Red Bull desarrolla sus reglajes y ya no teme a las pistas rápidas: "Hemos hecho progresos"
Horner confirma la importancia de los Pirelli en el rendimiento del RB9
El equipo Red Bull ya no teme a los circuitos rápidos del calendario de Fórmula 1. El equipo tricampeón del mundo cree que las novedades introducidas en el RB9 han significado una cierta mejoría en su rendimiento, y la victoria en el pasado GP de Canadá de Sebastian Vettel –la primera en su carrera deportiva en este trazado–, evidencia este hecho.
Por Ana Zoe Marí
12 Jun 2013
El jefe de la escudería Red Bull, Christian Horner, se muestra optimista sobre las posibilidades de su formación en lo que resta de Campeonato, ya que asegura que en el Gilles Villeneuve de Montreal hallaron la respuesta a los problemas de set-up que les afectaron en el Circuit de Catalunya.
"Creo que aquí (Canadá) hemos hecho algunos progresos en lo referente a la puesta a punto, obviamente. Esperamos continuar así el fin de semana de Silverstone", comenta el británico en declaraciones a la publicación Autosport.
"Malasia también tiene rápidas curvas y estuvimos fuertes, así que creo que hemos entendido algunos de los problemas que tuvimos en Barcelona, y con suerte podremos tener esta forma en las próximas carreras".
Ahora la categoría reina viaja a Silverstone, una pista que teóricamente debería adaptarse bien al RB9. Sin embargo, Horner es muy consciente de que el rendimiento de su monoplaza estará condicionado de nuevo por los neumáticos Pirelli.
"La de aquí ha sido una buena actuación, como lo fue la de Bahréin y la de Malasia. Vemos que, con estos neumáticos, una vez estás en la ventana (de temperatura óptima), puedes extraer mucho tiempo por vuelta".
"Definitivamente aquí estamos en la ventana correcta, y fue una pena que la carrera de Mark se viera comprometida por el doblado porque si no, estoy convencido de que le hubiéramos tenido en el podio también", añade.
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