Entrenamientos en Bahrein.

La Fórmula 1 al dí­a.

Entrenamientos en Bahrein.

Mensajepor Iceman1 » 17 Febrero 2009, 11:32

lunes, 16-02-2009

El austriaco Christian Klien fue el piloto más rápido de los tres que se encuentran entrenando esta semana en el Circuito Internacional de Sakhir, Bahrein, tras completar su mejor vuelta con un tiempo de 1'32"544.

BMW Sauber, Ferrari y Toyota volvieron hoy al trabajo en Bahrein, en donde la semana pasada vieron como tormentas de arena les obligaba a cancelar las sesiones durante dos jornadas.

Completando un total de 131 vueltas, Klien marcó la vuelta de referencia de este primer día de entrenamientos en Sakhir. Su trabajo del día se centró en los reglajes mecánicos y aerodinámicos del F1.09 así como en la evaluación de los distintos componentes de los neumáticos. Al final de la jornada, el probador de BMW Sauber realizó varias simulaciones de arrancadas.

Por su parte, Kimi Raikkonen fue el encargado de ponerse al volante del F60 de Ferrari, con el que marcó el segundo mejor tiempo del día (1'32"804) en la mejor de sus 116 vueltas.

El finlandés continuó con el desarrollo del nuevo monoplaza, trabajando principalmente en la evaluación de diferentes configuraciones de los reglajes, comparación de los diferentes tipos de neumáticos Bridgestone, incluyendo tandas largas y evaluación de la fiabilidad del F60.

El otro equipo presente en el trazado de Bahrein fue Toyota, que con su piloto Jarno Trulli completó 141 vueltas (equivalente a dos distancias de carrera) y marcó el tercer y último tiempo del día con 1'33"064.


Tabal de tiempos:

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Fotos: http://f1.gpupdate.net/es/gallery.php?catID=4048

Fuente: http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009 ... n-bahrein/
Última edición por Iceman1 el 17 Febrero 2009, 11:54, editado 1 vez en total
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Mensajepor Galdercito » 17 Febrero 2009, 11:42

Por fin....unos entrenamientos tranquilos...Christian Klien, que recuerdos cuando estrellaba su Jaguar alla por donde iba :P
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Mensajepor Iceman1 » 17 Febrero 2009, 14:46

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Mensajepor meteoro » 17 Febrero 2009, 15:12

nuevas tomas de aire para BMW

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Ganar es todo. Si terminas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro
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Mensajepor Galdercito » 17 Febrero 2009, 15:19

Es cosa mia o el aleron trasero de Toyota es el de 2008?

PD: Como me encanta el morro del Toyota....
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Mensajepor Iceman1 » 17 Febrero 2009, 15:44

No, es el de 2009, pero con la aleta de tiburón parece que es más bajito.
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 17 Febrero 2009, 16:16

estas tomitas de aire junto a los retrovisores se estan poniendo muy de moda, jajajaja, tienen que ser buenas, voy a mandarle un mensajito al nano pa que se las coloquen al r29, jejejejeje
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Mensajepor carter18 » 17 Febrero 2009, 16:48

Muy buenas fotos chicos.
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Raikkonen el más rápido en Bahrein

Mensajepor Iceman1 » 18 Febrero 2009, 01:20

El finlandés Kimi Raikkonen marcó el mejor registro en la segunda jornada de entrenamientos de la semana en Bahrein, a pesar de haber perdido tres horas debido a un problema con el KERS de su Ferrari.

El ex campeón del mundo, que registró un mejor tiempo de 1'32"102 en la mejor de sus 107 vueltas, centró sus trabajos del día en la evaluación de varias opciones de reglajes y los neumáticos Bridgestone, así como en el desarrollo de nuevos componentes.

Un problema con el elemento de refrigeración del KERS, poco antes del mediodía, provocó el retraso de tres horas en el programa de Raikkonen. Una vez que Ferrari solucionó la avería, el piloto se concentró en completar tandas largas con paradas en boxes, para finalizar sus entrenamientos del día practicando arrancadas.

Jarno Trulli, al volante del Toyota TF109, concluyó la jornada en segunda posición con un registro de 1'32"230 y un total de 149 vueltas. El alemán Nick Heidfeld fue el piloto más lento del día con un tiempo de 1'32"585.

El piloto de BMW Sauber continuó trabajando en el desarrollo del F1.09, concentrándose en los reglajes mecánicos, pruebas con varias especificaciones de las barras de torsión y los amortiguadores.

Heidfeld sufrió un pequeño altercado por la mañana cuando accidentalmente el botón estándar para apagar el motor cortó la unidad de control electrónico principal e hice saltar el sistema automático de extinción de fuego.

