Posible penalizacion para Fernando gracias a FELIPE MASSA.

[Triskel]

Por supuesto que no puede dejarse adelantar porque le dé la real gana.

Ah, no? En que articulo dice eso?

[Pero]

Vamos a ver, señores, tengamos los conceptos claros. Estamos confundiendo "orden de equipo", que significa que exista un pacto para favorecer a un piloto en detrimento de otro, con el medio por el que se dé esa orden. Que lo hayan hecho por radio es anectdótico. Lo que sanciona el reglamento es el hecho de que un piloto favorezca a otro. Y eso se demuestra con la telemetría, no por lo que digan o dejen de decir por la radio.

[Triskel]

Vamos a ver, señores, tengamos los conceptos claros. Estamos confundiendo "orden de equipo", que significa que exista un pacto para favorecer a un piloto en detrimento de otro, con el medio por el que se dé esa orden. Que lo hayan hecho por radio es anectdótico. Lo que sanciona el reglamento es el hecho de que un piloto favorezca a otro. Y eso se demuestra con la telemetría, no por lo que digan o dejen de decir por la radio.

Y dale... lo que sanciona el reglamento es la adulteracion del resultado de la carrera si se puede demostrar que ha habido una orden por parte del equipo. En este caso, aunque todos "sabemos" que la ha habido, legalmente no es demostrable. Nadie le dice a Massa "dejate pasar por Alonso" y el hecho de que Massa deje pasar a Alonso sin esa orden, no es sacionable.

[Tyrrell]

Segun Autosport:

Ferrari team bosses have been summoned to see the German Grand Prix stewards following the team orders controversy at Hockenheim.

Fernando Alonso won the race from team-mate Felipe Massa, but only after the Brazilian let him pass following a conversation on the radio, Massa having led the race from the start.

Massa was told by his race engineer Rob Smedley: "Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message?"

Moments later Massa slowed down and let Alonso take the lead.

After the race, the FIA stewards summoned Ferrari's team manager and team principal.

Team orders are banned in the sport.

la fuente
http://www.autosport.com/news/report.php/id/85539


Los jefes deFerrari han sido llamados por los comisarios del Gran Premio de Alemania a causa de la polemica sobre las ordenes de equipo en Hockenheim.

Fernando Alonso ganó la carrera a su compañero de equipo Felipe Massa, pero solo despues que el Brasileño le dejase pasar tras una conversación de radio, Massa había liderado la carrera desde el inicio.

El ingeniero de Massa Rob Smedley le dijo: "Fernando es mas rápido que tu. ¿Puedes confirmar que entendiste el mensaje?"

Momentos despues Massa desaceleró y dejo a Alonso tomar la delantera.

Tras la carrera, los comisarios de la FIA llamaron al Team manager y team principal de Ferrari.

Team orders are banned in the sport.

[laura]

en el mundo tienen puesto "La FIA abre investigación a Alonso por su adelantamiento a Massa" como noticia de ultima hora...

[Pero]

Que sí, que sí, que tienes razón, mi limitado amigo.

Y dale... lo que sanciona el reglamento es la adulteracion del resultado de la carrera si se puede demostrar que ha habido una orden por parte del equipo. En este caso, aunque todos "sabemos" que la ha habido, legalmente no es demostrable. Nadie le dice a Massa "dejate pasar por Alonso" y el hecho de que Massa deje pasar a Alonso sin esa orden, no es sacionable.

[carmelancias]

Pero... Vamos a ver...
Almas de cántaro de jefazos de Ferrari...
Doy por sentado que sabeis que las órdenes de equipo estan prohibidas. No creo que seais tan bobos como para ignorar esto.
También doy por sentado que estareis dispuestos (como todos) a pasaros dicha prohibición por el Arco del Triunfo cuando sea menester en aras de obtener los resultados apetecibles.
Entonces, digo yo, ¿os costaría mucho disimular un poquito ná mas?.
Algo así como...
- " Felipe: Parece que tu coche es más lento que el de Fernando. ¿Tienes algún problema?"
A lo que Felipe podría responder con alguna milonga
Salvo que Felipe les responda que no tiene problemas y que se vayan al peo, una posterior maniobra de adelantamiento quedaría bastante disimulada.
Pero no, estos tios todo lo tienen que hacer asi de mal.
¡Por Dios chicos!
Si haceis trampas, al menos hacedlas bien...¡Como Jaimito!

