Pretemporada F1 2015 - Jerez 1-4 de febrero

[Trupon]

Las traseras del MP4-30 y del SF15-T son muy parecidas, no se llevan mucho en anchura. Lo que pasa es que los pontones del MP4-30 son más grandes y el estrechamiento es más pronunciado, y por eso da esa impresión. Los pontones del RB11 son más pequeños aún.

[Trupon]

Sebastian Vettel continúa liderando en la segunda mañana de test en Jerez

ÁNGEL PINO
02/02/2015

Sebastian Vettel y Ferrari parecen estar empeñados en copar la tabla de tiempos. El tetracampeón es primero tras haber rebajado en más de un segundo y medio el tiempo que hizo ayer marcando un 1:20.984. Por ahora, el alemán acumula 31 vueltas por las 73 que ha dado Lewis Hamilton en su primer día con el Mercedes W06. En la escudería alemana siguen demostrando la gran fiabilidad y conocimiento que tienen ya del nuevo monoplaza y, en estos momentos. Los otros focos de atención del día han estado en Red Bull, que ha sacado a Daniil Kvyat sin alerón a pista y en Lotus, cuyo E23 por fin hemos podido ver rodar sobre el asfalto del Circuito de Jerez.

Mercedes suma y sigue

La mañana en el Circuito de Jerez ha amanecido fría. En los primeros instantes, el sol lucía haciendo que la pista comenzara a calentarse desde los 3ºC en los que estaba a las nueve de la mañana. Pero poco más de una hora después, el cielo se nublaba. A la una, la pista seguía en unos 16ºC. Esto no ha evitado que Sebastian Vettel haya mejorado en más de un segundo y medio el tiempo conseguido ayer, parando el crono en un 1:20.924 en la segunda tercera vuelta de un stint de siete. Después, el alemán ha vuelto a hacer otra tanda de siete vueltas rodando alrededor del 1:23.

No obstante, siguen lejos de Mercedes en un aspecto quizás algo más importante en estos inicios de la pretemporada: el kilometraje. A la una de la tarde, Lewis Hamilton acumulaba ya 73 vueltas con una larga tanda de unas cuarenta rodando en tiempos constantes, algo más lentos que ayer, de 1:25 en sus primeras vueltas, decayendo hasta los 1:26 e incluso 1:27. Positivas las sensaciones del equipo alemán que sigue mostrando que han hecho los deberes en invierno.

McLaren rueda temprano, Kvyat sin alerón

Había mucho interés en comprobar si McLaren había realmente solucionado los problemas de ayer y conseguían dar más vueltas en el día de hoy. Jenson Button ha salido de los primeros para hacer su vuelta de instalación, lo cual ha hecho pensar en que podrían dar más vueltas. Pero en toda la mañana, el equipo de Woking apenas ha acumulado de 5 vueltas.



También ha despertado mucho interés la curiosa imagen de Daniil Kvyat rodando sin alerón. Al parecer, el ruso ha dañado el alerón en una de sus primeras vueltas. Al no haber recambios, en Red Bull han decidido que hiciera pruebas aerodinámicas sin marcar tiempos, por lo que ha entrado y salido varias veces, acaparando la atención de los medios. Según Horner en rueda de prensa, Kvyat seguirá haciendo pruebas pero no marcará más tiempos.

Lotus ha conseguido poner por fin su E23 en pista, aunque ha habido que esperar a media mañana. No obstante, las sensaciones son positivas. Pastor Maldonado, que no pudo rodar ayer, se ha puesto al volante del monoplaza en lugar de Romain Grosjean, tal como estaba previsto. El venezolano ha conseguido hacer una tanda bastante larga con tiempos constantes, algo muy positivo siendo el primer día del coche de Enstone en Jerez.

