Unos aficionados colgaron una pancarta en la que se podía leer: 'Nuevos circuitos feos, coches feos, motores sin sonido. La F1 está muerta'
Entre todas las pancartas de la grada principal del Circuito de Monza, ensalzando a Ferrari y sus pilotos, una destacó por su crítica a los nuevos motores, comparando a los nuevos fórmula uno con coches eléctricos: "Nuevos circuitos feos, coches feos, motores sin sonido. La F1 está muerta", se podía leer.
La pancarta, pintada a mano en azul y rojo sobre una sábana blanca, se mantuvo allí después de haber acabado la primera prueba del Gran Premio de Italia, incluso cuando los aficionados abandonaron el recinto.
La ironía de que alguien compre un billete para uno de los circuitos más antiguos de la Fórmula Uno y con más ambiente con el fin de declarar la falta de interés no se perdió en las escuderías.
Imagen de la pancarta colocada este viernes en la grada del circuito italiano.
"No creo que una pancarta resuma la opinión general sobre la Fórmula 1", afirmó el director deportivo de Ferrari, Marco Mattiacci, mientras que otros no hicieron caso a la protesta. "¿Enfrente de qué escudería estaba la pancarta? ¿McLaren?," bromeó Christian Horner.
"Creo que reconocí personas de la Fórmula E (la nueva serie eléctrica que comenzará la semana que viene) poniendo la pancarta allí", dijo entre risas Federico Gastaldi, el director adjunto de Lotus. "Esta es una fantástica carrera, es historia."
"Parece un sitio extraño para hablar de circuitos feos, es uno de los circuitos más emblemáticos a los que vamos", declaró John Booth, jefe de equipo de Marussia.
Si hay un lugar en el calendario de la Fórmua Uno donde el verdadero espíritu del deporte sobrevive, Monza estaría en lo más alto de las listas de la mayoría de las personas, junto con Spa, Silverstone y Mónaco.
Desde que la pista apareció en la película que John Frankenheimer dirigió ,'Grand Prix', con el fallecido James Garner y un elenco de los conductores de la época, sigue siendo un lugar de peregrinación para muchos aficionados.
Los 'tifosi' todavía abarrotan los torniquetes, caminan por el parque arbolado de las afueras de Milan, e inundan la recta final después de la carrera en una ola de marea roja, de pasión nacional.
Sin embargo, la pancarta refleja el sentimiento de aquellos seguidores a los que los nuevos motores V6 turbo híbridos y sistemas de recuperación de energía, en lugares cada vez más exóticos, ya no excita.
El jefe de Renault, Flavio Briatore, mostró compasión por los aficionados descontentos cuando visitó el circuito como invitado del presidente de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, uno de los más críticos con los nuevos motores."Es una nueva F1. Quizás es mejor, pero mucha gente no lo entiende. Es tan simple como eso It is as simple as that," concluyó.
http://www.elmundo.es/deportes/2014/09/ ... b4584.html
