RoBe escribió:No te creas, a veces la estática va en el mismo tubo que la total (aunque vayan por 2 conductos separados), más que nada para no liar más y mezclar. Y bueno, para el que no se esté enterando, comento que se necesitan 2 tomas por tubo para poder hallar la diferencia y así conocer la velocidad del viento por la preciosa ecuación de Navier.
Exacto, por lo general ambos tipos de tomas van en la misma sonda. Por ello conté las mangueras y solo hay 8 en el manojo. Si hubiera tomas estáticas tendría que haber 8 mangueras más ya que como bien dices, a pesar de estar en la misma sonda miden diferentes tipos de presiones (total y estática).
Lo de la calibración del túnel también podría ser una opción... o simplemente estén verificando resultados entre túnel y pista, a ver que tan cerca andan. Pero bueno, hasta que de McLaren no digan algo (cosa que dudo) estaremos en veremos.
Saludos, Ale.