[Triskel]

Que sí, que sí, que tienes razón, mi limitado amigo.

Y dale... lo que sanciona el reglamento es la adulteracion del resultado de la carrera si se puede demostrar que ha habido una orden por parte del equipo. En este caso, aunque todos "sabemos" que la ha habido, legalmente no es demostrable. Nadie le dice a Massa "dejate pasar por Alonso" y el hecho de que Massa deje pasar a Alonso sin esa orden, no es sacionable.

Ya pasamos a los piropos personales??? Mal vamos

[meteoro]

Puede que existan distintos conceptos de lo que es o debe ser la Fórmula Uno. Para mí es una carrera de pilotos en la que cada uno debe darlo todo por ganar y por defender la posición que tenga, tanto en carrera como en el campeonato, sin concesiones al equipo ni a nadie. Yo quiero ver a los pilotos luchar en la pista, ganarse los puntos a pulso y sin trampas.

Si hablamos de que hay que dejar al compañero porque va más rápido, hagamos las carreras cronometradas, igual que la clasificación o los rallyes; pero entonces perderemos toda la emoción de la F1; no solo hay que ser más rápido, también hay que saber y poder adelantar, tomar decisiones sobre neumáticos y estrategias, etc. Desde luego, dejar pasar a un piloto sean cuales sean las circunstancias no se ajusta para nada a lo que yo entiendo que es este deporte y mucho menos a lo que quiero ver.

esto es lo que nos gusta a todos, pero es una utopia, lo demas es demagogia.

y poner a los rallyes de de ejemplo tambien es demagogico.

[Maynard]

Esto es como en los juicios de las peliculas , planteas una duda razonable y ala, absuelto. El problema es que parece que no lo hicieron....me gustaria ver cual es la version de Ferrari y Massa por que en los ultimos casos todos sabiamos que iban a decir y aunque no fuera verdad era creible.

A todo esto nadie mas piensa que antes de ese mensaje de radio tan "bruto" no hubo otro mas sutil que Massa debio de ignorar?

[Ame]

Se calmen y no entren en descalificaciones personales, señores, que no van a ningún lado.

Penalización gracias a Felipe???Vamos hombre, vamos...que la orden ha venido de ARRIBA, no de Felipe, por dios...Esque veo hasta lógico su enfado...
Como decía un forero en la primera página, todo piloto lucha por sus puntos, y tiene el mismo derecho que su respectivo compañero....

Yo me pregunto...porque culpáis al que más ha perdido de toda la situación, que es, la primera posición??

[kamikaze666]

Se calmen y no entren en descalificaciones personales, señores, que no van a ningún lado.

Penalización gracias a Felipe???Vamos hombre, vamos...que la orden ha venido de ARRIBA, no de Felipe, por dios...Esque veo hasta lógico su enfado...
Como decía un forero en la primera página, todo piloto lucha por sus puntos, y tiene el mismo derecho que su respectivo compañero....

Yo me pregunto...porque culpáis al que más ha perdido de toda la situación, que es, la primera posición??

porque una vez que la orden viene de arriba, como has dicho... si es una orden la cumples bien... no la cumplas a medias con las posibles consecuencias...

[Ame]

A medias no, vamos a ver, es que veo lógico que se enfade, coñ-----que le estaban diciendo en su cara que se olvidase de ganar Para mi el enfado está completamente justificado

Que encima tienes que quedarte tan pancho cuando te mandan perder tu primera posición no??psssssss...

[Triskel]

Esta claro que Massa no tiene culpa de nada y que ha sacrificado mucho en esta carrera.
En mi caso lo que dije es que ya que accedes ha hacer lo que el equipo te dice, lava la ropa sucia en casa y no montes el numero en publico. Para eso no obedezcas y haz tu carrera, aunque es una opinion muy personal mia.

[kamikaze666]

Esta claro que Massa no tiene culpa de nada y que ha sacrificado mucho en esta carrera.
En mi caso lo que dije es que ya que accedes ha hacer lo que el equipo te dice, lava la ropa sucia en casa y no montes el numero en publico. Para eso no obedezcas y haz tu carrera, aunque es una opinion muy personal mia.

totalmente de acuerdo, si dices si... que podía haber dicho no... lo haces bien