Hamilton no pulsó el Neutral en Brasil 2007

[Marteta]

Si os fijais, el motor muere en la recta, y después, empieza con los botones.

http://www.youtube.com/watch?v=HNP_auAd ... re=related

[Ras]

todavia con esto???XDXDXD
El testigo rojo de la pantalla del brake se ilumina antes de que empiece a frenar...es decir, el sonido va ralentizado, por lo que el momento en que el motor deja de tirar y pulsa el boton tampoco coincide...

deja de trucar videos marteta

[Mr. Fittipaldi]

todavia con esto???XDXDXD
El testigo rojo de la pantalla del brake se ilumina antes de que empiece a frenar...es decir, el sonido va ralentizado, por lo que el momento en que el motor deja de tirar y pulsa el boton tampoco coincide...

deja de trucar videos marteta

ji,ji,ji,ji ji,ji,ji,ji, anda que se la van a dar al ras, ensegia,ji,ji,ji ji,ji,ji.

[carter18]

Donde hubo fuego cenizas quedan.... dejen de avivar el fuego por Dios XDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXD.

[Winfield]

No creo que este tema venga a cuento ahora mismo.

Tenemos una temporada que pinta muy entretenida, así que por favor deja de avivar el fuego que no hace bien a nadie, y menos a tí misma.

[Marteta]

Que poca educación, en general.

1. Para Ras:

El desfase es de 2 o 3 décimas de segundo, ya contaba con él. Y el tiempo que pasa hasta que le da al boton de 2 segundos, así que no tienes razón.

¿Que deje de trucar videos? Ni lo he trucado, ni lo he subido yo, ni tengo relación con él.

2. Para Win:

No sabía que los temas tenían fecha de caducidad, como los yogures. Vamos, al menos en las reglas del foro no se indica.

Navegando he encontrado este video por casualidad, sobre un tema que trajo mucha controversia, por eso he decidido colgarlo.
¿que hay de malo en ello? ¿no puedo compartirlo, porque es del pasado?

Quien no quiera, que no lo vea, o que no opine sobre él. Pero eso no va a ocultar la verdad. Y en el video se ve bien.

[Ras]

Que poca educación, en general.

1. Para Ras:

El desfase es de 2 o 3 décimas de segundo, ya contaba con él. Y el tiempo que pasa hasta que le da al boton de 2 segundos, así que no tienes razón.

Edito; mis cuentas me salen distintas, quizá el error esté en qué consideras que es el sonido del motor que no cuadra...es decir, en qué segundo según tú el motor comienza a hacer el ruido raro?

[Mr. Fittipaldi]

ups, fangio donde has colococao la publicacion que esta aqui???????????????

[Mr.Fangio]

Lewis Hamilton ha admitido que ha perdido la oportunidad de ganar el mundial de Fórmula 1 por un error humano, según informa la web F1-Live.

"Mi dedo resbaló de forma accidental y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche", declaró el piloto inglés al periódico La Presse.

El error le costó al de McLaren que le adelantaran 17 coches en las primeras vueltas del Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos.

"El coche quedó en punto muerto y tuve que reiniciar el sistema, el cual contiene el programa que controla la caja de cambios", concluyó el piloto de McLaren.

Mi dedo resbaló de forma accidental y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche
Al contrario de lo que se explicó en un primer momento, que la arena podía haber ensuciado la caja de cambios, el piloto explicó que durante el tiempo de reinicio del coche el sistema de cambio no responde, motivo por el que en las imágenes se podía ver al piloto presionando todos los botones de cambio desesperado.

Cuando el coche volvió en sí, Hamilton tuvo tiempo de remontar hasta la séptima plaza. Un puesto insuficiente para ganar el mundial y que acababa con las esperanzas de McLaren para hacerse con el premio de pilotos, ya que fue descalificado de la competición como fabricante.

