Sesión de Clasificación. Tabla de tiempos

[kamikaze666]

Q1



Q2



Q3

[carter18]

Fernando tercero por delante de Hamilton, la vendetta empieza bien Espero que mañana nos favoresca la suerte y que en el pit wall no la pifien o que Fernando no cometa ningun error. Porque siempre que se esta en una buena posicion sucede algo

[Rodo115]

Yamamoto "salvó la ropa" y entró en el 107% que es 1:37,200

¿Alquien sabe con qué gomas hizo la Q3 Pedro?

[Otani]

Bueno pues los RBR como siempre con ese avión que tienen los sábados, inalcanzables. Pero que tengan cuidado con Fernando mañana porque en este circuito siempre ha ido muy bien, se adapta muy bien a su estilo y si es peligroso en algún circuito es en este.

Hamilton por detrás de Fernando, no me sorprende ya que en 2007 Fernando le sacó medio minuto en carrera con el mismo coche, vale que era el primer año de Hamilton, pero en casi todos los circuitos estuvo a la altura de Alonso menos aquí, me da la impresión que a Hamilton la curva rápida no le gusta, le gustan más las cerradas, apurar frenada y deslizar el coche, y eso en curvas rápidas de poco sirve.

Increíble Pedro, también se le da muy bien Silverstone, su experiencia aquí le ha valido de mucho, a ver si mañana lo confirma y saca esos puntos que necesita.

A ver que se inventan mañana en Ferrari para parar a los Red Bull.

[kamikaze666]

Yamamoto "salvó la ropa" y entró en el 107% que es 1:37,200

¿Alquien sabe con qué gomas hizo la Q3 Pedro?

blandas... se vio de refilon en un plano de la sexta

[Ras]

Bueno, pues mañana Fernando lo debería tener bien para quedar segundo entre ambos RB. En ritmo de carrera debería estar a la par y si se mantiene pegadito a ellos se aprovechará de que solo un RB podrá seguir la estrategia optima de parada mientras que el otro no...veremos!!

Enhorabuena a Pedro y a Williams que parece que van recuperando el terreno perdido!

[Txus]

Ha sido muy bestia lo de Red Bull . ¿Como pueden ir tan rápido? Es que, han mejorado el monoplaza, y vale, que siempre consiguen la pole y no es nada nuevo, pero como tienen pensado recuperar el terreno? Porque si el RB corre tanto es porque se ha mejorado en general, y no solo en cali unicamente, así que no veo yo tan claro que fernando se pueda colar mañana entre los dos. Ferrari ha avanzado bastante tambien con sus mejoras, pero con la bestialidad que han hecho los red bulls, apenas nos podemos dar cuenta.
O dan con la tecla ya en Ferrari o Mclaren , o Red Bull se va a escapar bastante. La única esperanza que les queda por ahora es esperar los mismos fallos mecánicos y de pilotaje de Vettel y Webber....

[carter18]

Ha sido muy bestia lo de Red Bull . ¿Como pueden ir tan rápido? Es que, han mejorado el monoplaza, y vale, que siempre consiguen la pole y no es nada nuevo, pero como tienen pensado recuperar el terreno? Porque si el RB corre tanto es porque se ha mejorado en general, y no solo en cali unicamente, así que no veo yo tan claro que fernando se pueda colar mañana entre los dos. Ferrari ha avanzado bastante tambien con sus mejoras, pero con la bestialidad que han hecho los red bulls, apenas nos podemos dar cuenta.
O dan con la tecla ya en Ferrari o Mclaren , o Red Bull se va a escapar bastante. La única esperanza que les queda por ahora es esperar los mismos fallos mecánicos y de pilotaje de Vettel y Webber....

Tienen un sistema de autosoplado que funciona con la salida de gases del motor, que genera carga aunque el piloto no este acelerando. Pero esto penaliza mucho al motor, por lo que solo lo utilizan en la Q3.

En carrera las cosas estan mas igualadas, como se ha venido viendo ultimamente.

Saludos.

