Epsilon - ¿Un equipo español en F1?

[ismaelito.com]

Epsilon ya tiene la fábrica donde podría nacer un coche español para la categoría reina del automovilismo

El sueño de un equipo español de F-1 –el paso natural tras los títulos conquistados por Fernando Alonso– no es una quimera sino algo posible y que podría estar muy cerca... En apenas tres meses, Epsilon Euskadi, el equipo liderado por Joan Villadelprat dispondrá de una instalación capaz de diseñar, construir y gestionar un F-1, túnel de viento incluido. Se están dado los toques finales a las nuevas instalaciones en el Parque Tecnológico de Álava en Miñano junto al aeropuerto de Vitoria, y buena parte de la maquinaria está a la espera de ser entregada.
“La gente no se imagina lo que será esta instalación”, explica Joan Villadelprat, quien asegura que “muy pocos equipos de F-1 disponen de una base así”. Su sueño siempre ha sido montar un equipo de F-1. “Esto era inviable hasta hace muy poco. Con las nuevas normas de contención de costos, si éstos bajan a 50 o 60 millones de euros de verdad, es posible. España tiene más tecnología de la que parece y sería un estupendo escaparate”, nos iba explicando mientras visitábamos las obras. Lo único que está acabado es el túnel de viento, donde se están iniciando las delicadas tareas de calibrado del mismo.

“La comencé a dibujar hace unos años cuando dejé Benetton”, dice Villadelprat. En ella ha plasmado la experiencia de su paso por McLaren, Ferrari, Benetton o Prost. Un proyecto de esta envergadura ha podido beneficiarse de las ayudas previstas tanto del gobierno central como de Euskadi.

A pesar de que la instalación está en fase de acabado y todavía 'virgen' de maquinaria, la magnitud de la instalación puede percibirse y nos deja asombrados. A la famosa factoría de McLaren sólo parece tener que envidiarle el palmarés del equipo. Muchos teams no disponen de sede comparable.

No es por casualidad que el equipo USA F-1, que se anunciará el próximo martes, se ha fijado en estas instalaciones para su base europea. Porque Epsilon lo tendrá todo: diseño, fabricación (23 máquinas de control númerico y 11 tornos asimismo numéricos, 3 autoclaves para la fibra de carbono, sala esterilizada para que no se contaminen los materiales más delicados), sala de soldadura, departamento de electrónica, un banco de pruebas de suspensiones y un superordenador “de lo más potente que hay en España”, existiendo incluso un lugar destinado en un futuro a un simulador.

Todo ello a temperatura estable, 21º, para asegurar la fabricación más precisa. Hay más de 80 km de cableado eléctrico y a pleno rendimiento el consumo eléctrico puede alcanzar los 5.000 Kw.

Y para rematar, el equipo humano. Varios de los ingenieros españoles que han estado en F-1 están en el equipo. Henri Durand, el que fuera aerodinámico de McLaren, se encargará del túnel. Y Sergio Riland ha proyectado varios F-1

http://www.safety-car.net/article.php/e ... lladelprat

[Txus]

Tal como nos lo cuentan parece que todo esta mas adelantado de lo que parecía. Pero entonces, si el coche se va a fabricar en españa y se va a hacer practicamente todo aquí ¿Que es lo que haran los norteamericanos?

[Sami]

Tal como nos lo cuentan parece que todo esta mas adelantado de lo que parecía. Pero entonces, si el coche se va a fabricar en españa y se va a hacer practicamente todo aquí ¿Que es lo que haran los norteamericanos?

Creo que son dos cosas distintas, (corrígeme si me equivoco) una es que los americanos cuando compitan en Europa y utilicen estas instalaciones para sus proyectos y otra es la creación de un equipo totalmente español, lo mas complicado ya lo tenemos, ahora hace falta la pasta para patrocinar los gastos del equipo.

