Mercedes, cerca de dejar la Fórmula 1

[zoposo]

Mercedes, cerca de dejar la Fórmula 1

(Noticias - F1) Mercedes-Benz, empresa compañera de viaje del equipo McLaren en la Fórmula 1 desde 1995, ha estado a un único voto de dejar su participación en la Fórmula 1. La crisis financiera es la culpable.

[02/02/2009]
Borja Igual



Un voto. Gracias a un sólo voto Mercedes-Benz sigue unida al equipo McLaren en la Fórmula 1, según explica la revista alemana Focus. La citada revista asegura que el director ejecutivo de Daimler AG, empresa automovilística que reúne varias marcas como la misma Mercedes o Chrysler, pidió a la junta directiva que votara si se debería prologar la colaboración con el equipo de Woking.

El motivo de tal cuestión recae en la crisis financiera global. La marcha de Honda abrió el camino y, según varios rumores, ahora podría darse el caso de que otras marcas siguieran los pasos del gigante asiático y dejen un deporte tan caro como es la Fórmula 1. Bernie Ecclestone, patrón de la máxima categoría del automovilismo, quiere "evitar que vuelva a suceder lo mismo que vimos con Honda", por lo que está presionando a los fabricantes a que se queden en la F1 muchos más años.

En el caso de Mercedes así será. La citada revista Focus asegura que el resultado final de la votación por parte de la junta directiva fue de tres votos a favor y dos en contra y, aunque ajustada, la victoria del 'sí' supone un alivio para McLaren. Curioso, por otro lado, que se publique ahora tal noticia, teniendo en cuenta las últimas declaraciones del próximamente ex jefe de equipo de McLaren, Ron Dennis, quien afirmó que "el éxito de los equipos de Fórmula 1 pasa por el apoyo de las marcas fabricantes". Pues por poco se queda el británico sin la ayuda de Mercedes.

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=59173

[carter18]

Esto esta mas mal de lo que pensaba, gracias a Dios no se fueron, sin Hamilton esto no hubiera tenido sentido, tiene que verselas en pista con el Nano!!!!!

[Mr.Fangio]

No ganamos para sustos. Si Mercedes, un constructor que esta luchando asiduamente por las victorias con el permiso de Ferrari, se ha planteado dejar el campeonato, qué no estaran pensando escuderias que aspiran a estar en mitad de la tabla...
Esperemos que nadie mas se este planteado marcharse...

[Mr. Fittipaldi]

Esto esta mas mal de lo que pensaba, gracias a Dios no se fueron, sin Hamilton esto no hubiera tenido sentido, tiene que verselas en pista con el Nano!!!!!

si que esta mal, hay que ser realista, y este deporte exige para su funcionamiento mucho mas de lo que produce en beneficios y mas en los tiempos en los que estamos.

si esto sigue asi, para el año que viene nos podemos encontrar con una año sabatico en la formula uno. dios quiera que me equivoque.

[Marshall]

No me creo la noticia.

Mercedes tiene el 40% de McLaren y por tanto se lleva el 40% de los beneficios y McLaren tiene unos ingresos anuales de 500M de Euros. Posiblemente Mercedes haya estado ganando dinero con McLaren.

En fin, con la salida del Santander y Schüco de McLaren puede que haya dificultades para la sponsorización pero no creo que sea como para dejar la escudería y vender las acciones.

[Gerhard Berger]

Estas noticias siempre son iguales, mucha teoría ¿pero donde están las transcripciones literales de los protagonistas? En ningun lado.

[Depeche Mode]

Ahora mismo no lo creo, si estuviera pensando en dejar la F1 pq accedió a firmar el contrato con Force India?

No lo creo, además, que si Mercedes ahora deja la F1 dejaría via libre a su gran rival BMW...es que vamos, ni de coña.

[Ame]

No me lo creo...

[Txus]

Me uno al club de los incrédulos.
Sobretodo porque no habran ganado dinero ni con el subcampeonato de constructores, ni con el campeonato de Lewis, ni con patrocinios, ni con reputacion de la marca...

[MagicNano]

Mercedes-Benz niega que estuviera tan cerca de abandonar la F1
Afirma que durante la reunión no hubo ni siquiera una votación


Logo de Mercedes-Benz © Sutton Fery-Press

Mercedes-Benz, compañero de McLaren en F1, ha negado las recientes informaciones en las que se sugería que el futuro de la entidad alemana en la Fórmula 1 había estado pendiente de un hilo durante una reciente reunión de la junta directiva de su empresa matriz Daimler.