[Rodo115]

Fernando larga por la parte limpia, tiene una oportunidad.

[Txus]

Ha sido muy bestia lo de Red Bull . ¿Como pueden ir tan rápido? Es que, han mejorado el monoplaza, y vale, que siempre consiguen la pole y no es nada nuevo, pero como tienen pensado recuperar el terreno? Porque si el RB corre tanto es porque se ha mejorado en general, y no solo en cali unicamente, así que no veo yo tan claro que fernando se pueda colar mañana entre los dos. Ferrari ha avanzado bastante tambien con sus mejoras, pero con la bestialidad que han hecho los red bulls, apenas nos podemos dar cuenta.
O dan con la tecla ya en Ferrari o Mclaren , o Red Bull se va a escapar bastante. La única esperanza que les queda por ahora es esperar los mismos fallos mecánicos y de pilotaje de Vettel y Webber....

Tienen un sistema de autosoplado que funciona con la salida de gases del motor, que genera carga aunque el piloto no este acelerando. Pero esto penaliza mucho al motor, por lo que solo lo utilizan en la Q3.

En carrera las cosas estan mas igualadas, como se ha venido viendo ultimamente.

Saludos.

Ey carter! cuanto tiempo!
Si, algo he leido por thef1.es sobre el supuesto sistema de salida de gases del motor que como dices solo se puede utilizar en Q3. Eso explica el cambio de ritmo entre la Q2 y la Q3 de los redbull. Tambíen explica las 8 decimas que le han sacado a Fernando, pero es que en Q2 Webber ya le ha sacado 6 décimas. Por eso, el sistema ese puede aportar unas 2 o 3 décimas extras en Q3, pero no 8. Red Bull está más lejos ahora que antes de todos los equipos y no veo tan claro que en carrera el ritmo de los ferraris pueda compensar esa gran diferencia.

[Magic]

Creo que todos han calificado con gomas blandas, como ya dije en la sesión de libres, es la primera vez en mucho tiempo que veo una diferencia tan abismal entre el primer equipo que es RedBull y el resto

[juanubas]

Un detalle, cuando han puesto la repetición de la vueltaza de Vettel que le valió la pole, cuando llegaba a las curvas lentas apenas dejaba el acelerador sin pisar... Siempre lo tenía un poquitín pisado, aunque sólo fuera punta de gas. Quizás tenga que ver algo esto con el sistema ese que añade downforce en la clasificación, si es que ya de por sí no tienen más downforce que nadie.

[isuki]

Bueno, pues mañana Fernando lo debería tener bien para quedar segundo entre ambos RB.

Estaria muy bien porque es lo que he apostado, jajajaja

[Sami]

Que algo tiene Red Bull y solo utiliza en la Q3 es ya mas que evidente, bajar 765 milésimas de la Q2 a la Q3 es una salvajada.

En carrera ya es otra cosa, se les puede plantar cara y mañana Alonso saliendo por la zona limpia y Hamilton (chapó para él por la clasificación que ha hecho) en el cuarto puesto puede dar como resultado una carrera muy divertida.

[vx2war]

Es cierto que los RBR han bajado 8 decimas en la Q3. Lo cual es una Burrada, pero Hamilton ha bajado 6, que no esta mal, y rosberg casi 5. Por lo que no vreo que el ritmo de RBR sea solo el "sistema" ese famoso de escapes que usan en la Q3.

Las 8 decimas que les sacan al siguiente equipo en calsificacion veo muy pero que miuy dificil que desaparezcan en carrera, que se reduciran, seguro, pero no creo que esten por debajo de las 2 decimas de diferencia.

Creo que Alonso mañana se tiene que preocupar mas de Hamilton que de los RBR.

Brutal De la Rosa. Espero que salga todo bien, ojala se cuele entre los 6 primeros.
Algersuari un poco flojo, por mucho que diga lo de que tubo trafico. El trafico es para todos.

Los Hispania salvando los mubles y metiendo los 2 coches en carrera. 107% por pelos. Eso si, el aleron trasero con los animos a España BUENISIMO.