Senna negocia con Mercedes un asiento en DTM.

La Fórmula 1 al dí­a.

Senna negocia con Mercedes un asiento en DTM.

Mensajepor carter18 » 05 Marzo 2009, 01:01

Después de ver frustrado su salto a la Fórmula 1, el brasileño Bruno Senna ha comenzado a negociar con Mercedes-Benz la posibilidad de participar en el campeonato de DTM esta temporada.

Senna se perfilaba como el piloto favorito para ser el compañero de Jenson Button en el aún no renombrado equipo Honda, pero finalmente, a la espera de una confirmación oficial, se ha sabido que Rubens Barrichello continuará corriendo para la escudería inglesa.

Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes Motorsport, confirmó a la agencia de prensa alemana 'SID', que están negociando con Senna la posibilidad de que compita en DTM este año.

"Estamos negociando, pero no hemos tomado una decisión", indicó el germano. "Este año, DTM comienza un mes más tarde de lo habitual por lo que tenemos cuatro semanas más para finalizar los acuerdos con nuestros pilotos. Sería fantástico tener a Senna en DTM, pero por el momento sólo son especulaciones sobre lo que pueda pasar".

Sobre lo ocurrido al piloto brasileño con el equipo ex-Honda, Haug indica que ni tener uno de los mejores nombres te puede ayudar "no hay velocidad. No obstante, Bruno ya ha demostrado en F3, GP2 y F1 que es rápido".

La noticia llega después de que se anunciase que el constructor alemán suministrará sus motores al equipo aún sin nombre durante la temporada de 2009

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009 ... to-en-dtm/
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 05 Marzo 2009, 01:09

madre mia, dtm, no se que curriculum tendra este chico, pero el dtm es duro, muy duro, si circuitos iguales o semejantes a la formula uno, pero una conduccion totalmente diferente, en fin, no es mala opcion, por no decir la mejor despues de la formula uno.
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Mensajepor carter18 » 05 Marzo 2009, 01:13

Mr. Fittipaldi escribió:madre mia, dtm, no se que curriculum tendra este chico, pero el dtm es duro, muy duro, si circuitos iguales o semejantes a la formula uno, pero una conduccion totalmente diferente, en fin, no es mala opcion, por no decir la mejor despues de la formula uno.


Bueno depende de por donde se mire, creo que es Le Mans la mejor categoria despues de la F1.
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Mensajepor Mr.Fangio » 05 Marzo 2009, 01:19

Mr. Fittipaldi escribió:madre mia, dtm, no se que curriculum tendra este chico, pero el dtm es duro, muy duro, si circuitos iguales o semejantes a la formula uno, pero una conduccion totalmente diferente, en fin, no es mala opcion, por no decir la mejor despues de la formula uno.


Hombre, otra buena opcion seria irse a la GP2 y demostrar lo que sabe hacer, para terminar de convencer a los equipos de la F1.

Se que son totalmente distintos, pero de todas formas a mi me parece mucho mas duro e interesante el campeonato de las Le Mans Series. Las prestaciones de esos coches son las mas parecidas a un monoplaza de F1, sin mencionar las carreras de EE.UU en circuitos ovales (sea cual sea la categoria)
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Mensajepor Runaway » 05 Marzo 2009, 10:57

carter18 escribió:
Mr. Fittipaldi escribió:madre mia, dtm, no se que curriculum tendra este chico, pero el dtm es duro, muy duro, si circuitos iguales o semejantes a la formula uno, pero una conduccion totalmente diferente, en fin, no es mala opcion, por no decir la mejor despues de la formula uno.


Bueno depende de por donde se mire, creo que es Le Mans la mejor categoria despues de la F1.


Estoy de acuerdo! la GP2 o la nueva Formula 2 seria lo mejor es el camino lógico a seguir antes de la formula 1.

Aun no ha demostrado nada para hacer el salto a la formula 1 y la DTM creo que es alejar-se de la Formula 1 aunque sea un buen campeonato.
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Mensajepor AZOTE » 07 Marzo 2009, 20:24

Mr.Fangio escribió:Hombre, otra buena opcion seria irse a la GP2 y demostrar lo que sabe hacer, para terminar de convencer a los equipos de la F1.


Ya ha demostrado lo que sabe hacer...se quita fotos con su casco de miedo...

Ha tenido buen material, oportunidades que otros no han disfrutado y realmente no se que le veis.

Casi todos los pilotos de F1 de la parrilla han ganado las diferentes categorías por las que han pasado en su ascenso a la élite, el colega Bruno nisiquiera tiene un palmarés brillante al que agarrarse.