La revista alemana Focus publicó un reportaje en el que afirmaba que el director ejecutivo de Daimler, Dieter Zetsche, había pedido una votación del consejo de administración para decidir si Mercedes continuaría su participación en la F1 y que el resultado fue resuelto a favor, sólo por tres votos contra dos.

Sin embargo, después de que los informes de la supuesta votación se propagasen por la red durante la jornada del lunes, Mercedes ha aclarado las cosas y ha reafirmado su compromiso con el deporte: "No hubo votación en el consejo de administración de Daimler relativa a la Fórmula 1", dijo un portavoz de Mercedes a itv.com/f1". Y puntualizó: "Independientemente de esto, lo cierto es que seguimos con nuestro compromiso".

El futuro de los cinco equipos fabricantes restantes en F1, ha estado bajo una estrecha vigilancia, desde que Honda conmocionó al deporte cuando arrancó en bloque la sección de F1 del resto de su infraestructura empresarial, debido a consecuencias directas de la recesión que sufre el núcleo del negocio dedicado a la venta de turismos.

Después del anuncio de Honda, Mercedes, cuyo compromiso con la F1 se remonta a 1993, no ha sido considerado como uno de los fabricantes con más probabilidad de ver comprometido su futuro en el deporte a corto plazo.

El fabricante alemán ha sido el motor de McLaren y socio desde 1995 y es precisamente el equipo de Woking su mayor accionista, ya que posee el 40% del equipo.

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... onar-la-f1

[Mr.Fangio]

Afortunadamente esto da la razon a tod@s aquellos que no creyeron la noticia inicial.

[Mr. Fittipaldi]

de que si dan malas noticias de verdad es de panasonic, patrocinador de toyota, por lo visto hay ha despedido a un 25% de su plantilla de trabajadores.

[Gerhard Berger]

Esa es la solución pa la crisis, despido, a tomar vientos xD, mira que son cafres.

[Tyrrell]

Con todos estos rumores sobre si este o el otro van a dejar la Formula1, me recordé de una reflexión de un amigo que escribió en otro foro. con su permiso resumo lo que decía, con lo que estoy bastante deacuerdo:



¿no se dán cuenta de que las compañías automovilísticas estan perjudicando a la F1?.

El paso de las marcas a formar parte de los equipos o a ser propietarias integrales de ellos ha reportado una escalada brutal en los costes y en los presupuestos de los equipos. Esto en principio era el no va más, cada año se aumentaron las prestaciones de los monoplazas, pero también las diferencias entre las escuderías. En la última decada hemos presenciado que debido a esa escalada de incremento en presupuestos, costes e ingresos escuderías míticas en la F1 como Minardi, Jaguar, Lotus, Jordan, Honda se han ido por no poder soportar esta vorágine. Todos sabemos que Williams ha estado a punto de desaparecer, que Toyota y Renault están en la cuerda floja, que Daimler ha estado a un voto de quitar a Mercedes de la F1.

Hace años era maravilloso que las fabricas se implicaran directamente en la F1, pero ahora como no les salen las cuentas cierran el grifo a las escuderías en favor a que les cuadre el balance de final de año para obtener unos beneficios brutales para sus consejos de administración que no se privan absolutamente de nada.

Pensemos en algo público y notorio ¿ quién salvo Ferrari ha creado y mantenido el campeonato de F1 hasta ahora?.

Pués es facil de decir, LOS EQUIPOS INDEPENDIENTES Y PRIVADOS.

Estoy empezando a pensar que cuanto primero se largen todos los fabricantes de coches de la F1, mejor.

[Marshall]

Un fabricante y un equipo independiente están en F1 por motivos muy distintos.
Los primeros están para vender coches, y cuanto más competitivo es el equipo más coches vende.
Y los segundos están para obtener un margen de beneficio directo por estar en F1.

Y LOS DOS TIPOS DE EQUIPOS ESTAN PARA COMPETIR.

Dicho esto, creo que mientras los fabricantes estén ahí, los equipos independientes como Williams, RedBull, ToroRosso y Force India estarán abonados a la zona media y baja de la parrilla, y que los fabricantes estarán arriba.

¿Es bueno, malo, justo o injusto?

No lo se. Lo que si se es que el deporte (la F1) debería dar facilidades especiales a los equipos independientes para equiparar las posibilidades de unos y otros, y el motor Cosworth si es altamente competitivo y económico puede ser un buen inicio.