Sesión de Clasificación - Tabla de Tiempos

[Trupon]

Calificación con lluvia, largar con cualquier neumático.
Estúpida norma la de largar con las mismas gomas que en la Q2, jejeje

Ha quedado evidenciado

[GTO]

Calificación con lluvia, largar con cualquier neumático.
Estúpida norma la de largar con las mismas gomas que en la Q2, jejeje

Pues visto lo visto, como caigan cuatro gotas, la salida sera con coche de seguridad si o si...
Me temo que las salidas de parrilla en mojado se han perdido ya para siempre....

[Maynard]

estos inutiles de RB se han equivocado, le han dao el coche de Webber al que no era

Ferrari ha estado más acertado en ese tema

Ahora en serio, me ha encantado este entrante, veremos mañana el primer plato ....Más allá de la incertidumbre es ver a todos los equipos y pilotos volcados al 100% en conseguir adaptarse a la nuevas normas, los pilotos peleándose de nuevo con los coches, lo mecánicos trabajando sin descanso, los ingenieros seguro que nos sorprenderan con nuevas soluciones brillantes, las estrategias seguro que darán mucho juego y esta por ver como sera el tema de los adelantamientos...

Mucho por ver y muy pronto para juzgar el trabajo de los pilotos, mucho más en estas condiciones, como ha dicho Marcos la Q2 se decidio en gran parte por el momento de hacer la ultima vuelta.

[Trupon]

Una duda: en lo que llevamos de fin de semana, se ha visto el uso del ERS en el gráfico de la FIA en algún momento??

[meteoro]

Ferrari ha estado más acertado en ese tema
a.

Acaso lo dudabas. los rojos son inutiles en estrategia, y en el uso de la radio, pero eso de que "parezca un accidente" se les da de cine, y a las pruebas me remito

[Trupon]

¿Estamos preparados para la carrera de mañana? Yo estoy abierto a todo: que terminen 20 coches, 15, 10 ó 5, que gane Hamilton dominando de principio a fin, que Mercedes haga doblete, que abandonen los dos Mercedes, que gane Ricciardo, que gane Alonso, que Magnussen haga podio, etc. etc. Nos han preparado tanto que nada me sorprendería.

[Rodrigo-F1]

Buena primer sesion de clasificación, la pole fue peleada hasta el último minuto, Hamilton obtuvo una previsible pero muy perecida pole position, Rosberg estuvo también muy cerca como era de esperar, yo creo que las mayores sorpresas han sido la recuperación (parcial, ya que lo tiene que demostrar en carrera todavía) de Red Bull, las buenas actuaciones de los debutantes Kvyat y Maggnusen, y Ricciardo demostrando que esta a la altura del desafío que es llevar un Red Bull en sus manos, una muy merecida 2° posición y superando a su compañero de equipo.
Lo malo ha sido a mi forma de ver lo mal que están los Lotus, Maldonado no ha salido y Grosjean ha quedado último, y el auto desde los entrenamientos se ha visto siempre en el fondo de la parrilla, es una pena perder a uno de los autos que estaba entrando y dando emoción regularmente en las últimas carreras del 2013.
Yo creo que mañana veremos una carrera muy interesante, sin ningún tipo de previsibilidad (al menos por ahora) ya que no sabemos la confiabilidad real que tienen estos autos en un GP real, asi como tampoco conocemos a ciencia cierta sus ritmos de carrera y de consumo de combustible, además los dos Mercedes prometen batalla y con un Red Bull en el medio lo hace aún más interesante, los Ferraris también estan listos para ir al ataque.
Me interesa ver cuantas posiciones puede remontar Vettel luego de su pésima clasificación, según he escuchado fue debido por un problema en el Sofware del motor.

[Otani]

Menuda forma de empezar el año, siempre es un acierto empezar en Melbourne por este tipo de cosas. Imaginaos lo que sería empezar en Bahrein, hubiésemos visto seguramente un 1-2 de Mercedes y poco más. Aquí ha sido algo más interesante.

Como siempre Hamilton infalible en clasificación. Para mí no hay clasificador como él, incluso Vettel, aunque los números digan lo contrario. Aunque bueno, ahora todos le pintan como favorito y yo no puedo evitar el deja vu de 2012, cuando consiguió la pole aquí y los McLaren estaban muy fuertes. Al final ni siquiera ganó la carrera, y el año fue un desastre por errores de su equipo. Por eso, hay que darle tiempo porque Lewis por h o por b no ha tenido mucha suerte en los últimos años, pero de momento las cosas le pintan muy bien.

