El punto de activación se sitúa entre las curvas 1 y 2 y el punto de activación es en la recta entre las curvas 2 y 3
Marcos_F1 escribió:La zona me parece la más adecuada. Y está bien que el DRS se tenga que activar un poco antes de la mitad de la recta, puesto que si se activara justo al entrar sería demasiado "fácil" adelantar.
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