Haas tendrá un equipo de F1 al estilo NASCAR

[Trupon]

Haas tendrá un equipo de F1 al estilo NASCAR

Este enero empezarán a trabajar en Banbury, nueva sede europea del equipo

Gene Haas se ha mostrado convencido de que su nuevo modelo empresarial saldrá adelante. El americano pretende basar su equipo de F1 con el mismo enfoque que su equipo de carreras de la NASCAR, donde utilizan motores y chasis de otros. Con ello buscan alejarse del modelo que ha desahuciado a Caterham y Marussia e intentar hacerse un hueco fijo en el Gran Circo.

Por Mireia Escribano
7 ENE 2015

Haas F1 aterrizó a finales de año en las instalaciones de Marussia en Banbury con intención de establecerla como sede europea y operar desde ahí durante la temporada al igual que las demás escuderías.

“Nos estamos moviendo hacia adelante y en enero vamos a empezar a tener algunos empleados en el Reino Unido" afirmó Gene Haas, dueño del equipo

Su modelo empresarial, sin embargo será muy diferente a los de Marussia y Caterham: "Nuestro modelo de negocio en la F1 se basa en nuestro equipo de carreras de la NASCAR donde utilizamos motores y chasis de otras personas".

Hass pretende instalar un nuevo formato empresarial en el gran negocio de la F1. Todo un riesgo que el empresario americano está dispuesto a correr.

"Es básicamente un experimento para ver si esta nueva forma de ver las cosas lleva beneficios, y también es ver si un equipo nuevo puede ser competitivo. Para mí, los nuevos equipos están simplemente muy por detrás. Tanto, que no consiguen alcanzar a los equipos punteros. Si lo hacemos bien quedaremos como genios. Y si podemos hacerlo medio bien, ya será impresionante".

Así, el americano señala que el fracaso de Caterham y Marussia muestra como el viejo modelo de los equipos más pequeños "simplemente no funciona".

"Si Caterham no vuelve no van a ser nueve equipos por lo que seremos el décimo equipo y no creo que Bernie nos permita empezar de cero”.

Es por eso que Haas ya llegó a un acuerdo con Ferrari para el suministro de motores. De esta manera, el nuevo equipo tendría un socio con mucha historia que les respaldase sobre la pista.

"Lo miro y digo que esto es una locura. Si quieres ser médico, tienes que pasarte muchos años en la facultad de medicina. Tienes que aprender de alguien. Por eso nos hemos asociado con Ferrari".

Haas insiste en que está asociación con la escudería italiana también beneficiaría a Ferrari. A cambio, les ofrecería valiosa información para los de Maranello.

"Creo que les gustaría asociarse con alguien que les provea de sensaciones e información, así que si podemos dar esos datos valiosos al equipo, creo que funcionará bien", concluyó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... ilo-nascar

[Dalamar]

Yo estoy bastante de acuerdo con lo que dice, suena razonablemente sensato.

Saludos.

[GTO]

[i]Gene Haas se ha mostrado convencido de que su nuevo modelo empresarial saldrá adelante. El americano pretende basar su equipo de F1 con el mismo enfoque que su equipo de carreras de la NASCAR, donde utilizan motores y chasis de otros. Con ello buscan alejarse del modelo que ha desahuciado a Caterham y Marussia e intentar hacerse un hueco fijo en el Gran Circo.

Ya se esta quitando la careta, esta diciendo claramente que si no se desbloquea el tema de los chasis cliente, estos no vienen... ya aplazaron el tema del 2015 a 2016... Y quien es el que le quieren vender chasis y motor, Ferrari...

[DGoliath]

Gene Haas se ha mostrado convencido de que su nuevo modelo empresarial saldrá adelante.

"Es básicamente un experimento para ver si esta nueva forma de ver las cosas lleva beneficios, y también es ver si un equipo nuevo puede ser competitivo. Para mí, los nuevos equipos están simplemente muy por detrás. Tanto, que no consiguen alcanzar a los equipos punteros. Si lo hacemos bien quedaremos como genios. Y si podemos hacerlo medio bien, ya será impresionante".