¿Realmente veis al sobrinísimo con sitio en la F1 actual?.
HE DICHO
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Mensajepor Carballedo » 07 Marzo 2009, 23:54

Si pasa al DTM puden pasar dos cosas: que sea su trampolín hacia la Fórmula 1 o que sea un paso atrás en su carrera. Pero esto último no creo que pase porque aparte de su nombre es un gran piloto
"Si lo tienes todo bajo control es que no vas al limite" (Pedro de la Rosa)

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Mensajepor meteoro » 08 Marzo 2009, 19:37

LMS: Senna prueba con Oreca en Paul Ricard

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Team Oreca Matmut se ha asegurado la presencia del brasileño Bruno Senna en los tests oficiales del campeonato Le Mans Series que hoy y mañana están teniendo lugar en Paul Ricard HTTT.

El equipo de Hugues de Chaunac rumoreaba ayer la presencia de un piloto de renombre y hoy ha sido confirmado que era el Subcampeón de 2008 en la GP2. El sobrino de Ayrton Senna debuta de esta forma con el Courage-Oreca LC70-AIM del equipo francés y tendrá ocasión de probar el efectivo prototipo francés incluso durante la noche de hoy Domingo, pues Oreca es uno de los equipos que hará este tipo de pruebas nocturnas.

La presencia de Senna en los tests podría apuntar a una posible participación en las 24 horas de Le Mans aunque por el momento no hay ningún contrato que una a ambas partes. Oreca se ha caracterizado en las últimas semanas por ofrecer pruebas a pilotos muy mediáticos, dado que no podemos olvidar a Yvan Muller y Petter Solberg. Este último precisamente es uno de los más firmes candidatos a estar en Le Mans junto a los habituales Olivier Panis, Nicolas Lapierre, Stephane Ortelli y Soheil Ayari.

De confirmarse la presencia del apellido Senna en resistencia, se uniría al de otro grande, el de Prost, pues su hijo Nicolas pilotará un Lola B08/60 LMP1 de Speedy Sebah Racing con Marcel Fässler y Andrea Belicchi.

Los tests en Paul Ricard han reunido a un total de 28 vehículos de los 50 que participarán en la temporada. Podrán leer un reportaje de todo lo acontecido hoy en SportMotores.es.

Christian Traginer para SportMotores.es
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Mensajepor carter18 » 08 Marzo 2009, 19:45

Exelente noticia, mejor en Le Mans que en la DTM.
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 08 Marzo 2009, 21:15

ojala le vaya bien, y demuestre que es alguien a tener en cuenta para el gran circo.
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Mensajepor meteoro » 08 Marzo 2009, 21:42

carter18 escribió:Exelente noticia, mejor en Le Mans que en la DTM.


el calendario de Le Mans y el DTM es compatible, perfectamente puede estar en ambos.
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Mensajepor Mr.Fangio » 09 Marzo 2009, 01:24

meteoro escribió:
carter18 escribió:Exelente noticia, mejor en Le Mans que en la DTM.


el calendario de Le Mans y el DTM es compatible, perfectamente puede estar en ambos.

Hombre, por poder se podrá, pero quizas sea querer abarcar demasiado. Particularmente preferiria concentrarme en una u otra especialidad, antes que quedarme a medias en ambas.
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Mensajepor carter18 » 09 Marzo 2009, 01:37

Mr.Fangio escribió:
meteoro escribió:
carter18 escribió:Exelente noticia, mejor en Le Mans que en la DTM.


el calendario de Le Mans y el DTM es compatible, perfectamente puede estar en ambos.

Hombre, por poder se podrá, pero quizas sea querer abarcar demasiado. Particularmente preferiria concentrarme en una u otra especialidad, antes que quedarme a medias en ambas.


Eso pienso yo, no seria demaciado, en Le Mans la competencia suele ser muy dura.... si yo fuera el, me centraria en una sola.

Un saludo.
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Mensajepor meteoro » 09 Marzo 2009, 16:13

Mr.Fangio escribió:
meteoro escribió:
carter18 escribió:Exelente noticia, mejor en Le Mans que en la DTM.


el calendario de Le Mans y el DTM es compatible, perfectamente puede estar en ambos.

Hombre, por poder se podrá, pero quizas sea querer abarcar demasiado. Particularmente preferiria concentrarme en una u otra especialidad, antes que quedarme a medias en ambas.


en principio es solo para las 24 horas y Oreca es un equipo puntero, pero de los que optan a la victoria estaria en segunda fila, y tambien tienes que ver que coche le confiaran en el DTM, solo los 4 pata negra tienen garantias de ganar el campeonato, y estos no se si estaran disponibles.

tienes el ejemplo de Kristensen (Mr. Le Mans) que es capaz de ganar en la carrera francesa y hacer un muy buen papel en el DTM, claro esta con uno de los pata negra.
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