Entrenos Jerez Marzo 4

[paualon]

10.10 Alonso a box
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10:09 En su primera vuelta rápida de la mañana ya ha marcado el mejor crono hasta el momento....Los mecánicos le esperan, creemos que entrará hora...
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10:09 Alonso mejor crono 1.20:232
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10:08 Fernando aún no tiene crono, dado que pasa lento por recta...ahora parece que el asturiano empieza su primera vuelta buena
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10:07 Raikkonen al box definitivamente.
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10:04 Entra Kimi pasa por pit-lane y vuelve a pista
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10:03 Al británico solo le queda una vuelta, mientras Raikkonen ya lleva 23...Sale Fernando
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10:03 1.22:578 y 1.21:713 las dos primeras vueltas rápidas de Hamilton..
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10:00 Trulli a pista.
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09:59 Fernando al box. De nuevo con el KERS desconectado.
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09:56 Nakajima box...
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09:55 Alonso a pista...
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09:54 Sale Hamilton a pista
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09:54 1.21:220 y 1.24:497 las dos últimas vueltas de Kimi.
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09:53 Webber segundo con 1.21:277
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Ya teneis las primeras imágenes del día. Como toda la semana, es nuestra web amiga sprintame.com, la web colaborativa del motor, quien los la aloja. http://galeria.sprintame.com
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09:50 1.20:471 para Kimi
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09:50 Fernando al box.
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09:49 Sutil, webber y Trulli rodando en 21.
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09:46 1.20:555 para Kimi
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09:45 Alonso pasa bastante lento por la recta, en lo que tendría que haber sido el inicio de su primera vuelta rápida.
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09:43 Fernando a pista
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09:43 Movimiento en Renault...Hamilton a box tras completar su vuelta de instalación...Trulli a pista...
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09:41 Todos quería hacer ensayos de salida y hemos visto una situación curiosa, a punto han estado de tocarse Kimi y Hamilton...
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09.41 Adrian Sutil a pista...Hamilton, Kimi, Webber y Nakajima también...
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09:40 Semáforo verde...
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09:35 Ya tenemos las primeras fotos de la jornada, en breve las subiremos a la galería...
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09:33 Sigue el semáforo rojo
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09:26 Por el momento Raikkonen es el más rápido con 1.21:286, Trulli segundo con 1.22:170 y Heidfeld 1.22:621
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09:26 Nick Heidfeld ha sido el causante.
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09:25 Bandera roja...
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09:24 El motor Mercedes de Hamilton en marcha
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09:23 1.21:596 y 1.22:589 para Kimi
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09:21 1.21:596 Kimi
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09:19 1.27:810 el segundo crono de Kimi.
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09:19 1.25:915 la primera vuelta rápida de Kimi. Trulli y Heidfeld siguen en pista. 1.22:408 para el Toyota 1.23:413 para el BMW.
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09:16 Kimi sigue por pista, stint de 8 vueltas para el finlandés de Ferrari. Movimiento en McLaren.
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09:14 Kimi Raikkonen a pista para su vuelta de instalación
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09:13 Heidfeld también a pista
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09:12 Podemos ver a Schumi que está en el box de Ferrari...Sale Trulli a pista.
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09:09 Ayer se batió un record de vueltas completadas al circuito, 898 dieron en total, tan solo Sutil que por la mañana tuvo problemas mecánicos en la presión de la gasolina, no se acercó al centener, como si lo hiciera el resto, siendo Fernando con 152 el que más kilómetros cubrió.
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09:08 Nakajima en box....todos dentro.
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09:07 El Williams con Nakajima al volante sale a pista.
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09:05 Fernando entra en box tras completar su vuelta de instalación, nadie en pista por el momento.
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09:04 Faltan Nakajima, Raikkonen y Hamilton por salir a completar la vuelta de instalación.
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09:03 Mark Webber y Fernando a pista
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09:02 Nick Heidfeld a pista
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09:00 Semáforo verde, Adrian Sutil y Jarno Trulli los primero en salir a pista.
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08:58 En Ferrari vuelven a tener preparado el set de repostaje.
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08:55 Los motores ya rugen en el pit-lane, menos de cinco minutos para el semáforo verde.
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08:38 Desde que hemos llegado al circuito hace una media hora, el día se ha cerrado bastante. La temperatura en pista ahora es de 10.6ºC y en aire de 8.4ºC con una humedad del 83%
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08:21 Los pilotos para hoy son: Renault - Fernando Alonso // Williams - Kazuki Nakajima // Ferrari - Kimi Raikkonen // BMW - Nick Heidfeld // Force India - Adrian Sutil // McLaren - Lewis Hamilton // Red Bull - Mark Webber // Toyota - Jarno Trulli
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08:21 Los cielos están en su mayor parte despejados, y ya luce el sol.
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08:20 Buenos días desde el Circuito de Jerez, desde donde nos disponemos a narraros lo que acontezca en esta cuarta jornada de entrenamientos F1.

