Ferrari propone formalmente una reunión para redirigir la F1

[Trupon]

Ferrari convoca una 'lluvia de ideas' colectiva para redirigir la Fórmula 1

Buscan nuevas propuestas para mantener al Gran Circo como referencia en el ámbito deportivo

En el equipo Ferrari están preocupados por el rumbo que está tomando la Fórmula 1 en los últimos años y es por eso que, a modo de reflexión y para buscar soluciones, Luca di Montezemolo ha enviado una carta al titular de los derechos comerciales, Bernie Ecclestone, y al Presidente del fondo propietario de la Fórmula 1, Donald McKenzie para sentarse y hablar sobre como redirigir el Gran Circo para que siga siendo referencia en el deporte.

Por Andrés Méndez
15 Jun 2014

Ferrari continúa en su lucha para que la Fórmula 1 no pierda su esencia ni su posición dentro del deporte como referencia de excelencia, tecnología punta y espectáculo además de sostenible. Ya desde la introducción de los motores turbo, el Presidente de la Scuderia, Luca di Montezemolo, avisó de que el camino que se estaba siguiendo no era el correcto.

Ahora van un paso más allá y desde Maranello han convocado, de manera formal y mediante un comunicado público, una mesa de trabajo con los actores principales que intervienen en el día a día de la Fórmula 1 y otros que podrían aportar algo al deporte para, de manera conjunta y en forma de lluvia de ideas (brainstrorming) puedan encontrar nuevas propuestas y soluciones para redirigir la Fórmula 1.

Comunicado íntegro de la Scuderia Ferrari

"La Fórmula 1 lleva corriendo por las venas de Ferrari desde hace más de medio siglo y es por ello que la Casa de Maranello se ha sentido en el deber de dar un paso para corregir el rumbo que este deporte parece haber tomado".

"Ferrari ha decidido hacerlo de manera formal, a través de una propuesta concreta en forma de carta de su Presidente Luca di Montezemolo al titular de los derechos comerciales, Bernie Ecclestone, y al Presidente del fondo propietario de la Fórmula 1, Donald McKenzie. No se trata de un ultimátum, ni tampoco de una amenaza, sino de una propuesta para convocar a todos los implicados en esta competición a sentarse alrededor de una mesa e intentar sacar adelante nuevas ideas que permitan a la Fórmula 1 seguir siendo un punto de referencia en el ámbito deportivo, como lo son eventos de índole global tales como los Juegos Olímpicos o el Mundial de fútbol".

"El Presidente hace una llamada, por tanto, a una lluvia de ideas colectiva por parte de un grupo que está llamado a actuar por el bien de la Fórmula 1. Las contribuciones que lleguen por parte de todos son valiosas: equipos, patrocinadores, promotores y medios de comunicación, con el fin de restablecer los valores fundamentales de la Fórmula 1. Al Presidente Montezemolo le gustaría invitar también a otros actores destacados que actualmente no están involucrados o que lo están de manera parcial: nuevos medios de comunicación, redes sociales o colosos de la talla de Google o Apple".

"La Fórmula 1 tiene que estar basada en la innovación tecnológica, la investigación y desarrollo, pero todo tiene que hacerse con costes sostenibles y, sobre todo, debe llevarse adelante en el ámbito de un producto que pueda ofrecer espectáculo. Porque es precisamente el espectáculo el que atrae a los socios comerciales, patrocinadores y, por encima de todo, a los aficionados, los verdaderos consumidores de el producto que es la Fórmula 1".

"Encontrar la combinación correcta entre estos ingredientes será vital para sustentabilidad y el éxito futuro de nuestro amado deporte".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... igir-la-f1

[AriVatanenF1]

La verdad es que ves que otros deportes son la hos** y te diviertes y luego ves la F1 y creo que estamos viviendo una de sus peores épocas de cara al aficionado. Vamos, que a mí ya no me emocionan las carreras. Llevo cinco años que ya sé quien va a ganar, unas veces más exagerado que otras obviamente. Ya el hecho de que todos los grandes premios se estén quejando, las pérdidas en la televisión y el descontento de aficionados debería hacerles cambiar. En fin, muy poco interés el que despierta a día de hoy la F1, lo cual veo normal.

