Pretemporada F1 2015 - Jerez 1-4 de febrero

[Dalamar]

acerca del fallo de Mclaren, el jefe de honda dice esto
Its motorsport chief Yasuhisa Arai said: "I cannot say the detail but there was small electrical trouble and also some control trouble, but not so big.
"We have already fixed it. We have found out what has happened, and tonight we change something and tomorrow will be much better."
Arai clarified that the issues encountered at Jerez were completely different to those suffered in Abu Dhabi testing last year.
"In Abu Dhabi we had many communication troubles, but that was already fixed before this test," he said.
"We have found out new issues today because the car is completely new.
"We have to learn very carefully step-by-step, so we can imagine what happened today."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/117541

Ostras me había saltado esto, dice que los problemas son diferentes a abu dabhi y que se han encontrado estos problemas porque este coche es completamente diferente al de abu dabhi... curioso. A ver si es verdad que esta noche dejan todo en su sitio para que mañana button se luzca.

Saludos.

[Ras]

Los tiempos humo máximos. Para nada sirven.

Al menos ya podemos ver los coches...je. Ayer leí una noticia de una "innovación" de Ferrari en el alerón trasero para dar más carga al difusor. ¿Alguien ha visto algo de esto en las fotos de los test?

Saludos,

[Mr. Fittipaldi]

Ni idea de eso ras...

Yo con lo que he alucinado es con lo estrecho de la parte trasera del makclaren y con lo hipertrabajado de su alerón delantero...una pasada....

enviado desde mi Xperia E3

[Ras]

He visto esta comparación por la red y creo que merece traerla...

[carter18]

Exacto. Ellos no vendieron humo, dijeron que lo normal es que dieran pocas vueltas y lentas... Que a finales de los test es que apretarian un poco.

Enviado desde mi Z10 mediante Tapatalk

Perdonadme, debo de ser raro, pero creo que el comienzo ha sido malo, parecido al de Red Bull el año pasado en términos de rodaje. Son los que menos vueltas han dado con diferencia. Mañana tendrán otra oportunidad.

A mi no me ha sorprendido en absoluto. Ellos dijeron que este tipo de cosas iban a pasar, que nadie se esperara que rodaran mucho en los primeros test. Que todo iba a ir en torno a poner todo a punto, y probar todas las cosas, para los siguientes test

resumen descargable desde Mega de los test de hoy, son 187 MB
https://mega.co.nz/#!iNcjFI5Z!ilo7vl_8h ... O-mR38zbvE

No esta disponible el link ya, una pena. Gracias de todas maneras.

[suso]

Perdonadme, debo de ser raro, pero creo que el comienzo ha sido malo, parecido al de Red Bull el año pasado en términos de rodaje. Son los que menos vueltas han dado con diferencia. Mañana tendrán otra oportunidad.

A mi no me ha sorprendido en absoluto. Ellos dijeron que este tipo de cosas iban a pasar, que nadie se esperara que rodaran mucho en los primeros test. Que todo iba a ir en torno a poner todo a punto, y probar todas las cosas, para los siguientes test

resumen descargable desde Mega de los test de hoy, son 187 MB
https://mega.co.nz/#!iNcjFI5Z!ilo7vl_8h ... O-mR38zbvE

No esta disponible el link ya, una pena. Gracias de todas maneras.

pues te dejo este otro mas completo y en full hd
https://mega.co.nz/#!yZUBRIQB!RZz1XwBEf ... t7pzZzXvIs

[Trupon]

Reseñable que el Mercedes rodó ayer con la unidad de potencia de 2014. Tuvieron el contratiempo de no disponer de la nueva. Lo que sin duda está relacionado con la fiabilidad que demostraron y los kilómetros acumulados. http://www.caranddriverthef1.com/formul ... 1-en-jerez

[wdf]

alguien comentaba por aquí que había que fijarse si alguien bajaba de 1.21 con un V6. Pues hoy ya lo han hecho. Al final va ser cierto que este año son más rápidos

[Trupon]

Día 2: Situación a las 12:45 h:

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º 01 Sebastian Vettel Ferrari 1'20"984 31
2º 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'22"490 +01"506 73
3º 38 Max Verstappen Toro Rosso 1'24"167 +03"183 43
4º 40 Felipe Nasr Sauber 1'24"338 +03"354 45
5º 77 Valtteri Bottas Williams 1'24"923 +03"939 24
6º 13 Pastor Maldonado Lotus 1'27"363 +06"379 13
7º 22 Jenson Button McLaren 1'54"655 +33"671 05
8º 26 Daniil Kvyat Red Bull 55'55"555 +54'34"571 07

Parece que continúan la línea de ayer. Mercedes haciendo tandas largas, lleva unas 30 seguidas en la tanda que está haciendo ahora mismo. Red Bull ha tenido que rodar sin alerón delantero porque Kvyat lo ha roto en una salida de pista y no tienen recambio. De boxes ha salido ya 4 veces sin alerón.

[Trupon]

[Mr. Fittipaldi]

Me llaman la atención las llantas del makclaren....



Por cierto... Kiviat...tranquiloooo, que te va trinka Marko y te va hacer llorar del broncazo que te va liar:D:D:D:D

enviado desde mi Xperia E3

[Mr. Fittipaldi]

Por cierto...aquí una foto de lo que explicaba ayer...esa parte trasera tan estrecha y el alerón delantero tan trabajado...



O motor honda mucho mas chico o radiadores mas pequeños...

enviado desde mi Xperia E3

[luisete185]

Por cierto...aquí una foto de lo que explicaba ayer...esa parte trasera tan estrecha y el alerón delantero tan trabajado...



O motor honda mucho mas chico o radiadores mas pequeños...

enviado desde mi Xperia E3

Desde luego que se ve una diferencia, pero no es tal se ve en la imagen. La foto del mclaren no es totalmente cenital y eso hace fuga en la parte trasera del coche, por eso parece tan estrecho atras. Si te fijas bien el eje delantero es mas ancho que el trasero. Es un efecto optico por como esta tomada la imagen.

[Mr. Fittipaldi]

Tienes razón...




enviado desde mi Xperia E3

[wdf]

Ostras Luisete!! vista de lince tío!!! no me habría fijado en los ejes de Mclaren ni de coña. Es cierto que el Mclaren se asemeja al RBR y son muy estrechos, pero estas fotos no nos aportan una representación real.