El acto de sinceridad de Hamilton llegó casi 24 horas después del final de la carrera. McLaren había comunicado que iba a investigar el curioso problema mecánico. Sin embargo, en el parte oficial de la carrera el equipo no admitía ningún error técnico, sólo Lewis hablaba del problema en la caja de cambios. Ahora, se descubrió la verdad. O, al menos, la verdad que contó Hamilton.

http://www.20minutos.es/noticia/294776/ ... ite/error/

Edito, ya que no puse la fuente correcta

[Mr. Fittipaldi]

aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh, que esta aqui otra vez, es que ha desaparecio por unos instantes, jijijijiji, me da a mi que alguien le debe unas disculpitas al compi ras, jijijijijijijiji

[meteoro]

esto es como lo de Vettel, ellos se equivocan y lo reconocen, pero nosotros nos empeñamos en tener la verdad.

todo sea por discutir y discutir y.....

[Ras]

Igualmente en el video se ve claramente que salvando el desfase de tiempo coincide el momento del boton y del ruido del motor ahogado, y aún así Mr.Fangio ha conseguido cortar de raíz la polémica. Por cierto, no había visto esas declaraciones de Hamilton, la infinitesimal duda que pudiese quedar ha desaparecido por completo.

Pd; nos la querían pegar Fitti, pero no pueden

[Marteta]

La cosa va de prensa? OK.

Mira, del mismo periodico:
http://www.20minutos.es/noticia/295004/ ... ton/error/

Seguimos...:

Pedro DLR: "Sólo resolvió el problema cuando decidió reducir. El botón no puede apretarse por una distracción. No es fácil hacer un reset. Por tanto, esta versión me parece poco creíble”.

Además, Lewis Hamilton negó esas declaraciones, e incluso asegura no haber hablado con el rotativo candiense que las publicó. Así que no tienen veracidad alguna. Parece mentira que sea más concluyente lo que dice un periodicucho, a lo que se puede ver en el video.

http://www.racingpasion.com/2007/10/24- ... entira-mas

http://www.lavozdegalicia.es/deportes/2 ... 254674.htm

http://www.terra.es/deportes/articulo/h ... 411433.htm


He colgado un video muy aclaratorio, que algunos empeñan en tirar a la basura, en vez de examinar. Es muy claro que el coche desfallece tras bajar 2 marchas, 2 o 3 segundos antes de que hamilton intente reanimarlo subiendo marchas y apretando botoncitos. De verdad creeis que en la F1, con la tecnologia que existe, se puede resbalar un dedo y matar un coche?? jaja.

En fin, no voy a comentar nada más sobre el tema, porque para mi está muy claro.

[Iceman1]

http://www.youtube.com/watch?v=9mMEQm46loE





Fijaros bien. El volante del video no es igual que el de la foto, por lo tanto el botón de neutral podría estar en otro lado... y haber sido pulsado perfectamente. Por otro lado viendo el video se observa que el motor desfallece cuando reduce un par de marchas y que Hamilton no toca ningún botón, con lo cual puede que el problema fuera de la caja de cambios y Hamilton pulsaría el botón de NEU al ponerse nervioso intentando recuperar la potencia de su coche.

[Marteta]

Exacto. Quien sepa entender el sonido de un motor, entenderá bien que el motor muere antes de iniciar el giro a izquierdas, no cuando le da al botón. Se escuche muy bien como bajan las revoluciones y el sonido se hace más ronco.

El neutral no puede entrar así como así, el coche tiene que estar en una marcha corta, o parado, algo así escuché a Pedro el año pasado. No tiene sentido que entre el N solo pulsando un botón, y que Lewis no lo solucione en el acto, si solo fuera eso. Además si os fijais le da varias veces al mismo botón, una vez el coche está tostado del todo. Así que presupongo, que ese botón que presiona, forma parte de algún tipo de secuencia electrónica previamente establecida. Con lo cual si da a esos botones, es porque tiene que darles...

Por eso me atengo al video y no a los periódicos, y en el video está muy claro que el boton es una consecuencia del desfallecimiento, no una causa.