Por su parte, Valtteri Bottas ha estado rodando con sensores, realizando pruebas aerodinámicas y ha hecho varios pasos por el pit lane sin marcar tiempos. Nasr se ha estrenado en el Sauber con un cuarto mejor tiempo y 49 vueltas, justo por detrás de Max Verstappen, el joven piloto que en su primera toma de contacto con el STR10 ha sido tercero y ha acumulado alrededor de 50 vueltas.

http://www.f1aldia.com/25579/sebastian- ... est-jerez/

[Trupon]

Reseñables las casi 30 vueltas que lleva Lotus, conseguidas casi todas de manera consecutiva en una tanda larga. Se han marcado como objetivo estar al nivel de Williams y terminar 3º ó 4º en el campeonato de constructores. Vettel lleva 11 vueltas en la tanda que está haciendo ahora mismo, parece que será una tanda media porque está rodando muy rápido. El Mercedes se ha detenido antes de llegar al garaje por algún problema de fiabilidad. Hay previsión de lluvia y ya han caído algunas gotas.

[Mr. Fittipaldi]

Una del ferrari y makclaren mas parecidas..



Por otro lado, se esta viendo mucha fiabilidad.. Como hecho de menos esos v10 de pretemporada rompiendo........que queréis, estos motores indestructibles dejan poco margen a emoción:evil::evil:

enviado desde mi Xperia E3

[Trupon]

El sonido del MP4-30 es la comidilla del paddock.

[Trupon]

Aquí el Ferrari:

[Trupon]

Todos los monoplazas rodando en Jerez. Qué envidia de los asistentes!

[Dalamar]

Suenan algo mas que el año pasado? o es solo por el tipo de audio?

Saludos.

[zabatxe]

Suenan algo mas que el año pasado? o es solo por el tipo de audio?

Saludos.

Esto mismo iba a preguntar yo. Da la sensacion de que suenan mas

[ney11]

alguien sabe kuantos cv podria tener el mclaren?

[Dalamar]

pues te dejo este otro mas completo y en full hd
https://mega.co.nz/#!yZUBRIQB!RZz1XwBEf ... t7pzZzXvIs

Gracias por el enlace!!!!

Saludos.

[Trupon]

alguien sabe kuantos cv podria tener el mclaren?

Ni idea, es top secret compañero... Algunas fuentes hablan de 850 CV. El Ferrari ronda los 840 CV (>680 CV + 159 CV del ERS, 80 CV más que el año pasado, según la web de Ferrari Club España). El Mercedes según Lauda el año pasado rendía 740 CV (580 CV + 160 CV del ERS) aunque algunas fuentes hablaban de 900 CV, y este año han mejorado 30 CV. Y Renault, a finales del año pasado Horner confirmó que tenían 75 CV menos que Mercedes, pero este año han hecho cambios profundos.

[Dalamar]

alguien sabe kuantos cv podria tener el mclaren?

Ahora mismo son ponis desnutridos

Saludos.

[zabatxe]

alguien sabe kuantos cv podria tener el mclaren?

Ahora mismo son ponis desnutridos

Saludos.

Si pero solo hace falta darles de comer y pronto se harán caballos de carreras

[Trupon]

Jerez día 2 - Tabla de Tiempos

Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º 01 Sebastian Vettel Ferrari 1'20"984 83
2º 40 Felipe Nasr Sauber 1'21"867 +00"883 83
3º 77 Valtteri Bottas Williams 1'22"319 +01"335 61
4º 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'22"490 +01"506 91
5º 38 Max Verstappen Toro Rosso 1'24"167 +03"183 71
6º 13 Pastor Maldonado Lotus 1'25"802 +04"818 41
7º 22 Jenson Button McLaren 1'54"655 +33"671 06
8º 26 Daniil Kvyat Red Bull 55'55"555 +54'34"571 18

*** Muy buen rodaje del motor Ferrari por segundo día consecutivo. Los dos coches motorizados por Ferrari otra vez en cabeza. Debacle de Red Bull que no ha dado una vuelta completa. McLaren sigue con problemas, ha dado exactamente 1 vuelta más que las que dio Red Bull el año pasado en las dos primeras jornadas de test. Al final de la sesión ha llovido y eran necesarios los neumáticos intermedios o de lluvia extrema.