Gran Premio. Tabla de Tiempos

[vx2war]

A estas alturas poco puedo añadir, pero lo intentare.

En la parte positiva:

- La FIA. por primera vez en mucho tiempo han acertado. Y Aunque creo que en esta carrera el DRS no ha influido demasiado.

-Renault. Muy bien el equipo Galo. Se notaba un coche muy fino y facil de conducir. Realmente una sorpresa (grata). Solo una duda, veremos si esos escapes les probocan algun problema de fiabilidad durante la temporada.

- Perez: Sin hacer ruido consigue un 7º (aunque despues fue Injustamente descalifiado en mi opinion) en su debut y con una sola parada. Digno de estudio. Kobayashi fue a 2 y termino 11.5" detras.

- McLaren: O nos han engañado con gran resultado durante toda la pretenporada, O la verdad es que han sabido reaccionar muy bien y muy rapido antes del comienzo del campeonato (cosa que asi creo). Tambien es cierto que ha sido un ordago, si se hubieran equivocado, que año mas malo habrian pasado.

En la parte negativa:

- Massa: Lamentablemente ha aceptado el papel de escudero segundon que Ferrari le ha ofrecido y ademas se lo ha creido. Demuestra agresividad y capacidad durante las primeras 11 vueltas para retener a un Button con un coche muchisimo mas rapido que el, y cuando llega Alonso le pasa en 2 curvas mientras se hacia un bocata dentro del coche. Por favor. Por cierto, Se que las ordenes de equipo son legales. Lo que me da pena es la aptitud de Massa.

- Barrichello. Hoy me ha dado otro poco la razon para pensar que ya o pinta nada en la F1. Es que por un solo segundo se creyo realmente que iba a pasar a Nico?

- Mercedes: Aunque es cierto que a los dos pilotos se los han llevado por delante en la carrera y no han podido hacer nada, No es menos cierto que han clasificado igual de mal que el año pasado y que Nico mientras estubo en pista no consiguio un ritmo aceptable. Esperoque fuera algo puntual con Australia, por que sus tiempos de Barcelona indicaban otra cosa.

Y dentro de algun detalle a comentar.

Lo de Jaime Alguersuari con todos mis repetos a los demas foreros, NO ES MALA SUERTE se ha llevado a Schumaker por delante y no hay escusa que valga. Si fuera otro a quien le estropea la carrera...

PD- Cuando poondra RBR el KERS? se notara mucho la diferencia? Miedo me da.

[Trupon]

- Massa: Lamentablemente ha aceptado el papel de escudero segundon que Ferrari le ha ofrecido y ademas se lo ha creido. Demuestra agresividad y capacidad durante las primeras 11 vueltas para retener a un Button con un coche muchisimo mas rapido que el, y cuando llega Alonso le pasa en 2 curvas mientras se hacia un bocata dentro del coche. Por favor. Por cierto, Se que las ordenes de equipo son legales. Lo que me da pena es la aptitud de Massa.

Yo voy a esperar unas carreras para valorar la cuestión y después opinaré, aunque ya lo he hecho anteriormente en otros hilos.

[suso]

[suso]

[Fenix]

Bonita carrera, la verdad. Me ha gustado mucho.
Es interesante ver lo que unos buenos cambios pueden llegar a conseguir. Y por lo que dice Charlie, van a mejorar aun mas lo del aleron trasero. Pero me ha parecido una buena manera de empezar el año.
Por lo que vi, el Reb Bull es muy bueno a unas pocas vueltas pero el ritno de carrera no lo tienen tan alto. En condiciones mas calurosas, creo que Alonso hubiera estado algo más adelante el sabado y el domingo, junto a Hamilton que si que estaba alli, hubieran presionado a Vettel. La pena de Hamilton fue esa salidita que tuvo y que aun, el McLaren no esta al nivel.
Pero bueno, ya vimos el año pasado que una carrera no tiene por que marcar la tonica sino en lineas generales, asi que ya tengo ganas de que llegue Malasia.

[Marcos_F1]

Es un efecto visual por Dios... (Modo Irónico ON)

[Trupon]

Un alerón delantero que flexa a altas velocidades, como al parecer hace el de Red Bull, ¿cuánta carga aerodinámica extra puede proporcionar? La imagen animada de Suso coincide con la imagen que Rase nos enseñó el otro día, en relación a la flexibilidad del alerón delantero del Red Bull (por cierto, gracias a los dos). Ahora toca esperar a que la FIA se pronuncie al respecto, porque ese momento tiene que llegar.

[suso]

Es un efecto visual por Dios... (Modo Irónico ON)

pero no son los unicos

[Trupon]

¿Alguna del Ferrari, Suso?

[suso]

no encuentro ninguna, por lo que me informo el ferrari no hace eso

[Trupon]

no encuentro ninguna, por lo que me informo el ferrari no hace eso

Gracias! Stefano, a investigar, y si hay que poner una queja se pone, y si hay que copiar se copia. Manda narices...

[Marcos_F1]

no encuentro ninguna, por lo que me informo el ferrari no hace eso

Gracias! Stefano, a investigar, y si hay que poner una queja se pone, y si hay que copiar se copia. Manda narices...

Pero que no copie al Mercedes...

[Sami]

Esos vídeos no valen y no indican absolutamente nada.

Fijaros que están tomados en diferentes momentos, solo hay que ver las marchas, pasan de cuarta a séptima en milésimas y como entra el DSR, cuando un coche acelera o frena lo lógico es que flexe, si unes tomas sucesivas en diferentes momentos vas a obtener ese efecto de cámara rápida.

Si eso se hace con todos los coches el efecto va a ser el mismo.

Para ver realmente si flexa o no tiene que ser una toma continua.

[suso]

en el renault por ejemplo o hace esa fexion tomando la sdos imagenes asi, aor ano lo encuentro pero lo vi antes

[Trupon]

Esos vídeos no valen y no indican absolutamente nada.

Fijaros que están tomados en diferentes momentos, solo hay que ver las marchas, pasan de cuarta a séptima en milésimas y como entra el DSR, cuando un coche acelera o frena lo lógico es que flexe, si unes tomas sucesivas en diferentes momentos vas a obtener ese efecto de cámara rápida.

Si eso se hace con todos los coches el efecto va a ser el mismo.

Para ver realmente si flexa o no tiene que ser una toma continua.

En cualquier caso, es una coincidencia esto y la imagen que Rase nos enseñó el otro día. Los alerones flexan de la misma manera. http://clubf1.es/viewtopic.php?f=340&t=20483&start=15 Quizás es algo que todos los alerones hacen