Lo que sobra en el país vasco es tecnología, en fabricación de maquinaria están en primera línea, vender maquinas de control numérico a General Electric y a Rolls Roice está al alcance de muy pocas empresas y ellos lo hacen.

Contar con instalaciones para el desarrollo y fabricación de un F1 es una gran noticia.

[amadeust]

además de una gran noticia,seria un gran logro para españa,y en especial para el pais vasco.no siempre tienen que salir desde allí malas noticias.los vascos son bastante esplendido con el dinero,creo que podria ser posible este proyecto.se necesitan más coches en la formula uno para que siga reinando el espectaculo.un equipo de f1 español seria fantastico.siempre me he hecho esa pregunta,de por que no lo habia,pero nunca pensé que pudiera ser real,desconozco el punto de credibilidad que tiene esta idea,pero seria una muy buena noticia.

[doming33]

si que es verdad seria una buena idea,

[Tifosi_22]

Nosotros ya tenemos un equipo español en competición de alto nivel. Seat en la WTCC. Por cierto... somos campeones del mundo de constructores.

[Sami]

Nosotros ya tenemos un equipo español en competición de alto nivel. Seat en la WTCC. Por cierto... somos campeones del mundo de constructores.

Seat ¿española?

[Mr. Fittipaldi]

el la carrera de formula super leage, ismaelito y yo estubimos hablando con francisco de orleans, y nos dijo que en 2010-2011 queria pegar el salto a la formula uno, y lo dijo muy convencido, esperemos que sea asi, ayudaria mucho a los circuitos andaluces y como ya sabemos su fabrica esta en sanlucar, que podria ser mas español que eso.

[meteoro]

Nosotros ya tenemos un equipo español en competición de alto nivel. Seat en la WTCC. Por cierto... somos campeones del mundo de constructores.

Seat ¿española?

Seat es una empresa española con accionistas alemanes, pero cuenta donde esta la sede, y esta esta en España.

[Sami]

Nosotros ya tenemos un equipo español en competición de alto nivel. Seat en la WTCC. Por cierto... somos campeones del mundo de constructores.

Seat ¿española?

Seat es una empresa española con accionistas alemanes, pero cuenta donde esta la sede, y esta esta en España.

Seat es una empresa alemana con sede en España.

Hablando en serio y pregunto, porque no lo sé, la parte fundamental no es el montaje que se puede hacer en cualquier lugar del mundo por mano de obra barata, lo importante es la tecnología, el desarrollo, investigación etc, etc. eso ¿donde está? ¿aquí o en Alemania? ¿por quien está dirigido? ¿por ingenieros españoles o por alemanes?

Si me dices que aquí, por nuestros ingenieros entonces, Seat es española si me dices que en Alemania entonces no acepto pulpo como animal de compañía.

[meteoro]

[quote="Tifosi_22"]Nosotros ya tenemos un equipo español en competición de alto nivel. Seat en la WTCC. Por cierto... somos campeones del mundo de constructores.

Seat ¿española?

Seat es una empresa española con accionistas alemanes, pero cuenta donde esta la sede, y esta esta en España.

Seat es una empresa alemana con sede en España.

Hablando en serio y pregunto, porque no lo sé, la parte fundamental no es el montaje que se puede hacer en cualquier lugar del mundo por mano de obra barata, lo importante es la tecnología, el desarrollo, investigación etc, etc. eso ¿donde está? ¿aquí o en Alemania? ¿por quien está dirigido? ¿por ingenieros españoles o por alemanes?

Si me dices que aquí, por nuestros ingenieros entonces, Seat es española si me dices que en Alemania entonces no acepto pulpo como animal de compañía.[/quote]

de donde sean los ingenieros o los jefes de diseño o incluso los ejecutivos es lo mismo, recuerdas el caso de superLopez??

Seat tiene aqui un centro de desarrollo, eso si, trabaja codo con codo con los alemanes y la politica va de acuerdo al grupo.