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Mensajepor Posti » 18 Febrero 2009, 15:58

Trulli en dos días casi llega a las 300 vueltas... como se nota que la semana anterior se les chafó pero bien... Se lo están currando mucho.

Lo que también se puede destacar es la fiabilidad por ahora de los motores Toyota, pues en tantas vueltas del equipo Toyota como de Williams, ningún fallo, buenas noticias! El resto también se muestra más fiable con respecto a la pretemporada pasada, que veíamos muchas banderas rojas por fallos mecánicos.
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Ferrari y BMW sufren varios problemas en su tercer día

Mensajepor FERRARI.FOREVER » 18 Febrero 2009, 19:08

El tercer día de pruebas en Bahréin ha sido un tanto conflictivo. Felipe Massa ha tenido dos incidentes; el primero, después de haber efectuado tan sólo cuatro vueltas. Nick Heidfeld también ha visto frenado su entrenamiento por culpas de problemas mecánicos.

El mejor tiempo de la jornada ha llevado el nombre de Timo Glock, que ha conseguido registrar un 1'32"492 en un total de 132 vueltas. Detrás de él se ha situado Felipe Massa que, con su F60, ha dado 105 giros y ha dejado su mejor crono en un 1'32"917. Por último, el BMW de Nick Heidfeld se ha tenido que resignar al tercer puesto con un 1'32"993 en 82 vueltas.

Los ejercicios que estaba llevando a cabo el F60 de Massa se han visto interrumpidos dos veces. En primer lugar, por culpa de un problema en el cambio del monoplaza y, por la tarde, mientras el piloto brasileño practicaba una simulación de carrera, a causa de un fallo eléctrico, seguramente en el sistema de recuperación energética. El incidente ha dejado tirado al bólido del brasileño en mitad de la pista. A pesar de ello, el equipo ha podido completar con éxito la simulación de GP.

BMW, por su parte, ha centrado su trabajo en el chequeo de diferentes configuraciones para el F1.09, en la práctica de salidas y en probar las diferentes opciones de neumáticos para el monoplaza. Durante la sesión vespertina, el monoplaza de Heidfeld se ha parado dos veces debido a problemas mecánicos. El piloto de la escudería alemana ha hecho unas declaraciones sobre ello: "Obviamente, nos ha costado tiempo de entrenamiento, pero, a parte de eso, he conseguido conducir 444 kilómetros y hemos hecho grandes progresos con el desarrollo del coche. Aún estamos aprendiendo cosas sobre el monoplaza y ya hemos detectado diferentes áreas donde podemos realizar mejoras".

El piloto de Toyota, Timo Glock, ha sido el protagonista de la tabla de tiempos del día. Con un total de 132 giros, se ha colocado, además, en el primer puesto en número de vueltas. Glock está contento con el trabajo realizado: "Ha sido otro buen día para nosotros. No hemos tenido problemas importantes y hemos hecho mucho trabajo. Nos hemos concentrado en las configuraciones y hemos llevado a cabo el programa de trabajo. Ha sido un poco complicado conducir hoy porque ha habido bastante viento y que, además, soplaba desde el lado opuesto al de ayer, cuando conducía Jarno. Pero estoy feliz porque hemos hecho mucho trabajo y es positivo que hayamos encontrado nuevas vías hacia las que encaminar nuestro trabajo".

Los tiempos que nos ha dejado la tercera jornada en Bahréin son los siguientes:


Timo Glock 1'32"492 132 vueltas

Felipe Massa 1'32"917 105 vueltas

Nick Heidfeld 1'32"993 82 vueltas

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/febrero-2009/ferrari-y-bmw-sufren-varios-problemas-en-su-tercer-dia-de-pruebas-en-bahrein
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 18 Febrero 2009, 20:00

vaya tela con los toyota , esta muy pero que muy bien. en cambio bmw lo veo algo atras, es un pelin, pero ese pelin es lo que marca la diferencia en este deporte. espero que de aqui a australia se pongan en sintonia.
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Mensajepor Iceman1 » 18 Febrero 2009, 22:33

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Mensajepor Txus » 18 Febrero 2009, 22:47

De nuevo problemas mecánicos para los ferrari...
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Mensajepor carter18 » 18 Febrero 2009, 23:41

Mr. Fittipaldi escribió:vaya tela con los toyota , esta muy pero que muy bien. en cambio bmw lo veo algo atras, es un pelin, pero ese pelin es lo que marca la diferencia en este deporte. espero que de aqui a australia se pongan en sintonia.


No te engañes, estos tiempos son por decirlo de alguna manera "insignificantes", creo que BMW sera uno de los contrincantes mas duros en 2009
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