Mattiacci: "Ningún equipo puede mejorar sin cambiar algo"

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Mattiacci: "Ningún equipo puede mejorar sin cambiar algo"

El de Ferrari valora la posibilidad de contratar a alguien externo para fortalecer la Scudería

El nuevo jefe del equipo Ferrari, Marco Mattiacci, cree que la Scudería necesita mejorar tanto fuera como dentro del circuito para ser más competitiva. Los objetivos del equipo italiano, según el hombre que sustituye a Stefano Domenicali, pasan por modificar la metodología de trabajo, la organización e incluso se habla de buscar en el mercado para incorporar a nuevas personas que fortalezcan la competitividad del equipo y les ayuden a hacer la toma de decisiones de forma rápida.

Por Ana Vázquez
27 Mayo 2014

Desde su entrada el pasado abril, antes del Gran Premio de China, el recién llegado a Ferrari, Marco Mattiacci, que antes era CEO de la misma compañía en Norte América, lleva haciendo un estudio en profundidad sobre esta escudería para intentar redirigir su mal comienzo de temporada. Esta investigación le ha ayudado a llegar a la conclusión de que el conjunto necesita mejorar su forma de trabajar tanto en la fábrica como en la pista si lo que quiere es alcanzar a los líderes vigentes, Mercedes.

"En las últimas seis semanas realizamos un estudio en profundidad sobre cuáles son las oportunidades para mejorar a corto plazo, y lo que tenemos que hacer a medio o largo aplazo para devolver a Ferrari al máximo nivel competitivo", explicó Mattiacci para Autosport.

Por su parte, Mattiacci destaca que los italianos deben cambiar su metodología y su organización. Además, llama la atención sobre una cosa de la que se ha percatado y es de la lentitud de esta marca tomando decisiones.

"Obviamente no voy a decir públicamente las áreas en las que necesitamos trabajar pero está claro que necesitamos trabajar la metodología y la organización, hacer que la Scudería vaya más rápido, no sólo en la pista sino también en la toma de decisiones", añadió el de Ferrari.

Sobre los nuevos rumores que sugieren la posible entrada del diseñador de Red Bull, Adrian Newey, a Maranello, Mattiacci se pronuncia valorando la opción de salir “al mercado” a buscar personas válidas que aporten fortaleza al conjunto si fuera necesario.

"Creo que tenemos mucho que hacer, gente buena y consider que si en el mercado hay gente que pueda traer un esfuerzo añadido al equipo, definitivamente iremos a por ellos. Ningún equipo puede mejorar sin cambiar algo. Un cambio en la organización, traer gente de fuera es normal, todo el mundo lo está haciendo. No sólo Ferrari", finalizó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... mbiar-algo

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Bla, bla, bla. Veremos si se traduce en algo en la pista.

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hacer que la Scudería vaya más rápido, no sólo en la pista sino también en la toma de decisiones"

Me parece que este señor, esta empezando a entender cual es el problema....

Uno de los puntos que siempre me ha dado la sensacion que fallan en ferrari, es el exagerado conservadurismo que hay en su cupula, siempre he visto que RBR tiene mas capacidad de recuperacion de sus coches, por que todo parece que pasa mucho mas rapido en la escuderia de los toros, el resultado de esa dinamica en la toma de decisiones se refleja es que historicamente, los coches mejopran de una carrera a la siguiente, de echo, en Australia, RBR era la escuderia que menos garantias daba, y hoy, si arreglan la fiabilidad son los segundos en pista, todo gracias a que los energeticos, arriesgan mucho mas que los rojos a mi modo de ver....

Dicho de otro modo, a Alonso, nunca se le rompe el coche, pero tampoco avanza, abonados al 5º, por contra, si un RBR termina, lo hace en el podio a día de hoy....

Mattiacci, creo que no eres nada tonto.