Para empezar prontito con los comentarios

Sabe alguien por que en mclaren siguen usando el Aleron 2008 a etas alturas?? los primeros dias DLR con aleron 2009 no consiguio buenos tiempos, ayer aunque kova estubo probando neumaticos del 2010, para obtener un buen registro tuvo que poner aleron 2008 y hoy hamilton lleva el aleron 2008 desde el principio (seguro que no quieren ver a ham haciendo malos tiempos )

alguien sabe algo???

[paualon]

10:27 Recordemos la última tanda de Fernando 10.16 Pista 1.19:983 ** 1.19:945 ** 1.20:082 1.20:054 1.20:292 Box * Mejor tiempo piloto ** Mejor tiempo absoluto
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10:26 Trulli también mejora 1.1:218 y 1.20:861 para el italiano. Sale Webber
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10:24 Fernando box..
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10:21 1.20:082 Alonso. Sale Heidfeld a pista
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Vuelve a rebajar ...19:945
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Alonso 1.19:983
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10:17 Fernando pasa por recta e inicia su vuelta rápida
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10:16 Fernando a pista
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10:13 En pista Sutil y Webber

Parece que Alonso hoy esta con ganas je,je

[BASION]

NI idea, se ve que no lo tienen muy claren en Mc claren (chiste malo)...

me parece que el motor Renault este año va a dar que hablar... ya lo dijo Pedro, a Renault se le ha dejado evolucionar el motor, y lo digo porque RBR lo está haciendo muy pero que muy bien.... con motor renault.

[paualon]

Aparte de que el motor se ve que tira y bien hay que decir que en estos entrenos en Rinol no estan usando el KERS por lo que aun podrian esprimirlo un poco mas.

[Iceman1]

No alcanzo a imaginarme ni siquiera mínimamente las ganas que tenía Alonso de cojer un buen coche (como parece que es el R29) y demostrarle a todos que su posición natural es la de número 1.

[Mr. Fittipaldi]

hoy va a ser un dia muy interesantes en cuanto a tiempos se refiere, ya que si alonso dice que esta casi todo el trabajo echo, van a exprimir al maximo para ver hasta donde llega.

mclaren me tiene ahora mismo en un interrogante que son se cual puede ser la respuesta, ¿problemas o despiste?. si es despiste, a mi modo de ver se la esta jugando casi todo a una carta.

[Ras]

a mí me estan mosqueando bastante...pueden ser varias cosas que se me ocurran, o el alerón que tienen les está dando problemas ( creo que ya han montado 3 con especificaciones 2009 distintos)...o bien tienen en el horno uno que saben les puede dar apoyo similar al que simulan con el de 2008 y no quieran revelar sus formas...

Desde luego, si no es esto último no lo entiendo, porque aunque no les vaya bien el que tienen diseñado...al menos que lo empleen y saquen datos para mejorarlo...

Otra posibilidad es que con él les vaya terriblemente mal y modifiquen los posibles datos que puedan sacar de desgaste neumáticos, suspensiones, etc...

a saber!

[paualon]

[quote=Ras]o bien tienen en el horno uno que saben les puede dar apoyo similar al que simulan con el de 2008 y no quieran revelar sus formas...
[/quote]

Si esto es cierto no les queda mucho tiempo para probarlo y por lo que sea los datos no les cuadre no va a haber tiempo para arreglarlo. Yo creo que algo andan al despiste pero tanto...

[Ras]

paualon...como digo, es especular por especular...cualquier cosa puede ser. Al igual que cuando se comentaba que Renault se reservaba un morro radicalmente distinto para dar el golpe pensaba que era un poco absurdo hacerlo así...lo mismo de McLaren. Pero de verdad que me gustaría me explicasen la realidad del asunto!

Por cierto, comienzan las copias. Williams está probando una estrías en el morro no tan radicales como las de RB, pero del estilo.

[Ras]

Hamilton ha entrado con llamas en el coche...y al parecer se espera rueda de prensa en breves. Ha terminado la sesion hoy para McLaren?

[Mr. Fittipaldi]

ras , creo mas en la posibilidad del error, ya sabemos por pots anteriores, que han tenido problemas con el tunel del viento y que has sufrido un desajuste en la aerodinamica parecido al que sufrio renault en 2008 por ese mismo error.

[Mr. Fittipaldi]

Hamilton ha entrado con llamas en el coche...y al parecer se espera rueda de prensa en breves. Ha terminado la sesion hoy para McLaren?

joer, pos la cosa esta peor de lo que yo me pensaba, ¿que ha sido kers o motor?

[Ras]

ni idea Fitti, a ver si lo explican.

Llamas en la parte trasera del monoplaza...por lo que es posible que motor. Aunque no sé donde ubicará cada escudería su Kers.

[paualon]

Pero de verdad que me gustaría me explicasen la realidad del asunto!

ya somos dos

[Mr. Fittipaldi]

¿habria posibilidad de que continuaran los entrenos con otro monoplaza o el dia de hoy habra terminado para ellos?, es que me quedao de piedra.