Red Bull ya se ve lo hundidos que estaban, descartados, etc... no ha pasado ni la primera carrera y ya están en primera línea. Con un motor muy limitado, están en la lucha. Sorprendentemente no con Vettel, que la verdad aparte de sus problemas de software no ha estado fino, ni en los libres ni en la cuali. Y lo digo literalmente, ya no va sobre raíles, ahora entra de lado en las curvas y contravolantea como el resto de mortales. Es normal, ahora lleva un coche que está a medio hacer y no una maravilla como la que ha llevado desde hace años. Esto no le quita mérito a lo que ha hecho, pero sí que hará callar a los que decían que era el mejor por "cómo trazaba". Será que se le olvidó trazar ahora. Mañana si se lo permite la mecánica remontará, o si no en la próxima carrera hará alguna de las suyas. Para mí sigue siendo el favorito, él y Red Bull.

Después sobre el resto muy bien Magnussen, muy bien los dos STR. Y Fernando, colocándose en una buena posición para mañana. Creo que salir de aquí con un podio estaría muy bien, sobre todo pensando en la posibilidad de que Vettel no puntúe o termine detrás. Todos los puntos que se puedan sacar ahora, valdrán su peso en oro después lo más seguro. Los Mercedes se podrán alcanzar, pero una vez Red Bull arranque, será la historia de siempre y no podrán pararles. Así que, a sumar todo lo que se pueda ahora que están algo renqueantes.

Mañana se espera una buena carrera, gente como Button, Vettel y Kimi, especialistas en remontar van a salir desde atrás, y delante tenemos a los Mercedes, un Ricciardo que corre en casa, Magnussen la promesa de McLaren, Fernando a ver qué pesca... los STR que pueden plantar cara a sus hermanos mayores otra vez desde 2008... sin duda el planteamiento es bueno.

[Txus]

Cual es el supuesto problema de Vettel? No ha perdido 2 segundos por pilotaje con Ricciardo, eso esta claro, pero almenos, a vista de espectador, Vettel iba "a saco" en su vuelta, el coche se le veía más nervioso, más al límite y las veces que ha salido Ricciardo el coche parecia bastante más tranquilo. El mismo Vettel después a ha dicho que no se ha sentido comodo con el coche, esta claro que Ricciardo si.
No digo que a Vettel se le haya olvidado conducir, pero tampoco descarto que se le haya olvidado como conducir un coche que no va sobre railes, y Ricciardo viene de HRT y Toro Rosso.

Ferrari, no esta mal, pero la P4 era asequible. En estrategia mal no, lo siguiente. A mi no me vale el "es que después es mu facil ver que hubiera sido mejor". Todos excepto ferrari estaban con full wet en Q3 y se veía que había mucha agua y con el nuevo formato de clasificacion da tiempo de sobras a cambiar. No sé, bastante decepcionado con Ferrari en estrategia.

A Williams imagino que no le sienta bien el agua. Especialmente a Massa nunca se le ha dado demasiado bien.

Por el momento, esto esta siendo bastante entretenido

[Trupon]

Mañana domingo no deberían esperarse excesivos problemas de refrigeración, ya que la temperatura máxima prevista es 20ºC (hoy ha sido 27ºC).

[wdf]

Una duda: en lo que llevamos de fin de semana, se ha visto el uso del ERS en el gráfico de la FIA en algún momento??

No, creo que no se ha visto y espero que no se haya borrado esa información de la pantalla este año... Algo que va ligado al ERS, alguién más como yo tiene la sensación que este año la utilidad del DRS será menor. Me explico: el año pasado muchos se defendían del DRS con el Kers, y en algunas carreras el DRS de poco servía por eso, ahora con más potencia de las baterías más complicado será, no??

No digo que a Vettel se le haya olvidado conducir, pero tampoco descarto que se le haya olvidado como conducir un coche que no va sobre railes, y Ricciardo viene de HRT y Toro Rosso.

