Fernando Alonso, dos veces incluido el triunfo del año pasado, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton se reparten todas las victorias en Singapur
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) conduce su monoplaza por delante del pelotón durante el Gran Premio de Singapur
Fernando Alonso inicia el periplo final en pos del título este fin de semana bajo los focos de Singapur, el peculiar circuito urbano donde ha ganado ya dos veces y con una ventaja que, sin ser definitiva, parece sólida al frente del campeonato.
Son 37 los puntos que le separan de Lewis Hamilton, 38 de Kimi Raikkonen y 39 de Sebastian Vettel; todos ellos dispuestos a asestar un zarpazo a la diferencia a poco que el asturiano se descuide. Mark Webber está ya a 47 puntos
"Quedan siete carreras, cada una de ellas como si fuera una final. Gestionar la ventaja no será nada fácil porque todos atacarán al máximo para recuperar. Si alguna cosa va mal, puedo perder toda la ventaja en una sola carrera. Debo intentar ganar carreras. No me puedo contentar con subir al podio o hacer cuartos y quintos. Es necesario ganar carreras", sostiene Fernando Alonso.
El asturiano sabe que la lucha sin cuartel entre sus rivales puede favorecerle porque se irán robando puntos. Pero también perjudicarle porque puede dejarse muchos puntos si todos ellos le superan en una prueba.
Sus rivales además pueden contar con las ayudas de sus compañeros de equipo llegado el caso, mientras que este año Felipe Massa, su segundo en Ferrari, no ha sido capaz casi nunca de batir a un oponente directo.
La primera cita de esta serie de finales será en Singapur, el 'Mónaco' de Oriente, la mejor carrera nocturna del mundo. Sólo por este hecho ya es una prueba peculiar.
"Singapur es un GP único. Se rueda de noche y tiene una atmósfera particular. Es un trazado muy técnico en el que hay que dar el máximo. Aquí sólo tendré un objetivo: la victoria", dice convencido Fernando Alonso.
Singapur es una carrera joven. Será sólo la quinta edición, y sólo han ganado campeones. Fernando Alonso es el único que lo ha hecho dos veces, con Renault y con Ferrari, mientras que Lewis Hamilton y Sebastian Vettel lo han hechoen las otras dos, una por cabeza con sus McLaren y Red Bull respectivamente, así que ningún equipo ha repetido: Renault (el actual Lotus), McLaren, Ferrari y Red Bull se han llevado una victoria cada uno.
En otras palabras, los cuatro equipos que aspiran al título, tres de los cuatro pilotos que pueden hacerlo, y sólo falta Kimi Raikkonen, que no participó en las dos últimas ediciones.
Tradicionalmente el español se fija sólo en su adversario más cercano en el Mundial, pero con estas mínimas diferencias deberá vigilarlos a todos si no quiere incurrir en el mismo error que en 2010 le apartó del título.
Hamilton, vigilancia especial
Aunque su punto de mira es sobre todo Lewis Hamilton. Es el rival que parece más en forma y con mejor coche en las últimas carreras. "Lewis es el único capaz de ganar incluso cuando no tiene el mejor coche. Los otros ganan cuando tienen un coche competitivo; si no lo tienen, no ganan", recuerda Fernando Alonso.
En McLaren esperan con gran interés esta carrera de Singapur. Consideran que será crítica para ellos y que se juegan el título de constructores y quizás buena parte del de pilotos. "En las últimas carreras Red Bull ha sufrido un poco en cuanto a prestaciones puras. Los circuitos eran muy rápidos. Pero en Singapur volvemos a un circuito que exige mucho apoyo, el terreno predilecto de ellos", dice Sam Michael, director deportivo de McLaren respecto a los Red Bull antes de añadir que "si conseguimos mantener sobre ellos la ventaja de las dos últimas carreras, estaremos en una posición ventajosa para conseguir los títulos. Si los Red Bull recuperan su eficacia, todo será más duro".
Las palabras de Michael pueden sorprender porque no nombra a Ferrari. Pero tiene sus razones. Respecto al título de constructores, vista la poca eficacia habitual de Massa, no cuenta. Y pensando en la corona de de pilotos, piensa además que el McLaren es en estos momentos superior al Ferrari –Alonso ya lo ha dicho– y que Red Bull, por potencial, es una amenaza real. Si Adrian Newey vuelve a dar a Vettel un coche ganador, de nada servirá a Lewis atrapar a Fernando.
El 'tapado' Raikkonen
En toda esta película, un tapado. Kimi Raikkonen. Lo tiene mucha gente olvidado, menos Fernando Alonso. Cierto, no ha ganado ningún GP este año, pero acumula podios y ningún abandono. Y tendrá muchas mejoras en su Lotus, aunque en Ferrari en este sentido no le irán a la zaga. La escudería italiana tiene más desarrollo listo para la gira asiática.
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