[GTO]

sobre todo, debe llevarse adelante en el ámbito de un producto que pueda ofrecer espectáculo. Porque es precisamente el espectáculo el que atrae a los socios comerciales, patrocinadores y, por encima de todo, a los aficionados, los verdaderos consumidores de el producto que es la Fórmula 1".

O dicho de otro modo, vamos a dejar atras cuanto antes esta payasada de la Formula para contables, o todo el mundo se va a ir a ver carrerones como la de Moto Gp de Hoy...

[jdvp]

No entiendo esta tendencia de culpar a Ferrari de que la F1 sea un zurullo. Ferrari sera culpable de no ser competitiva, pero no de que la F1 sea un coñazo.
Llevamos 4 años de dominio de RBR, y la caida de las audiencias se ha producido a lo bestia en 2014. no es una cuestión de que mercedes arrase, eso no es nuevo, la F1 del consumo no gusta, y no es por que mercedes arrasa...

A mi me parece que si hubiese una competencia, COMPETENCIA, entre Mercedes, Ferrari y McLaren (por decir 3, podéis poner a mas si queréis), no caerían tanto las audiencias, el problema, me parece, es la falta de competencia entre distintas escuderias.

[carter18]

No entiendo esta tendencia de culpar a Ferrari de que la F1 sea un zurullo. Ferrari sera culpable de no ser competitiva, pero no de que la F1 sea un coñazo.
Llevamos 4 años de dominio de RBR, y la caida de las audiencias se ha producido a lo bestia en 2014. no es una cuestión de que mercedes arrase, eso no es nuevo, la F1 del consumo no gusta, y no es por que mercedes arrasa...

A mi me parece que si hubiese una competencia, COMPETENCIA, entre Mercedes, Ferrari y McLaren (por decir 3, podéis poner a mas si queréis), no caerían tanto las audiencias, el problema, me parece, es la falta de competencia entre distintas escuderias.

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[GTO]

No entiendo esta tendencia de culpar a Ferrari de que la F1 sea un zurullo. Ferrari sera culpable de no ser competitiva, pero no de que la F1 sea un coñazo.
Llevamos 4 años de dominio de RBR, y la caida de las audiencias se ha producido a lo bestia en 2014. no es una cuestión de que mercedes arrase, eso no es nuevo, la F1 del consumo no gusta, y no es por que mercedes arrasa...

A mi me parece que si hubiese una competencia, COMPETENCIA, entre Mercedes, Ferrari y McLaren (por decir 3, podéis poner a mas si queréis), no caerían tanto las audiencias, el problema, me parece, es la falta de competencia entre distintas escuderias.

Eso es lo que estoy diciendo, que no es solo por esto, no estamos viendo nada que no viéramos el año pasado en cuanto al dominio de un coche. No identificar bien el problema, crea un problema mayor.
La falta de competencia es parte del problema, pero la caída de audiencias del 2014 no es solo por eso... La nueva F1 no se entiende, no gusta, por muchas cosas mas, que van sumando, estéticamente se ha juntado coches feos, poco sonido, y mas lentos, por otro lado, en pista, la diferencia del 2013, no hay competencia arriba, pero tampoco hay competencia atras, no hay diferentes estrategias, bajan los adelantamientos, no gusta la competencia del consumo, nuevas reglas estúpidas como vender la doble puntuación de Abu Dhabi, etc, etc...

Si no se analizan todos los problemas, y se culpa solo a la ventaja de mercedes, mala solución buscaran...

[Chinchi]

No entiendo esta tendencia de culpar a Ferrari de que la F1 sea un zurullo. Ferrari sera culpable de no ser competitiva, pero no de que la F1 sea un coñazo.
Llevamos 4 años de dominio de RBR, y la caida de las audiencias se ha producido a lo bestia en 2014. no es una cuestión de que mercedes arrase, eso no es nuevo, la F1 del consumo no gusta, y no es por que mercedes arrasa...

Muy deacuerdo. La caida de audiencia es sencillamente por que esta F0.5 NO GUSTA.
Que hay menos competencia, que no gane Alonso o Paquito chocolatero pues afectar, pero la caida tan drastica que se esta viendo muestra mas el disgusto de la aficion respecto a las nuevas normas que a lo que ocurra en pista.