Los experimentos... al laboratario, por favor ¿y si lo hacen mal?,

Demasiadas incógnitas, pero viendo las últimas experiencias, en la F1 solo se funciona con una gran cantidad de millones de €€ detrás (véase RedBull), o con algo menos de millones (no muchos), y siendo un motorizador propio (véase Mercedes), ...

Sino, estás abocado a ser parte del furgón de cola, y tender a la desaparición (Marussia, Catterham, HRT,. Virgin.... ), porque está demostrado que no aportando nada "novedoso" no tienes opciones a estar arriba, y por lo tanto a recaudar pasta de inversores, reparto de pastel, etc...

Pero bueno, se puede deducir de sus declaraciones que pretenden ser el "Toro Rosso" de Ferrari?, esa 2ª escudería que les aporte datos, y se quite de en medio cuando se lo pida su socio?.......
Al final va a ser cierto que tendran 3er coche las escuderias importantes...

[Dalamar]

Los experimentos... al laboratario, por favor ¿y si lo hacen mal?,

Bueno pues si lo hacen mal terminaran como marussia o caterham, así que tampoco sera nada nuevo. En cambio si les sale bien sera un equipo mas en carrera. No solo eso, si les sale bien quiza dentro de X años se animen a modificar el coche que compren o hacer uno nuevo, pero lo que esta claro es que la inversión para correr es una y para diseñar es otra y parece que sale mas barato comprar algo que desarrollarlo.
Y si se ve bien comprar motores no se porque es tan malo comprar tambien chasis.

Saludos.

[zabatxe]

Los experimentos... al laboratario, por favor ¿y si lo hacen mal?,

Bueno pues si lo hacen mal terminaran como marussia o caterham, así que tampoco sera nada nuevo. En cambio si les sale bien sera un equipo mas en carrera. No solo eso, si les sale bien quiza dentro de X años se animen a modificar el coche que compren o hacer uno nuevo, pero lo que esta claro es que la inversión para correr es una y para diseñar es otra y parece que sale mas barato comprar algo que desarrollarlo.
Y si se ve bien comprar motores no se porque es tan malo comprar tambien chasis.

Saludos.

Es verdad Dalamar, y por lo que leo van a tener muchísimas oportunidades de ganar el campeonato. Todos los datos van a ir a Ferrari, osea, como Toro Rosso con RBR. Estoy seguro que si les van bien las cosas, también les ira bien a Ferrari, pero si yo te doy mi coche, tu te a partas cuando yo pase.

Después esta lo que has dicho. Se pueden animar y empezar a desarrollar ellos el coche, pero entonces la Fía cambiara lo que sea y les pasara como a Marussia o Catherham.

No me creo nada de lo que dice. Que vaya a correr el año que viene , esta por verse

[Dalamar]

Si no corre el año que viene, aqui no se pierde nada y si esta un par de años y luego desaparece como marussia no sera algo que no haya pasado ya y al menos ha sido una formula nueva. Esto podria dar entrada a otras "empresas" teniendo que hacer un esfuerzo económico menor generando asientos para mas pilotos, total toro rosso lleva ya tiempo en la F1 y tampoco les esta yendo tan mal ¿no?

Saludos.

[zabatxe]

Pero yo veo una diferencia. Marussia era una escudería, tenia su propio chasis y compraba el motor, no tenia que dejar pasarse por nadie. Toro Rosso es una escudería diferente a RBR, pero como ya hemos visto, muchas veces le ha puesto la alfombra roja a Red Bull.

Esto es lo que me da miedo a mi. Prefiero que sean escuderías diferentes, que no sean valientes. Para eso, aunque no me guste nada, prefiero el tercer coche, lo veo mas "limpio".