Red Bull ya se ve lo hundidos que estaban, descartados, etc... no ha pasado ni la primera carrera y ya están en primera línea. Con un motor muy limitado, están en la lucha. Sorprendentemente no con Vettel, que la verdad aparte de sus problemas de software no ha estado fino, ni en los libres ni en la cuali. Y lo digo literalmente, ya no va sobre raíles, ahora entra de lado en las curvas y contravolantea como el resto de mortales. Es normal, ahora lleva un coche que está a medio hacer y no una maravilla como la que ha llevado desde hace años. Esto no le quita mérito a lo que ha hecho, pero sí que hará callar a los que decían que era el mejor por "cómo trazaba". Será que se le olvidó trazar ahora. Mañana si se lo permite la mecánica remontará, o si no en la próxima carrera hará alguna de las suyas. Para mí sigue siendo el favorito, él y Red Bull.

No sé de donde sacáis eso de que Vettel no estuvo fino en todo el fin de semana por ahora, pero si en los libres 2 que fue la única sesión en la que pudo rodar sin ningún problema estuvo de principio a fin 2-3 décimas por delante de Ricciardo. Lo que le ha pasado por ahora se explica fácil, en Libres 1 mientras su compañero estaba rodando él tenía el coche desmontado, lo solucionan antes de terminar pero al final de los libres no puede llegar al garaje y tiene que volver andando. Libres 3 también con algunos problemas y clasificación un problema de software le resta potencia a su motor. Ese es el resumen del fin de semana del alemán por ahora.

[fabo]

Varias cosas a resaltar de la sesión de clasificación:

Mercedes es el único equipo que responde en toda circunstancia bien, muy bien. No solo por el auto, que es el mejor, sino también como equipo, ha resuelto cualquier contratiempo con holgura. Sus pilotos al tope en rendimiento. Luce imposible quitarles el triunfo. Al menos por el momento.

El resto de los equipos con luces y sombras, tanto en rendimiento como en estrategia. Ferrari mal y de malas, fallo de estrategia de Fernando y el equipo y fallo de rendimiento con Raikkonen, que simplemente su auto no va, aún durante Q1 y 2 fue evidente el trabajo a contratiempo que tuvieron que hacer sin lograr hacer rendir su auto. RedBull, aunque parece ya estar, lo siguen los contratiempos técnicos muy evidentes en el auto de Vettel, ahora, veremos mañana si no le aguan la fiesta a Ricciardo, aún sin la confiabilidad debida. McLaren igual, con redimiento disparejo de los autos.

Williams una decepción, simplemente a la hora buena no confirmaron los mostrado en toda la pretemporada.

Force India tiene potencial. Hulkenberg muy bien, como siempre, y una fin de semana previo a la competencia para el olvido de Pérez. Pero el auto ahí está. Si Pérez no se pone las pilas, como decimos en México, le va a resultar imposible batir a Nico. Imposible.

De resaltar. El trabajo de Kobayashi. Pilotazo. El trabajo de los debutantes, Magnussen y Kyavt (no sé si así se escribe), que aún está por ser confirmado. Lotus una vergüenza absoluta. Mala compra de asiento hizo Maldonado. Diría yo, mala compra obligada a mal comprador, para ser justos.

Muy entretenida la nueva F1. Nada decepcionante.

Saludos,

[Marcos_F1]

Yo no veo ningún problema de software en la última vuelta que da Vettel en la Q2. Simplemente iba con intermedios y había muchas agua en pista. Si os fijáis, contravolantea y corrije muchísimo:

[Txus]

Yo no veo ningún problema de software en la última vuelta que da Vettel en la Q2. Simplemente iba con intermedios y había muchas agua en pista. Si os fijáis, contravolantea y corrije muchísimo:

Exacto. Y es eso, el mismo Vettel dijo que no hay ninguna diferencia en el coche, simplemente no se encontraba cómodo.
Simplemente, con lluvia, intermedios y el coche que tenía, pues no se sentía cómodo y ya se le ve en la conducción

[wdf]

Hombre marcos por algo le llaman software, no se puede tocar, no se va ver en una camara on board a no ser que implique tener que detener el coche. Lo ha dicho Horner que el fallo ha implicado una disminución de potencia, sin ese fallo lo más seguro que Vettel llegase a esa vuelta entre los 10 primeros. Para quedar fuera de la Q3 fue bastante más relevante eso que la bandera amarilla o las condiciones de la pista.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... o-red-bull

no sé como subir noticias aquí pero ahí están las declaraciones de Horner.