Gerhard Berger escribió:GTO escribió:Si hablamos de los tiempos de clasificacion o de Vr sera efectivamente un porcentaje pequeño el motor
Y en carrera.
Todo esta en si consideras las restricciones de combustible, parte del rendimiento del motor, o lo consideramos algo aparte, me da igual. Si quieres consideramos que el motor da menor rendimiento por que el piloto tiene que ir mas lento, o si quieres consideramos al motor como independiente de la chalaura de la formula del consumo, lo que esta claro es que las carreras son mas lentas por que el ritmo de las mismas no es el maximo que permite el motor, la aerodinámica, las gomas, etc...
Este es el gran desatino del 2014. Que el piloto levante el pie, por decreto.