible lo que habrá que hacer es estar al 200%. Y se crea o no, Renault lo está, por que le renta jaja.

En resumen el potencial siempre está ahí, la cosa es cuan se exprime el mismo.
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Mensajepor meteoro » 22 Noviembre 2008, 14:39

no se si pensar que son brutos o tontos, multiplicar por 5 ? :shock:
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Mensajepor Gerhard Berger » 22 Noviembre 2008, 14:47

Hombre yo díría hasta 20 veces jaja por que de 2006 a 2007 hubo una caida brutal en cuanto a aprovechamiento de potencial se refiere...
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Mensajepor Rafetadelagua » 22 Noviembre 2008, 18:36

Yo sinceramente tengo mucha fe en el R29, teniendo en cuenta las evoluciones del R28 a lo largo del año.
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