Declaraciones de Briatore

La Fórmula 1 al dí­a.

Mensajepor GTO » 18 Abril 2009, 16:17

SENNA escribió:poco ha podido hacer alonso con los tiempos q hizo este fin de semana.

esto ultimo no te entendido lo que me quieres decir...

en cuanto a la estrategia, yo creo que Alonso se la va a jugar como Hamilton en Australia, salir, intentar ponerse primero y sacar todo lo que pueda con las gomas super blandas, y luego confiar en que pasen cosas...
¿sabeis que mañana va a LLOVER? :lol:
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Mensajepor SENNA » 18 Abril 2009, 18:29

me refiero a que apenas ha rodado con el difusor, asi que dudo que la puesta a punto sea la que él haya podido definir mediante prueba y error.

no me digas que va a llover!!! jajaja. genial! muuucho mas divertido, seguro.
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Mensajepor meteoro » 18 Abril 2009, 18:59

yo mejor me espero a mañana a ver si consiguen batir a los Brawn, apriori tienen la mejor estrategia de gasolina, como los tres rinoles no les metan tiempo se los van a comer con papas.
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Mensajepor Gerhard Berger » 18 Abril 2009, 19:05

Hombre es bastante probable que Brawn mañana vaya a por sus inesperados fueros xD....Pero creo que hay tres huesos ahí que se lo van a poner difícil, ventaja, Brawn va sin KERS, inconveniente, es Brawn, simplemente eso y aunque han perdido fuelle respecto a los demás, siguen ahí evidentemente. Mañana Renault lo tiene muy difícil, para ganar, pero para el podio lo tiene a favor....

Lo bueno de esta carrera es que se palpa que sí, que vamos a poder tener una temporada sin monopolios provenientes del oportunismo y la venganza se va apoder servir este año...A ecclestone y cia no les va a salir tan barata la jugada.
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Mensajepor GTO » 18 Abril 2009, 19:42

que brawn no ha desaparecido, esta mas que claro, pero hay una cocs muy clara, son batibles, creo que esto se ha visto hoy, no por uno si no por 3 coches, pero para ver cual es la verdad del cuento yo me fijo en los tiempos de la q2, por que todos van vacios y nadie guarda nada, de echo siempre son los mejores tiempos...

Vettel: 1.35.130
webber 1.35.173
Buton 1.35.556
Ruben 1.35.503
alonso 1.35.803

Alonso a 3 milesimas de button, si lo digo ayer, os reis de mi... y lo mismo si digo que RBR esta por delante de BGP, pues tambien...
y como bien dice senna, sin preparar practicamente el coche con el nuevo suelo...

y estos son los pesos de mañana:
Sebastian Vettel (ALE) RBR RB5 Renault 644,0
Fernando Alonso (ESP) Renault R29 637,0
Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 646,5
Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 661,0
Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 659,0
Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 664,5
Nico Rosberg (ALE) Williams FW31 Toyota 650,5
Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60 673,5
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 679,0
Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 673,0
Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 09 679,0
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 697,0
Felipe Massa (BRA) Ferrari F60 690,0
Kazuki Nakajima (JAP) Williams FW31 Toyota 682,7
Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR3 Ferrari 690,0
Nelson Piquet (BRA) Renault R29 697,9
Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 659,0
Adrian Sutil (ALE) Force India VJM02 Mercedes 648,0
Timo Glock (ALE) Toyota TF109 652,0
Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 679,5

la diferencia entre Vettel y Alonso es de 7 kilos....
el consumo medio por vuelta es de 2,5 kilos. Por cada diez kilos de gasolina los coches pierden 43 décimas de segundo por vuelta.
osea que Vettel puede parar 3 vueltas despues...

puede pasar de todo, hay margen de maniobra y de errores... por que encima las previsiones son de lluvia :-)
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 18 Abril 2009, 20:35

GTO escribió:
SENNA escribió:
GTO escribió:veis como no hay que ponerse apocaliptico...
seguro que Briatore ya eta contento... los BRAWN gp se les puede batir....

algun dia me creereis que "en la formula uno, nada es lo que parece"

aunque no todo es el nuevo difusor, es el tiempo que va poniendo a cada uno en su sitio y es que Vettel y Alonso, lo han echo de P M
pero cuidado, insisto que los BGP, no ganaron las dos anterioes solo por tener el mejor coche, JB lo hizxo perfecto, si se le quiere batir, hay que hacerlo mejor, si no volvera a ganar el... :-)


yo esperare a ver la carga de gasolina...

lleve la gasolina que lleve, hay una cosa que no le quita nadie.... los tres primeros coches con motor renault.... y la puesta a punto de un suelo nuevo en un suspiro....
mañana la salida va a ser espectacular....


se te ha olvidado algo, los tres primeros sin kers y con motor renault, pero los red bull sin el doble difusor, lo cual es doble o triple merito.
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 18 Abril 2009, 20:37

GTO escribió:que brawn no ha desaparecido, esta mas que claro, pero hay una cocs muy clara, son batibles, creo que esto se ha visto hoy, no por uno si no por 3 coches, pero para ver cual es la verdad del cuento yo me fijo en los tiempos de la q2, por que todos van vacios y nadie guarda nada, de echo siempre son los mejores tiempos...

