Una encuesta sobre las ordenes de equipo.

[CED]

Como dice GTO, un coche por equipo, lo que no significa un coche por marca, ya que puede ser Red Bull coche para un equipo que puede llamarse A y otro B con patrocinadores diferentes, una empresa de comunicaciones para uno, una cerveza para otro, etc....
Difícil solución.
Me gustaría que fuera como las carreras del atletismo, así todos se esfuerzan al máximo y nadie le pedirá que deje adelantar al quien le persigue.

interesante solución, y dime, en la nascar funcionan así los patrocinios???

GTO, no puedo responderte, pues la he seguido poco, pero no me imagino a un piloto dejando pasar a otro, pues se le cuelan varios en los óvalos....aunque sería interesante averiguarlo.
Con lo que cuesta adelantar allí y con las de banderas amarillas que suelen haber, es muy difícil seguir una estrategia planificada con anticipación.

[jdvp]

Pues yo, como ya algunos sabréis, coincido con GTO, muchas gracias GTO, muy bien expuesto

[Rodo115]

Claro, la solución es fácil, pero no creo que se lleve a cabo. Como dice GTO, un coche por equipo, lo que no significa un coche por marca, ya que puede ser Red Bull coche para un equipo que puede llamarse A y otro B con patrocinadores diferentes, una empresa de comunicaciones para uno, una cerveza para otro, etc....

Esto de alguna manera ya se insinuó en los 70s, recuerdo los March de 1976, el nº 9 de Brambilla con la publicidad de Beta pintado de naranja, y el nº10 de Peterson rojo, blanco y azul con la publicidad del Natinal City Bank.
Saludos, Rodo.

[Sami]

La Nº 4
Dos equipos distintos y estancos dentro de la misma escudería, el fabricante les proporciona el coche y luego cada equipo de ingenieros junto con el piloto trabajan de forma totalmente independiente sin compartir absolutamente nada, el equipo no puede dar órdenes porque desconoce las intenciones de cada piloto.

Si no puede ser, entonces el equipo es libre para decidir si da órdenes de equipo o no, prefiero ver frenar a un piloto por bochornoso que sea, a el cinismo con que algunos lo hacen. Todos sabemos entonces lo que hay y no que nos tomen por tontos.

Massa reconoció que cedió el triunfo a Kimi en Brasil ¿que diferencia hay entre eso y lo que hizo Shuamcher con Barrichello o Kovalinen con Hamilton? a sí, las apariencias, pero el resultado el mismo, una alteración grave del código deportivo, por lo tanto, barra libre.

[GTO]

Pues yo, como ya algunos sabréis, coincido con GTO, muchas gracias GTO, muy bien expuesto

a ti compay, que raritos somos

[Tyrrell]

Por suerte no hizo falta que Vettel dejase pasar a nadie.

En la encuesta la opción mayoritaria como no podía ser de otra forma es la 4, ósea que cada uno tenemos nuestra forma de ver las cosas.

[Sami]

Por suerte no hizo falta que Vettel dejase pasar a nadie.

En la encuesta la opción mayoritaria como no podía ser de otra forma es la 4, ósea que cada uno tenemos nuestra forma de ver las cosas.

Pero si Jaime a Webber no, es broma, Jaime tomó la decisión por su cuenta, no hubo órdenes de equipo.

[Marcos_F1]

Por suerte no hizo falta que Vettel dejase pasar a nadie.

En la encuesta la opción mayoritaria como no podía ser de otra forma es la 4, ósea que cada uno tenemos nuestra forma de ver las cosas.

Pero si Jaime a Webber no, es broma, Jaime tomó la decisión por su cuenta, no hubo órdenes de equipo.

Yo hubiera hecho lo mismo que Jaime. Éste sabe mejor que nadie que si se fuera Webber, es el piloto con más opciones de ocupar su sitio, por lo que tiene que dejar una buena impresión.