Renault y Williams aún no saben si usarán el KERS

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Renault y Williams aún no saben si usarán el KERS

Mensajepor Mr. Fittipaldi » 20 Enero 2009, 19:21

Renault y Williams aún no saben si usarán el KERS
Lo ideal sería llegar a la primera carrera con un sistema completo
Renault y Williams aún no saben si usarán el KERS

Renault probó ayer una versión reducida del KERS

El nuevo sistema KERS, la polémica tecnología de recuperación de energía, fue tema de conversación en los labios de los jefes de equipo en el circuito de pruebas de Portimao. Se sabe que tanto Williams como Renault, que desvelaron sus nuevos monoplazas en Portugal, todavía no han decidido si usarán su sistema KERS en la primera carrera de la temporada en marzo.

"Es muy difícil tener preparado el sistema KERS a tiempo para Melbourne con todas las demás cosas que estamos intentando hacer", admitió el director técnico de Williams, Sam Michael, añadiendo que es posible que un equipo pueda introducir el sistema a mitad de temporada a pesar de la prohibición de hacer pruebas.

Williams ha trabajado a su modo en el diseño del sistema KERS, patentando un sistema único de almacenaje por volante de inercia, mientras que el resto de equipos tienen unos diseños basados en baterías.

El nuevo R29 de Renault llevaba instalada ayer una versión muy reducida del KERS, y el jefe del equipo Flavio Briatore criticó a BMW por vetar el retraso de la tecnología y condenó el debut de 2009 de ser un "fallo terrible".

Dijo que el KERS es peligroso y caro, y que ofrece pocos beneficios en el rendimiento general del coche.

El piloto español del equipo Fernando Alonso dijo que los equipos deberían considerar abandonar el sistema KERS por decisión conjunta si no consiguen llevar a Melbourne una unidad totalmente operativa.

"No puedes llegar un viernes a Malasia o a Bahréin y pensar en probar una nueva solución para el KERS. Para entonces, será demasiado tarde", dijo.

Briatore dijo que el plan de Renault es probar un KERS completo en las próximas pruebas de Jerez. (GMM)
http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... an-el-kers
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Mensajepor jachr1103 » 20 Enero 2009, 21:41

Apaga y vamonos. Me parece indignante que intenten abaratar costes en desarrollo aerodinamico, congelación de motores y se gasten lo ahorrado y más en el desarrollo de una tecnología peligrosa a mi punto de ver.

Utilizan la excusa de dar espectaculo con mayor número de adelantamientos, pero como dijo De la Rosa en su día, "esto no es Moto GP", hay el espacio que hay y dos coches en paralelo no es lo mismo que dos motos. Por otro lado, lo mismo lo podría usar uno para adelantar como el otro para que no lo adelanten. No sé, quizás funcione, sea espectacular pero, quizás deberian permitir su desarrollo durante la temporada si tantas ventajas tiene para este deporte.

Un saludo
¿Cual es su curva favorita? Aquella en la que voy más rápido que el resto de pilotos

Por Pedro M. De la Rosa
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Mensajepor kaishen » 20 Enero 2009, 21:45

Si tanto quieren abaratar costes, todavía no entiendo poqué no han desarrollado un Kers único.
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"He venido para ser campeón del Mundo, dadme un buen coche y yo me encargaré del resto" Fernando Alonso
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 20 Enero 2009, 23:13

kaishen escribió:Si tanto quieren abaratar costes, todavía no entiendo poqué no han desarrollado un Kers único.


no lo han echo por que esperan que los equipos se gasten la pasta gansa, y el año que viene desaparezca otra, pa asi el abuelo berny darsela de listo y decir que ya estaba avisando de los derroches.

tendria que haber una union entre todos los equipos y usar todos el lastre, y tomar por ..........................
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Mensajepor carter18 » 21 Enero 2009, 02:38

El error esta en no dejar que prueben el KERS a fondo, que no lo desarrollen a fondo e implantarlo en 2009, es una burrada enomerme, la verdad no lo entiendo.
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