Vettel: 1.35.130
webber 1.35.173
Buton 1.35.556
Ruben 1.35.503
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Alonso a 3 milesimas de button, si lo digo ayer, os reis de mi... y lo mismo si digo que RBR esta por delante de BGP, pues tambien...
y como bien dice senna, sin preparar practicamente el coche con el nuevo suelo...

y estos son los pesos de mañana:
Sebastian Vettel (ALE) RBR RB5 Renault 644,0
Fernando Alonso (ESP) Renault R29 637,0
Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 646,5
Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 661,0
Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 659,0
Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 664,5
Nico Rosberg (ALE) Williams FW31 Toyota 650,5
Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60 673,5
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 679,0
Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 673,0
Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 09 679,0
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 697,0
Felipe Massa (BRA) Ferrari F60 690,0
Kazuki Nakajima (JAP) Williams FW31 Toyota 682,7
Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR3 Ferrari 690,0
Nelson Piquet (BRA) Renault R29 697,9
Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 659,0
Adrian Sutil (ALE) Force India VJM02 Mercedes 648,0
Timo Glock (ALE) Toyota TF109 652,0
Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 679,5

la diferencia entre Vettel y Alonso es de 7 kilos....
el consumo medio por vuelta es de 2,5 kilos. Por cada diez kilos de gasolina los coches pierden 43 décimas de segundo por vuelta.
osea que Vettel puede parar 3 vueltas despues...

puede pasar de todo, hay margen de maniobra y de errores... por que encima las previsiones son de lluvia :-)


victor seara ha dicho que alonso tienen como mucho para dar 9 vueltas, y exprimiendo el tanque.
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Mensajepor GTO » 18 Abril 2009, 20:48

http://www.marca.com/2009/04/18/motor/f ... 53346.html
pues segun esto, el minimo de peso del coche es de 605 kg...
el renault pesa 637 osea que lleva maximo 32 kg de combustible, dividido 2.5 por vuelta me dan 12 vueltas, a no ser que el Renault pese mas de 605, pero sin kers... no se, no se...
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Mensajepor Posti » 18 Abril 2009, 20:58

GTO, la cosa es que creo que el consumo es mayor a 2.5 :?
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 18 Abril 2009, 20:59

GTO escribió:http://www.marca.com/2009/04/18/motor/formula1/1240053346.html
pues segun esto, el minimo de peso del coche es de 605 kg...
el renault pesa 637 osea que lleva maximo 32 kg de combustible, dividido 2.5 por vuelta me dan 12 vueltas, a no ser que el Renault pese mas de 605, pero sin kers... no se, no se...


copio y pego del blog de lobato:

El segundo puesto en parrilla está ahí, pero todos sabemos y Fernando no lo ha negado, que no es real. Cuando han salido las cargas de gasolina hemos confirmado nuestras sospechas. Alonso parará mañana en la vuelta 9, Vettel en la 11 y Webber, poco más o menos, en la 12. Los Brawn van mucho más cargados y el resto también. Las cargas de gasolina las podréis ver en unos minutos en la parte de noticias de esta web. Sólo os adelanto que el peso del coche de Fernando es de 637 kg., el de Vettel, 644 kg., el de Webber, 646,5 kg., el de Barrichello, 661 kg. y el de Button, 659 kg.


http://www.formulalobato.com/
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Mensajepor meteoro » 18 Abril 2009, 21:36

Mr. Fittipaldi escribió:se te ha olvidado algo, los tres primeros sin kers y con motor renault, pero los red bull sin el doble difusor, lo cual es doble o triple merito.


el doble difusor no lo monta nadie salvo lo tres de siempre, el resto como es el caso de renault solo son adaptaciones, pero no dobels difusores, eso tardara un poco
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Mensajepor Gerhard Berger » 18 Abril 2009, 21:44

Red Bull va como un tiro es innegable, todo un mérito, se lo merecen, yo la verdad me esperaba más carga de gasofa en el Renault...pero bueno, a ver como aguanta y si llueve pues espero que no lo haga a cántaros jajaja
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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 18 Abril 2009, 22:08

meteoro escribió:
Mr. Fittipaldi escribió:se te ha olvidado algo, los tres primeros sin kers y con motor renault, pero los red bull sin el doble difusor, lo cual es doble o triple merito.


el doble difusor no lo monta nadie salvo lo tres de siempre, el resto como es el caso de renault solo son adaptaciones, pero no dobels difusores, eso tardara un poco



bueno, pues mas pillao jijijijijijijijijijiji, pero si esta claro, que ni llevan doble difusor ni apaño ni nada parecido , o al menos eso creo. por tanto mucho merito no?.
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Mensajepor GTO » 19 Abril 2009, 07:52

SENNA escribió:no me digas que va a llover!!! jajaja. genial! muuucho mas divertido, seguro.


no querias agua¡¡¡¡¡ :-) :-) los mecanicos de ferrari tienen los mangitos puestos por se acaso ;-)
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Mensajepor SENNA » 19 Abril 2009, 07:57

:lol: q bien.. que llueva que llueva, la virgen de la cueeevaaa...
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