Lo que a mi me gustaría es que se hagan formulas para que equipos como Marussia no tengan que desaparecer. Prefiero un equipo como estos, aunque vayan 2 seg mas lentos, antes que el tercer coche o coches cliente

[suso]

algo similar a moto gp con las motos crt no estaría mal...

[Dalamar]

Pero yo veo una diferencia. Marussia era una escudería, tenia su propio chasis y compraba el motor, no tenia que dejar pasarse por nadie. Toro Rosso es una escudería diferente a RBR, pero como ya hemos visto, muchas veces le ha puesto la alfombra roja a Red Bull.

Esto es lo que me da miedo a mi. Prefiero que sean escuderías diferentes, que no sean valientes. Para eso, aunque no me guste nada, prefiero el tercer coche, lo veo mas "limpio".

Lo que a mi me gustaría es que se hagan formulas para que equipos como Marussia no tengan que desaparecer. Prefiero un equipo como estos, aunque vayan 2 seg mas lentos, antes que el tercer coche o coches cliente

Independientemente de las preferencias que tengamos cada uno esta claro que los coches 2 segundos mas lentos como marussia o caterham no tienen cabida en esta F1....si no seguirían en ella. Al final nadie se interesa en patrocinar estos coches y el desembolso no tiene justificación de ninguna manera.
Haas lo va a intentar de otra manera, ya veremos si le sale bien o termina como el resto.

Saludos.

[Chinchi]

Clarisimamente GTO, quieren ser equipo cliente, sin mas. De hecho ni hablan de deporte, si no de "negocio".

Y por supuesto que si Zabatxe, yo tambien prefiero a un Marusia que a estos.

Para correr en F1 o te fabricas tu chasis o tu motor, pero comprarlo todo? 0.

[Dalamar]

Para correr en F1 o te fabricas tu chasis o tu motor, pero comprarlo todo? 0.

Y por que una cosa si y la otra no? porque se ve bien que se vendan motores pero no chasis? no es esto un deporte de motor? de tener que diseñar algo debería ser el motor, ¿no?
Saludos.

[Chinchi]

Ahi lo digo, que si te fabricas tu motor pueda comprar el chasis, y si fabricas tu chasis que te puedas comprar el motor. Lo que no veo es que no hagas nada, solo estar forrado y te compres el coche entero. Vamos, que mañana cualquier jeque o gran empresario aburrido se pueda hacer un equipo de F1 solo para divertirse y como dice Haas, que si hay "negocio" sigo, si no adios.

Luego, si por norma debes hacerte algo es tambien para evitar la monomarca.
Una de las cosas mas bonitas y emocionantes de la F1 es ver coches distintos (y solo de pintura). A alguno de vosotros le gustaria ver 10 Ferraris y 10 Mercedes? A mi NO!

Por esto no debe haber coches cliente.

[Dalamar]

A mi me da igual la marca siempre y cuando vea coches de niveles similares en pista disputando las carreras. A mi no me importa que haas compre los cohces y motores a ferrari o que compre los coches a force india y los motores a mercedes. con que rueden rápido me llega. Quiza algun dia decidan tratar de mejorar el ferrari que compren

Saludos.

[GTO]

Ahi lo digo, que si te fabricas tu motor pueda comprar el chasis, y si fabricas tu chasis que te puedas comprar el motor. Lo que no veo es que no hagas nada, solo estar forrado y te compres el coche entero. Vamos, que mañana cualquier jeque o gran empresario aburrido se pueda hacer un equipo de F1 solo para divertirse y como dice Haas, que si hay "negocio" sigo, si no adios.

Luego, si por norma debes hacerte algo es tambien para evitar la monomarca.
Una de las cosas mas bonitas y emocionantes de la F1 es ver coches distintos (y solo de pintura). A alguno de vosotros le gustaria ver 10 Ferraris y 10 Mercedes? A mi NO!

Por esto no debe haber coches cliente.

Coincido plenamente, y añadiría que habría ordenes de fabrica, como pasa en las motos... Esta claro que la motivacion de Haas no es la de Marusia o Caterham.